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J'ai volé pour la première fois dans un Boeing 737 MAX 9 de Copa Airlines, Dans cet article, je vous raconte ce que c'est que de voler dans cet avion et les différences avec le 737de.
Nous devons commencer cet article en commentant qu'au cas où vous ne le sauriez pas, Copa Airlines exploite une flotte de 93 avion entre avions Boeing 737-700, Boeing 737-800 et Boeing 737 MAX. De tout cela, les Boeing 737 MAX sont les plus récents et les plus modernes exploités par la principale compagnie aérienne panaméenne et aujourd'hui nous allons faire connaissance avec l'un des 26 qu'ils ont déjà dans leur flotte.
Après avoir visité le Panama pendant quelques jours après mon arrivée vol direct depuis Manta, revenir à Quito J'ai été agréablement surpris de savoir que l'avion assigné serait un 737 MAX au lieu du traditionnel 737-800, alors à ce moment-là j'ai commencé un Rapport de vol dernier moment, que je partage avec vous dans cette vidéo disponible sur la chaîne YouTube:
voler dans un 737 Tasse MAX
Dans cet article plus qu'un rapport de vol (cette partie est sur YouTube), Il s'agit d'une analyse des différences entre les 800 et la compagnie aérienne MAX, afin que nous puissions en apprendre encore plus sur le nouvel avion coupe concentré plus que tout sur le service et aussi en partie sur la technique.
Service et intérieur
Les différences sont nombreuses, de l'extérieur que nous allons revoir, mais à l'intérieur de la cabine passagers, il existe de nombreuses différences qui rendent l'expérience du passager très différente et supérieure.. Commençons par le Boeing Sky Interior, qui est un nouveau design de cabine avec un éclairage distinctif, Architecture incurvée et matériaux réduisant le bruit pour un vol plus confortable, où l'éclairage change en fonction de chaque étape du vol ou du service, Bien que cela soit également disponible dans 737de, Il est important d'indiquer que le MAX ils l'ont aussi.
Une grande différence se situe dans le domaine Business, où coupe a l'entreprise de rêve, qui sont leurs sièges les plus grands et les plus confortables de toute leur flotte. Ceux-ci s'inclinent 180 degrés et il y a un lit complètement incliné. Je n'ai pas pu les essayer personnellement., mais ce sera pour une autre opportunité.
Aussi, Les MAX Ils ont des écrans à chaque siège, mais seulement jusqu'à la ligne 8 de l'avion. Ces écrans tactiles fonctionnant sous Android proposent une large gamme de films, série, écran de musique et de suivi.
Voici une autre différence avec le NG. le MAX dispose d'une connexion Wi-Fi, mais pas pour naviguer, mais pour diffuser le même contenu que celui que vous trouvez sur des écrans individuels. Vous vous connectez uniquement au réseau WiFi de l'avion et vous aurez le contenu sur votre appareil mobile. N'oubliez pas d'apporter des écouteurs.
Extérieur
Bien, Il est maintenant temps de vérifier l'extérieur de cet avion., où les différences sont peut-être les plus évidentes, mais il faut un bon œil pour les remarquer.
Pour plus de détails, J'ai fait ce post il y a quelque temps:
Voyons maintenant également plus de détails.
Les Boeing 737 MAX Ils sont équipés de moteurs CFM International LEAP-1B, qui sont plus économes en carburant et produisent moins de bruit. Les moteurs LEAP-1B ont également une capacité de poussée plus élevée, ce qui permet au 737 MAX transporte plus de passagers et de bagages.
Dans sa partie physique, ils sont totalement ronds, alors que les NG sont "écrasés" au fond d'eux.
Hélas
Les ailes de Boeing 737 MAX Ils sont plus grands et plus efficaces que les ailes du Boeing 737-800. Des ailes plus grandes offrent plus de portance, ce qui permet à Boeing 737 MAX vole à des vitesses plus élevées et sur de plus longues distances.
Il existe également des différences notables au niveau des winglets comme on peut le voir dans la vidéo YouTube.
Électronique
le boeing 737 MAX est équipé d'un système de vol électronique (SIFE) plus avancé que le Boeing 737-800. L'EFIS de Boeing 737 MAX fournit aux pilotes des informations plus précises et détaillées, contribuant à améliorer la sécurité et l'efficacité du fonctionnement grâce à des écrans LCD présentant de nouvelles données et des aides au fonctionnement.
Tableau comparatif
Ensuite, Un tableau comparatif est présenté des principales différences entre les Boeing 737 MAX et Boeing 737-800:
| Fonctionnalité | Boeing 737 MAX | Boeing 737-800 |
| moteurs | CFM International LEAP-1B | CFM International CFM56-7B |
| Hélas | Plus grand et plus efficace | Plus petit et moins efficace |
| Électronique | Un SIFE plus avancé | SIFE moins avancé |
| Longueur | 42.2 | 39.5 |
| atteindre | 3,850 miles nautiques | 3,115 miles nautiques |
Conception et dimensions
Boeing 737 MAX 9:
- Longueur: 42.2 mètres
- Envergure: 35.9 mètres
- Capacité maximale de passagers: sur 220 passagers dans une configuration typique à deux classes.
Boeing 737-800:
- Longueur: 39.5 mètres
- Envergure: 34.3 mètres
- Capacité maximale de passagers: sur 189 passagers dans une configuration typique à deux classes.
Performance
Boeing 737 MAX 9:
- portée maximale: 3,850 miles nautiques
- Consommation de carburant réduite d'env. 14% par rapport à la 737-800.
- Une plus grande efficacité énergétique grâce aux nouvelles technologies, y compris les moteurs CFM International LEAP-1B et les améliorations des ailes.
Boeing 737-800:
- portée maximale: 3,115 miles nautiques
- Efficace, mais moins que le MAX 9, en termes de consommation de carburant.
le Boeing 737 MAX 9 de Copa Airlines offre des performances supérieures en termes d’autonomie et d’efficacité énergétique, ce qui permet aux compagnies aériennes d'exploiter des itinéraires plus longs avec des économies.
Avez-vous déjà volé dans un 737 Tasse MAX ou d'une autre compagnie aérienne? Dites-moi ce que vous avez pensé de l'expérience dans les commentaires.
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Très bonne et intéressante vidéo Panama- Quito en Coupe Boeing 737 MAX 9. acclamations!!
Merci beaucoup Roberto pour votre commentaire.!