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La compagnie aerienne KLM avance au sein stratégie de durabilité dans les études, logística y tecnología para los futuros vuelos eléctricos. Photo de presse KLM
KLM Royal Dutch Airlines effectué, jour 28 et 29 d'août 2023, 18 vuelos de prueba con un avión eléctrico Pipistrel Velis Electro. Les vols, qui étaient exploités entre les aéroports de Lelystad et Schiphol (ambos en Países Bajos), tuvieron como objetivo adquirir conocimientos sobre el vuelo eléctrico y determinar qué impacto tendrá esta tecnología en la logística y la infraestructura de la compañía.
KLM apuesta por lo eléctrico
Les vols ont été effectués par un groupe de 18 invités de KLM, que recibieron una lección de vuelo eléctrico de prueba supervisada por instructores de la Academia E-Flight. El Pipistrel Velis Electro es el primer y único avión eléctrico certificado del mundo. El avión biplaza tiene un rango de vuelo de 50 minutes (plus 10 réserver des minutes), por lo que no desempeñará un papel en el servicio de la red de destinos de KLM.
Les vols d'essais proposés KLM una visión única de todo el sistema de logística de vuelos eléctricos y los desafíos que presenta. Pour Jolanda Stevens, gerente de programa Aviación Cero Emisiones de KLM, «Los vuelos eléctricos también afectarán la gestión de los vuelos. Los aviones eléctricos tienen que recargarse, ce qui prend du temps, y tendremos que cooperar con el Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol y el Le contrôle du trafic aérien de los Países Bajos para garantizar que este tipo de vuelos no solo sea seguro, sino que también cuente con el suministro de energía correcto.»
KLM está investigando cómo se puede incorporar el vuelo eléctrico en operaciones futuras. Plusieurs experts du marché prédisent que pour 2035 puede haber un avión eléctrico que pueda transportar de 50 une 100 passagers, avec une gamme de 90 minutes (p. éj., 400-750 kilomètres). Cependant, las baterías necesarias para tales vuelos son pesadas, por lo que no sería realista desarrollar aviones más grandes para rutas más largas.
La aerolínea respalda simultáneamente diferentes tecnologías e innovaciones para alcanzar la aviación de cero emisiones. Avec ses partenaires industriels, en el país y en el extranjero, la compañía está investigando vuelos propulsados por electricidad, hydrogène e híbridos.
Aviación sin emisiones
La ruta a la aviación de cero emisiones es un elemento esencial de la estrategia climática de KLM. La compañía está haciendo todo lo posible para reducir las emisiones de CO2 con las medidas actualmente disponibles, que incluyen aumentar la producción y el uso de SAF (Carburant d'aviation durable), reducir el consumo de combustible a través de la renovación de la flota y del ecopilotaje, mejorando la eficiencia operativa y mejorando la integración de los diferentes modos de transporte, como el ferrocarril aéreo.
Stratégie de développement durable de KLM
KLM s'engage à atteindre la neutralité carbone pour 2050. La compañía está invirtiendo en una variedad de tecnologías y soluciones para reducir sus emisiones, incluyendo el vuelo eléctrico.
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