✈️ Avantages exclusifs pour les lecteurs
Codes vérifiés à économiser lors de votre prochain voyage.
Assurance internationale pour voyager à travers le monde.
Le projet de création d'une nouvelle compagnie aérienne locale appelée Viva Air Equateur Cela ressemble à l'objectif de la partie du groupe vivant de l'aviation en Irlande.
Ce n'est pas la première fois que ce projet est à nouveau entendu dans les médias internationaux grâce aux commentaires de ses dirigeants..
Était le 13 février 2018 pendant l'événement Route les Amériques à Quito Que Declan Ryan, patron du groupe irlandais propriétaire de Ryanair, a annoncé l'intention du groupe de créer une compagnie aérienne basée en Équateur.
En ce moment, l'intention d'opérer dans le pays a été connue après une visite 3 Aéroports équatoriens, où il se démarquait à l'époque Latacunga comme un terminal à faible coût possible et celui du 50 Nouvel avion Airbus 320 pour vivre de l'air, un nombre qui n'a pas été défini viendrait en Équateur.
Renvoie de l'Équateur en direct en direct
Dès lors 2018 À maintenant, Le projet Viva Air Equateur n'a pas avancé sur les questions juridiques ou les permis, Mais les déclarations de Declan sonnent à nouveau pour le médium Reuters, où ce qui suit a été mentionné:
Dans une interview avec Reuters mardi soir, L'exécutif a déclaré que l'un des marchés dans lesquels il aimerait atterrir est l'Équateur et un autre est un pays d'Amérique centrale., Dans le même temps, il a exclu le Chili en raison de la forte concurrence dans le secteur et le Brésil en raison de ses coûts élevés..
Après le jet Chili et Brésil, étant des marchés importants dans la région et mentionnant l'Équateur comme un marché « où atterrir », Ryan a également mentionné:
« Nous aimons l’Équateur », référé. "Dans le futur, vous en entendrez parler (VIVA AIR PLANS EN ECUADOR). Géographiquement, c'est proche et ils viennent de perdre leur compagnie aérienne nationale. », exprimé à propos des nouveaux marchés.
Dans cette dernière déclaration, vous pouvez voir l'intention claire de réaliser ce projet, d'autant plus qu'en raison de la situation actuelle Apprivoiser EP (bien qu'il soit mentionné à tort que l'Équateur a déjà perdu cette compagnie aérienne), où il y aurait des opportunités de développer ce petit marché, mais avec un grand potentiel de croissance qui serait généré par une opération à bas prix.
Avant une filiale en Équateur, Nous devons voir le retour de Viva Air Colombie avec des vols vers Quito ou Guayaquil depuis les marchés potentiels de Bogota, Medellín, Carthagène sainte marque (La compagnie aérienne a ces routes dans son permis d'exploitation en Colombie) et des vols depuis Lima avec Viva Air Pérou.
Il faut juste attendre encore un peu.
✈️ Avantages exclusifs pour les lecteurs
Recherchez ici des hôtels PARTOUT dans le monde au meilleur prix.
Ce serait une bonne offre un coût à faible coût en coût apprivoisé 235 De Cuenca à Guayaquil avec une échelle dans Quito
Vous vivez sûrement Air Équateur, vous avez besoin d'un personnel technique aéronautique..
de l'Équateur pour ses opérations dans notre pays ou apporter du personnel d'un autre pays…????
Nous devrons attendre.
Nicolas, Salutations du Mexique, Quelle relation existe ou non ? Entre Viva Aerobus du Mexique et Viva Air Équateur, car les avions ont des similitudes dans sa conception commerciale extérieure.
C'est mon appréciation, Et m'excuser mon ignorance
Toute la relation, Viva Aerobus a les mêmes investisseurs qui sont de l'aviation irlandaise.
Ce serait une bonne option à faible coût en Équateur et devrait entrer avant Gane Mercado aérégional…
Je vois plutôt qu'il y a une opportunité de marché pour tous, surtout pour la situation de dompter.
Ce serait bon pour la route Bogota ou Cali pour voler -Latacunga Direct Excellent Route