✈️ Avantages exclusifs pour les lecteurs
Codes vérifiés à économiser lors de votre prochain voyage.
Assurance internationale pour voyager à travers le monde.
Le marché aérien entre Équateur et Madrid continue de croître à un rythme proche du 6% Annuel, plus de compagnies aériennes se joignent.
Ibérie, LATAM Équateur et Air Europe ce sont les 3 compagnies aériennes qui opèrent actuellement entre l'Équateur et Madrid, mais à partir de juin un quatrième concurrent rejoindra ce marché en croissance, Plus Ultra atterrira à Quito et Guayaquil avec 3 premiers vols hebdomadaires.
Sur quelle est la route principale entre l'Equateur et l'Europe, présente son meilleur moment historique avec 4 compagnies aériennes desservant les deux principaux aéroports équatoriens. le Maréchal Sucre et José Joaquín de Olmedo sont les terminaux qui reçoivent ces vols, où celui de Quito est celui qui reçoit le plus d'opérations hebdomadaires de Madrid.
compagnies aériennes
Chaque semaine, chaque compagnie aérienne exploite un certain nombre de fréquences, qui peut varier à la hausse ou à la baisse selon la saison et la demande du parcours.
Ibérie
Le principal espagnol fonctionne normalement 6 vols hebdomadaires entre Madrid et Quito, étant la seule compagnie aérienne qui opère entre ces deux aéroports directement sur des Airbus A340-600.
Pour juillet et pour la haute saison européenne, la compagnie aérienne augmentera un vol hebdomadaire, pour compléter le 7 fréquences.
LATAM Équateur
La seule compagnie aérienne équatorienne opérant sur ce marché vole actuellement avec 3 vols hebdomadaires directs uniquement de Guayaquil à Madrid avec des avions Boeing 767-300.
Il maintient le fonctionnement actuel et il n'y a pas eu de plans connus pour augmenter ou réduire les fréquences, compte tenu du fait qu'il effectue une opération de code partagé avec votre partenaire commercial Iberia.
Air Europe
Celui qui ne fonctionne qu'à partir du 2017 sur ce marché lorsqu'il a commencé ses vols vers Guayaquil et a ajouté Quito depuis janvier 2018, C'était aussi la compagnie aérienne qui a repris la célèbre triangulation de Madrid – Quito – Guayaquil avec son Airbus A330-200.
Il fonctionne régulièrement avec entre 3 et 4 vols hebdomadaires, mais en haute saison estivale en Europe, La compagnie aerienne augmenter leurs fréquences pour 5 hebdomadaire.
Plus Ultra
Ce sera la plus récente compagnie aérienne opérant entre les deux pays avec 3 vols hebdomadaires sur Airbus A340-300, fonctionnant également de manière triangulaire Madrid – Quito – Guayaquil.
Plus Ultra qui volera de 12 Le mois de juillet devrait fonctionner jusqu'au 6 vols hebdomadaires en fonction de votre permis d'exploitation espagnol.
Madrid – Équateur
Entre les deux pays, le marché a augmenté et s'est développé dans un 5.6% pendant 2018, ce qui signifiait que plus de 350 mille passagers passagers sont transportés sur cette route, où la traite a cessé d'être essentiellement ethnique (Équatoriens) à un mélange de touristes qui viennent du monde entier pour Hub de Madrid s'envoler pour l'Equateur.
Avec un prix moyen de $363.60 en passant selon le portail Itinéraires, les fréquences opérées chaque semaine sont les suivantes selon la saison:
- Basse saison: 15 vols hebdomadaires ou 60 mensuel.
- Haute saison: 18 hebdomadaire ou 72 mensuel.
Ils seront environ 12.500 sièges hebdomadaires disponibles entre l'Équateur et l'Espagne à partir de juin lorsque Plus Ultra débarque pour la première fois dans notre pays.
statistiques
En Equateur dans l'année 2018 ils ont été transportés 580.178 passagers à destination et en provenance de l'Europe; dans l'année 2017 au lieu de cela, il a été enregistré 557.448 passagers; la croissance est observée 4.08%. La ville avec le trafic de passagers le plus élevé était Madrid avec 364.648 passagers qui équivaut à 62.85% part de marché, suivi d'Amsterdam avec 37.15% restant.
Le marché entre l'Europe et l'Equateur, du trafic international total correspond à 13.48% de participation.
Transport de voyageurs dans l'année 2018 présenté une croissance de 5%, par rapport à l'année précédente 2017. En ce qui concerne le fret en service non régulier, le 6.49 Tm, alors que dans le service régulier, il a été transporté 6.782,94 Tm. Les places proposées étaient 205.223 et les sièges revendiqués de 195.167; que représente le 95.09% de la capacité demandée.
Départs vers Madrid depuis l'Equateur
| An | passagers (en milliers) |
| 2012 | 150 |
| 2013 | 147 |
| 2014 | 140 |
| 2015 | 142 |
| 2016 | 146 |
| 2017 | 170 |
| 2018 | 187 |
| 2019 (projection) | 210 |
| 2020 (projection) | 227 |
| 2021 (projection) | 243 |
| 2022 (projection) | 259 |
| 2023 (projection) | 276 |
Arrivées de Madrid vers l'Équateur
| An | passagers (en milliers) |
| 2012 | 169 |
| 2013 | 136 |
| 2014 | 137 |
| 2015 | 130 |
| 2016 | 170 |
| 2017 | 172 |
| 2018 | 172 |
| 2019 (projection) | 173 |
| 2020 (projection) | 176 |
| 2021 (projection) | 180 |
| 2022 (projection) | 184 |
| 2023 (projection) | 188 |
✈️ Avantages exclusifs pour les lecteurs
Recherchez ici des hôtels PARTOUT dans le monde au meilleur prix.
Salut:
Cher Nicolas, Savez-vous s'il y a des vols directs de l'Italie vers l'Équateur en vue ? ?; rappelez-vous qu'en Italie il y a une grande colonie d'Équatoriens
Non, actuellement il n'y a pas de vols directs, mais il y a un grand potentiel qui se concrétisera tôt ou tard.