le boeing 787 arrive en Equateur avec Air Europa

le boeing 787 arrive en Equateur avec Air Europa, pour la première fois sur une base commerciale régulière, le Dícomme 3 de juillet et 28 d'août 2018 à l'aéroport international de Guayaquil.

Pour la première fois de manière régulière dans le cadre d'un itinéraire d'atterrissageá le grand-pèreónmáLe constructeur américain moderne Boeing en Équateur. le boeing 787 accomplirá leur 2 premiers vols commerciaux vers Guayaquil leícomme 3 de juillet et 28 Août ceci àñO, quoi marquerá l'arrivée prévue d'un des avions máil est nouveau du monde à papaís.

Le Josephé Joaquín de Olmedo darán l'accueil pour la première fois manière régulière un est avión, ça à moiás d'être le mása flotte moderne Air Europe, est le MáC'est moderne cette confitureáa opéré des vols réguliers de passagers en Équateur.

Il est très important de préciser que ce n'est pas la première fois que Boeing 787 atterrit en Équateur et specíeffectivement, êtreá la quatrième fois que je le fais à Guayaquil. Les visites de cet avión ont été les suivants:

• Première fois: un Dreamliner atterrit en Equateur, c'est arrivé le 6 février 2016 quand le príncipe Abdullah Bin Zayed Al Nahyan, Ministre des Affaires étrangères des Émirats ÁVisite des Arabes Unisó la  Pennsylvanieís.
• Deuxième fois: cette opportunité a été donnée 22 novembre 2016 lorsqu'en raison d'une urgenceédit un Boeing 787 de Avianca Débió atterrir à Guayaquil en partant de Bogotáá une Santiago.
• Troisième fois: à cette occasionóIl s'agissait précisément d'un Air Europa Dreamliner, qui a fait le parcours Lima – Guayaquial etí quitter l'équipe téconique et mécaniqueáunique dans cet aéroport pour réparationón d'un Airbus A330 et a ensuite continuéó vers Madrid.

C'est une étape importante pour l'Équateur, même si pour l'instant ce ne sera queán 2 vols, ceux-ci permettentán dans les airsíbesoin d'analyser les performances de l'avionón sur une piste courte et chaude comme Guayaquil, auí mesurer la rentabilité et la performance.

Tu la présenteón de est avión au marché soitá progressivement et petit à petitáLes fréquences d'Air Europa sontán exploité par cet avionón vers l'Équateur, qu'à long terme, está destiné à remplacer l'actuel Airbus A330 qui trianguler entre Quito – Guayaquil et Madrid.

De LatinaméRica, seulement quelques paíils n'ont pas été opérésón régulier du Boeing 787. Jusqu'au díaujourd'hui la Bolivie, Paraguay et Vénézuela, à côté de l'Equateur, font partie de cette liste, mais dans quelques joursídonc on s'en sortira.

¿Por qué arriverá le Boeing 787 à Guayaquil?

Ces vols ont la voitureácaractère de promotions et sont dues à la contingence que paulatíÇa vient juste d'être diffuséílignes exploitées par Boeing 787 avec des moteurs Rolls Royce Trent 1000. Tel qu'il está passer avec LATAM Equateur qui exploite des avions Wamos, Air Europa está ajuster son fonctionnementón pouvoir maintenir sa flotte opérationnelle sur toutes ses destinations long-courriers.

En haute saison, Air Europe opère en Equateur 5 vols hebdomadaires en Airbus A330, mais l'airínea dispose d'une flotte de 10 avion boeing 787, mais ce sontán entrer dans la maintenance préventive imposée par les autorités et les motoristes.

Compte tenu de cela, en cette haute saison, la compagnie aérienneínea está fonctionnant uniquement avec 4 vols hebdomadaires et même, quelques vols à quitterán passer par Quito jusqu'à cette situationón être résolu jusqu'à ce que possible, fin deñO.

le 3 Juillet le premier vol aura lieuá Madrid – Guayaquil avec passagers et voyagesá traversier (videíO, sans passagers) à São Paulo, Brésil, Pendant ce temps il 28 Août soitá dans l'autre sens, le vol arriveá ferry à Guayaquil et saldrá à Madrid avec des passagers.

Temps

• 3 de juillet:
  • Le vol UX037 quitte Madrid à 18:45pm et atterrit à Guayaquil à 23:10.
  • Le vol UX027 décolle de Guayaquil à 05:45 et atterrit à Sao Paulo à 10:45
• 28 d'août:
  • Le vol UX027 décolle de Sao Paulo à 04:40 am et atterrit à Guayaquil à 10:00un m
  • Le vol UX40 décolle de Guayaquil à 11:35un m

Horaires sujets à changements opérationnels et à approbationón gouvernemental.

Boeing 787 Dreamliner

C'est avión propose un nouveau concept de vol, dont le passager est le principal bénéficiaire. Le Dreamliner garantit plus de commodité et de confort, plus d'espace et moins d'effet d'épuisement sur les passagers, ce que les utilisateurs à destination et en provenance de l'Équateur remarqueront sans aucun douteán comme un grand différenciateur.

Le personnage principalíStatique de Boeing 787 pour votre ésuccès opérationnel, está dans ses faibles coûts par heure de vol. Grâce à une consommation de carburant réduite, coûts d'entretien réduits, vitesse de croisière plus élevée, une plus grande autonomieíune, máles revenus du fret, moteurs modernes et aérodynamiqueámica avancé, ils le retournent «faiseur d'argent» des aérosolsíclair et sans parler des bénéfices pour l'environnement, lors de l'émission d'un 20% moins de CO2 que les autres avions du marché.

de ces avions, Air Europa dispose actuellement d'une flotte de 10 Avions, más 16 avions sur ordre d'êtreán livré jusqu'auñO 2022.

l'airíne pas êtreá le premier opérateur régulier de cet avionón en Équateur, quoi d'autreén autoriserá et aiderá à cela un avenir, autre aérosolícomme KLM, LATAM, Avianca, Compagnies aériennes américaines, United et d'autres l'exploitent régulièrement en Equateur, puisque je sais compterá avec du personnel et des aéroports certifiés pour son exploitationón.

Spécificationsétechniques

Air Europa a les versions -8 (8 Avions) et -9 (2 Avions) dans votre flotte.