Comme il est difficile de se rendre à l'aéroport de Quito!

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Aujourd'hui, nous parlerons des options de transport vers et depuis le Aéroport international de Quito et pourquoi je pense qu'il est difficile d'y accéder et que c'est une question en suspens pour la ville.

Si vous êtes un voyageur ordinaire comme moi, Vous n'avez peut-être pas toujours une voiture ou le budget nécessaire pour payer un taxi jusqu'au Aéroport de Quito et les options "low cost" sont très basiques, petit et peu fiable.

beaucoup diront, Pourquoi ont-ils déplacé l'aéroport si loin si avant nous étions juste 15 minutes? C'est du passé et la ville avait besoin d'un nouvel aéroport, avec plus d'espace et une piste plus longue et plus sûre pour pouvoir effectuer des vols plus lointains et développer le tourisme, entreprise,etc. L'aéroport est là où il se trouve, mais ils sont passés 12 années et de mon point de vue, Le transport aéroportuaire reste un problème en suspens avec de nombreuses améliorations à apporter.

Arriver ou quitter l'aéroport de Quito, ce n'est pas si facile

L'aéroport Mariscal Sucre de Quito est magnifique. C'est propre, rangé, fonctionnel, les processus sont clairs, tu es fluide et tu ne stresses pas. Sa décoration est d'un autre niveau et donc, Il a remporté de nombreux prix internationaux tels que le meilleur de la région dans sa catégorie et bien d'autres prix., et avec le expansion ce sera encore mieux, mais il y a des choses qui dépassent le cadre de l'aéroport lui-même et qui n'aident pas l'expérience globale de l'ancien.

Je n'oublierai jamais une expérience que j'ai vécue il y a quelques années., lors de l'atterrissage de Bogota À côté de moi venait un couple japonais très cool., qui, venu de si loin, voulait rejoindre rapidement le Marriott à Quito et ils m'ont demandé si le métro de l'aéroport les laissait à proximité.

Ojo, Cette histoire est réelle et ceux qui me lisent depuis des années savent que je ne mens pas.. Cette fois-là, tellement de choses me sont passées par la tête., je me souviens d'abord de mon beau voyage à Japon de 2019 avant la pandémie et là j'ai utilisé le métro tout le trajet, même depuis les aéroports Hanéda et Narita, Je pensais qu'ils s'attendaient à la même chose. Mais bien sûr, J'ai dû briser leur bulle et leur dire d'abord qu'il n'y a pas de métro pour l'aéroport et que ensuite, A cette époque, il était encore incertain quand le Quito mètre.

qu'ai-je fait? Je les ai accompagnés aux taxis officiels, Je leur ai dit qu'ils seraient facturés $25 dollars (Je suppose que c'était cette valeur parce que j'ai parlé pour eux., mais ils l'étaient sûrement $30) et voilà, ils sont partis, J'espère que vous avez apprécié votre voyage, ils monteraient Galapagos après.

Avec cette introduction, je veux montrer que, En tant que ville et pays, nous ne paraissons pas bien aux yeux des touristes étrangers. (Nous les nationaux disons qu'on est habitués), partir ou arriver n’est ni facile ni économique, étant la principale porte d'entrée vers l'Équateur, ça devrait être bien mieux.

Promesses non tenues

Vous savez, j'y vais un peu 17 années (je pense que c'est plus) reportage sur l'aviation Équateur et du monde, j'ai donc très clairement en mémoire toutes les offres de transport et de route qui ont été proposées pour l'aéroport et voici quelques-unes de celles que j'ai, s'il en manque, fais-moi savoir:

• Téléphérique ou Metroférico de Carolina à l'aéroport: Je me souviens que c'était en décembre 2018 que le président Moreno a annoncé cet investissement et j'ai trouvé que c'était merveilleux, puisque le métro serait aussi en Caroline. sont passés presque 7 des années et pas un poteau ou un câble n'a été lancé et croyez-moi ce serait spectaculaire.
• Agrandissement de la Route du Vivant: Cet itinéraire est le plus utilisé vers l'aéroport, c'est à dire qu'il est en morceaux, a été inaugurée jusqu'à sa phase actuelle à Puembo presque 2 ans après l'ouverture du nouvel aéroport et celui-ci devait être agrandi quelque temps plus tard au cours de sa phase 3 à la Cocarde du Miroir et au Conecteur Alpachaca pour réduire entre 7 une 10 minutes temps de transfert aéroport. Nous sommes déjà dans 2025 et il n'y a pas d'avancée concrète autre qu'une annonce de lancement d'un appel d'offres pour l'extension de l'itinéraire, fixer des péages et plus encore, mais il n'y a pas de dates exactes, peut-être que l'agrandissement nécessaire sera réalisé.
• La troisième route Zámbiza Route depuis le périphérique de Gualo jusqu'à l'aéroport: Beaucoup ne connaissaient sûrement pas l'existence de ce projet qui aurait plus de 13 kilomètres de trajet pour atteindre l'E-35. Malheureusement pour lui 2018 Le projet a été suspendu malgré le fait qu'il y avait des études, plans et plus, Une solution routière a même été créée à l'entrée de Tabacarcen, ce qui représente aujourd'hui un autre retard dû à ce feu tricolore.. Qu'est-il arrivé? Ils ont donné la priorité à la Ruta Viva et cela était justifié de ne pas le faire parce que le gouvernement a fait en sorte que les Collas.
• Partiellement la route du Collas: Pour l'aviation j'ai une super mémoire, mais les Collas que l'on connaît aujourd'hui, Ça n'aurait pas dû être comme ça. Son tracé original était plus court puisque la route aurait l'un des ponts les plus longs du pays. (c'est ce qu'ils ont dit), mais comme nous le voyons aujourd'hui, la disposition est différente et cela est sûrement dû à des problèmes de coûts.. S'ils l'ont fait comme initialement proposé, le temps jusqu'à l'aéroport a sûrement été réduit de plusieurs minutes.

