dans ce nouveau rapport de vol volamos entre Quito et Loja-Catamayo avec Apprivoiser EP à bord d'un Embraer 190.
Bénéficier d'un tarif promotionnel qui Apprivoiser EP sacó en esta ruta y de improvisto, encourage-moi à voyager à Loja, lo que sería el cuarto viaje a esa provincia, mais surtout, le quatrième atterrissage dans le aeropuerto comercial mác'est différentícil de Ecuador.
Le prix du les passages peuvent être hauts, pero la promoción fue de $69 par personne aller-retour TTC, tout à fait acceptable pour 1 heure de vol vers l'extrême sud de l'Équateur et a été comprado a última hora.
Un viaje que tenía pendiente hace un buen tiempo, ya que las veces pasadas no había podido conocer en tanto detalle tan grande y hermosa provincia, más que nada quería aprovechar y ver el florecimiento de los Guayacanes, mais malheureusement, est unño se adelantó, mais obligé de revenir une autre fois.
En los vuelos doméstatique, menos Galápayé, Tame sí permite hacer web check-in, j'ai donc enfin pu utiliser le service, puisque dans les autres voyages avec eux à Fort Lauderdale et Baltra en Galápayé Ce n'était pas possible car il n'était pas disponible sur ces itinéraires.
Le vol
Este vuelo es de los primeros domésticos del día que despegan desde el Aéroport international de Quito, avec número de vuelo EQ145.
Comme nous n'enregistrons pas de bagages en soute, nous nous rendons directement à la salle d'embarquement avec des cartes d'embarquement imprimées, un solo agente se encargó del embarque del vuelo.
Nuestro avión fue el Embraer 190AR HC-COY avec númérou série MSN 373, alimenté par 2 moteurs GE CF34-10E6, previamente operó para Gulf Air, Denim Air et Royal Air Maroc avant de voler à Tame.
Comme nous l'avons examiné dans l'article populaire du ¿Por qué no hay más vuelos a Catamayo – Boutique?, les atterrissages ne peuvent être effectués que sur la piste 07 et décollages sur la piste 25, lo que vuelve su operación / Aúnmás compleja, que junto con el clima y montañas es todo un desafío para los pilotos, quienes están altamente capacitados para aterrizar aquí.
En général, c'était un excellent vol, pas de nouvelles et à l'heure. Lo único a destacar es el totalmente nulo servicio abordo, où même un verre d'eau n'est pas offert, pero los tripulantes en todo momento están prestos a ayudar ante cualquier duda o problema de los pasajeros con una buena actitud.
Photos prises avec le Huawei P20 PRO.
Cet Embraer a l'air tout neuf. très bon poste, Il ne me reste plus que des doutes, oui, c'est l'aéroport “commercial” le plus dur en Équateur… ce qui serait le plus difficile dans l'absolu?
Oui, l'Embraer est impeccable. Le plus difficile serait Cumbaratza.
excellent rapport!
Merci beaucoup!
J'ai dû atterrir à Loja plusieurs fois , arriver de Quito n'est pas si effrayant car l'avion est gros mais de Guayaquil dans ces petits avions , Dieu saint, il faut savoir beaucoup prier.
ils bougent plus, bien que l'ATR soit tout aussi sûr que l'Embraer.