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ATR, le leader mondial de l'aviation régionale, a annoncé ses plans pour la prochaine génération de sa famille de biréacteurs régionaux les plus vendus pour 2030, l'ATR "EVO".
Le plan prévoit des caractéristiques de conception avancées et un nouveau moteur à capacité hybride pour offrir aux clients la prochaine génération d'avions. ATR. Il englobera des technologies innovantes pour permettre des améliorations significatives des performances, l'économie et durabilité. Incorporant une nouvelle conception écologique comprenant de nouvelles hélices et un cockpit et des systèmes améliorés, il restera un turbopropulseur bimoteur pouvant fonctionner au carburant aviation 100% durable (PUR).
PDG d'ATR, Stefano Bortoli, mentionné:
"Notre prochaine génération d'avions sera un pas en avant dans le vol responsable grâce à de nouvelles innovations progressives.. Lorsque vous entrez sur le marché, le nouvel ATR'EVO’ ouvrira la voie à un avenir décarboné pour l'aviation. Les principaux avantages comprennent une amélioration globale de combustible du 20% et une compatibilité SAF de 100%. Cela signifie que l'avion émettra plus d'un 50% moins de CO2 qu'un jet régional lorsqu'il fonctionne au kérosène. Lors de l'utilisation 100% PUR, leurs émissions seront proches de zéro ».
L'ATR'EVO’ ce sera encore moins cher, avec des économies de coûts d'exploitation à deux chiffres réalisées notamment grâce à une 20% moins de consommation de carburant et une réduction de 20% en frais d'entretien général. Cela signifie que les compagnies aériennes peuvent desservir des itinéraires courts de manière plus rentable et que les communautés peuvent bénéficier d'une plus grande connectivité., plus de services essentiels et plus de développement économique. Notre objectif est de continuer à offrir aux clients et à la société un transport aérien toujours plus inclusif et responsable.
L'ATR'EVO’ présentera des performances améliorées en termes de temps de montée et une cabine améliorée, avec une utilisation accrue de matériaux biosourcés plus légers. La recyclabilité sera également au cœur du nouveau design.
Dans les mois à venir, ATR travaillera avec les compagnies aériennes, fabricants de moteurs et fournisseurs de systèmes, dans le but de lancer le programme de 2023.
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Quelques nouvelles de l'aviation équatorienne? rien n'a été entendu, il n'y a pas de campagne ni de date d'inauguration Veuillez nous mettre à jour sur le sujet!!
Bonjour Félix. La dernière fois que j'ai entendu, c'est qu'ils ont suspendu leur processus de certification.