LATAM Equateur suspend la route Guayaquil – Madrid

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La compagnie aerienne LATAM Équateur suspend la route de Guayaquil – Destination madrilène avec laquelle il a volé jusqu'à 3 vols hebdomadaires avec des avions Boeing 767-300.

Il y a quelques jours, nous avons publié la nouvelle de l'attendu retour d'Iberia sur la route de Madrid – Guayaquil, qui volera avec quatre vols hebdomadaires initialement avec des avions Airbus A330-200, mais tout n'est pas toujours une bonne nouvelle dans l'aviation.

C'est ainsi que nous avons pu confirmer que LATAM Airlines Équateur a décidé de suspendre sa route du Aéroport international José Joaquín de Olmedo à l'aéroport international Adolfo-Suárez de Madrid – Barajas depuis le 13 de décembre à 2019, parcours parcouru depuis l'année 2006 environ et qui à l'époque est venu à fonctionner jusqu'à 10 fréquences hebdomadaires.

Les motifs

Outre l'augmentation de l'offre dans cette destination, qui a au moins statistiquement encore en croissance, avec le fonctionnement de Ibérie avec 7 vols hebdomadaires vers Quito, jusqu'à ce que 5 vols hebdomadaires Air Europa, Las 3 fréquences hebdomadaires qui feront fonctionner le nouveau sur la route Plus Ultra, plus le quatre nouveaux vols Iberia vers Guayaquil, qui est un partenaire commercial de LATAM Airlines, nous pourrions commencer à penser à une offre excédentaire sur la route.

Les problèmes commerciaux et financiers font partie des causes qui ont motivé la compagnie aérienne à fermer ce, qu'il s'agissait d'un itinéraire traditionnel et que d'une manière ou d'une autre, il sera remplacé, le jour même de la cessation des activités, par Iberia à la différence qu'elle opérera un vol hebdomadaire supplémentaire, ce qu'ils vont représenter 628 sièges supplémentaires sur les deux pistes chaque semaine, donc l'aéroport Guayaquil ne verra pas son mouvement de passagers affecté C'est inclus, ils augmenteraient.

plus loin, le facteur de changement opérationnel de la filiale LATAM Pérou qui commencera à recevoir et à exploiter des avions Boeing 787 Dreamliner, rendra difficile la rotation du Boeing 767 qui s'est passé à Lima, maintenant avec moins de disponibilité de cet avion à cet effet dans le Jorge Chávez.

le reste des parcours

Il est important de préciser que le reste des liaisons exploitées par la compagnie aérienne équatorienne avec des avions Boeing 767-300 de Guayaquil continuera à fonctionner. Ce sont New York qui opère avec un vol quotidien, et où il sera en concurrence avec le Airbus A321Neo de JetBlue, et Lima qui passera à 1 vol quotidien opéré avec cet avion pour pouvoir effectuer la rotation respective.

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