Comment se rendre à l'aéroport de Quito?

Passons en revue les options dont nous disposons, se rendre compte qu'il n'y en a pas beaucoup et dans les cas les moins chers ce n'est pas fiable et encore moins 24/7.

Véhicule privé

L'option la plus logique, tu as ta voiture, tu vas à l'aéroport et c'est tout. Bien sûr, Cela implique des frais d’essence et de stationnement., Additionnez tout et c'est plus cher que le taxi même selon le nombre de jours de voyage.

Aussi, Si vous arrivez, vous pouvez louer une voiture, mais ce sont d'autres valeurs considérablement élevées qui ne conviennent pas à tout le monde et encore plus, conduire en Equateur je ne le recommande pas beaucoup: notre signalétique, le respect et les méthodes ne sont pas les meilleurs.

Depuis l'inauguration, lorsqu'il n'y avait pas d'itinéraires optimaux et qu'il fallait plus de 2 les heures arrivent de Quito à ce que c'est aujourd'hui, les délais ont été considérablement réduits. Quand puis-je y aller en voiture, en fonction de l'heure et du jour, Je peux facilement arriver seul 35 à quelques minutes de La Carolina ou même moins, mais imaginez si toutes les promesses routières avaient été tenues, Ces délais seraient encore réduits, rendre plus convivial le déplacement pour voyager ou voir un membre de la famille.

Taxi ou Uber

Beaucoup diront que je me plains du $25 dollars que coûte le taxi et un peu moins pour un Uber, qu'à l'extérieur ça peut être plus cher comme à l'intérieur États Unis ce sont des valeurs déjà exorbitantes et que je ne m'en plains pas là, mais messieurs, tout doit aller de pair avec la réalité économique de chaque pays et je ne dis pas que ce que l'on paie dans un taxi est impayable., mais en l'absence de meilleures options, cela devient un service presque obligatoire et en l'ajoutant à tout ce qu'un voyage coûte, je préfère les dépenser $20 à un repas.

bus publics

Il y a deux bus verts, un au départ de Quitumbe et un autre au départ de Río Coca plus un bus gris qui part de Carcelén. C'est l'option la moins chère: payé $2.45 à l'aéroport si vous partez ou allez au terminal. Je les utilise très souvent, ils ne sont pas mauvais, mais ils ont beaucoup de problèmes.

• Ils ne respectent pas les horaires de départ, vous devrez donc peut-être utiliser deux bus pour vous rendre à l'aéroport., et c'est ce que je dois faire le plus à cause de ce manque de fiabilité.
• Ils ne sont pas à l'aise pour voyager avec des bagages car ils sont grands, avoir des marches et ne pas avoir d'espace dédié pour les valises.
• Ils ne sont pas accessibles.
• Il y aura toujours ce risque pour la sécurité de voyager dans un service public..
• Ils ne fonctionnent pas tous les jours de la semaine (le vert à la Río Coca fonctionne uniquement du lundi au vendredi par exemple).
• Leurs horaires sont limités et ils ne fonctionnent pas après 19 Heures.

De tous les problèmes, sécurité, le non-respect et les horaires limités sont les plus gros problèmes qui limitent son utilisation. Si tu es arrivé à 8 pm, frotter, Vous n'avez qu'à payer un taxi coûteux et votre budget est épuisé..

Bus privés comme Aeroservicios

Il n'y a plus, ils n'existent plus. Cette entreprise a fait faillite et nous avons perdu l'autre option qui était assez bon marché et avait des horaires plus ou moins fiables et je dis cela parce que ces derniers temps, leurs horaires étaient étranges et on ne pouvait pas garantir que le bus partirait s'il n'y avait plus de passagers.. Ce service au début du nouvel aéroport a été un énorme succès, si tu n'es pas arrivé à temps, vous avez perdu votre place et avez dû attendre encore une heure pour le prochain bus.

Au départ de l'ancien aéroport, c'était une excellente option pour le centre nord de Quito qui a été perdu et il n'y a aucun signe de récupération de quelque chose de similaire..

Qu'est ce que l'on peut faire?

A ce point, La municipalité de Quito pourrait réglementer le service des bus publics pour les rendre plus fiables, respecter les horaires et disposer de meilleurs bus, qui fonctionnent 24/7 ou au moins jusqu'à minuit et correspondance avec le métro, je pense que c'est trop demander?.

Depuis que je parle du métro, Imaginez une ligne de métro vers les vallées de Cumbaya, Tumbaco, Pifo et arrivée à l'aéroport, ce serait beau, mais pour l'instant je me contenterai du téléphérique, mais dans ce cas, je ne vois pas que quoi que ce soit puisse être fait à court ou moyen terme.

À moins qu'une entreprise privée ne semble fournir un nouveau service de transport vers l'aéroport, Je ne vois pas d'issue à ces options limitées., Je suis sûr que s'il y avait des alternatives plus nombreuses et meilleures, contribuerait à accroître la demande de passagers. Même s'ils ne le croient pas, une difficulté pour accéder ou quitter un aéroport si cela est pris en compte dans la planification de nombreux voyageurs et ne pensons pas seulement à ceux qui ont des revenus élevés, mais aussi dans le à bas prix Nous recherchons toujours des options pour réduire les coûts.

J'ai une excellente idée commerciale pour le transport aéroportuaire, Si quelqu'un est intéressé à investir, nous pouvons parler ici: [email protected].

Comment aimez-vous le transport vers l’aéroport ?? Donnez-moi votre avis dans les commentaires.

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