Le projet de création d'une nouvelle compagnie aérienneíNEA local appelé Viva Air Equateur Cela ressemble à l'objectif de la partie du groupe vivant de l'aviation en Irlande.
Ce n'est pas la première fois que ce projet sonne à nouveau dans les médiasóInternational n contre les commentaires de ses managers.
Était le 13 février 2018 pendant l'événement Route les Amériques à Quito Que Declan Ryan, Group Irland Mainés dueñO de Ryanair, annonceó l'intentionón du groupe pour créer une compagnie aérienneíNEA basée en Équateur.
En ce moment, Si la soupe l'intentionón de Opérez dans le PAís après avoir visité 3 Aéroports équatoriens, où il s'est démarquéó à l'époque Latacunga comme un terminal à faible coût possible et celui du 50 Nouvel avion Airbus 320 pour vivre de l'air, un núMéro qui ne fait pasó vendeursíA A Équateur.
Renvoie de l'Équateur en direct en direct
Dès lors 2018 À maintenant, Le projet Viva Air Equateur Pas d'avanzó sur les questions juridiques ou les permis, Mais les déclarations de Declan sonnent à nouveau pour le médium Reuters, où il est mentionnéó le suivant:
Dans une interview avec Reuters mardi soir, L'exécutif a confirméó que l'un des marchés sur lesquels j'aimerais atterrir est l'Équateur et un autre est un PAíSAéRica, en même temps que je rejetteó Chili pour une forte concurrence dans le secteur et le Brésil à son coût élevé.
Après le jet Chili et Brésil, être des marchés importants au sein du régión et mentionner l'Équateur comme marché «Où atterrir» Ryan mentionneó spaghettién:
“Nous aimons l'Équateur”, rallumeró. “À l'avenir écouterá À ce sujet (VIVA AIR PLANS EN ECUADOR). Géograleáficamente está près et viennent de perdre leur compagnie aérienneíligne d'état”, exprimeró Concernant les nouveaux marchés.
Dans celle-ci údernière déclarationón, Vous pouvez voir l'intention claireón pour réaliser ce projet, mác'est unúN POR LA SITUATIONón courant de Apprivoiser EP (Bien qu'à tort, il est mentionné que l'Équateur a déjà perduó cet aérosolínea), Où séjourneríUne opportunité de développer ce petitñle marché, Mais avec un grand potentiel de croissance qui sera généréíet chirurgieón à bas prix.
Avant une filiale en Équateur, Nous devons voir le retour de Viva Air Colombie Avec des vols vers Quito ou Guayaquil des marchés potentiels de Bogotá, Moyenneín, Carthagène sainte marque (l'airíNEA a ces itinéraires dans votre permis de fonctionnementón en Colombie) et des vols depuis Lima avec Viva Air Parú.
Attendez juste un peu más.
Ce serait une bonne offre un coût à faible coût en coût apprivoisé 235 De Cuenca à Guayaquil avec une échelle dans Quito
Vous vivez sûrement Air Équateur, vous avez besoin d'un personnel technique aéronautique..
de l'Équateur pour ses opérations dans notre pays ou apporter du personnel d'un autre pays…????
Nous devrons attendre.
Nicolas, Salutations du Mexique, Quelle relation existe ou non ? Entre Viva Aerobus du Mexique et Viva Air Équateur, car les avions ont des similitudes dans sa conception commerciale extérieure.
C'est mon appréciation, Et m'excuser mon ignorance
Toute la relation, Viva Aerobus a les mêmes investisseurs qui sont de l'aviation irlandaise.
Ce serait une bonne option à faible coût en Équateur et devrait entrer avant Gane Mercado aérégional…
Je vois plutôt qu'il y a une opportunité de marché pour tous, surtout pour la situation de dompter.
Ce serait bon pour la route Bogota ou Cali pour voler -Latacunga Direct Excellent Route