ATR, le líder mundial en aviación regional, annonceó sus planes para la prógénération ximaón de su familia de aviones regionales más vendidos para 2030, l'ATR "EVO".
El plan prevé características de diseño avanzadas y un nuevo motor con capacidad híbrida para ofrecer a los clientes la prógénération ximaónombre d'avions ATR. Abarcará technologieías innovadoras para permitir mejoras significativas en el rendimiento, la economía y la durabilité. Incorporando un nuevo diseño ecológico que incluye nuevas hélices y cabina y sistemas mejorados, suivreá siendo un turbohélice de dos motores que puede funcionar con combustible de aviación 100% durable (PUR).
PDG d'ATR, Stefano Bortoli, mentionné:
“Nuestra prógénération ximaón de aviones será un paso adelante en el vuelo responsable a través de una mayor innovación incremental. Lorsque vous entrez sur le marché, le nouvel ATR'EVO’ allanará el camino hacia un futuro descarbonizado para la aviación. Les principaux avantages comprennent une amélioration globale de combustible du 20% et une compatibilité SAF de 100%. Esto significa que la aeronave emitirá mácanapé 50% moins de CO2 qu'un jet régional lorsqu'il fonctionne au kérosène. Lors de l'utilisation 100% PUR, sus emisiones serán cercanas a cero”.
L'ATR'EVO’ êtreá uneúnmás econósinge, con ahorros de costos operativos de dos dígitos logrados en particular a travécanapé 20% menos de consumo de combustible y una reducción du 20% en frais d'entretien général. Esto significa que las aerolíneas pueden servir rutas cortas de manera más rentable y las comunidades pueden beneficiarse de más conectividad, más servicios esenciales y más desarrollo econósinge. Nuestro objetivo es seguir ofreciendo a los clientes y a la sociedad un transporte aéreo cada vez más inclusivo y responsable.
L'ATR'EVO’ direá con un rendimiento mejorado en términos de tiempo de ascenso y una cabina mejorada, con un mayor uso de materiales de origen biológico más livianos. La reciclabilidad también estará en el corazón del nuevo diseñO.
Dans le prónous pleurons des mois, ATR trabajará con aerolínie, fabricants de moteurs et fournisseurs de systèmes, dans le but de lancer le programme de 2023.
Quelques nouvelles de l'aviation équatorienne? rien n'a été entendu, il n'y a pas de campagne ni de date d'inauguration Veuillez nous mettre à jour sur le sujet!!
Bonjour Félix. La dernière fois que j'ai entendu, c'est qu'ils ont suspendu leur processus de certification.