Quatre aéroports latins parmi les plus connectés au monde

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En la edición 2025 des Mégahubs de BVG de los aeropuertos más y mejores conectados del mundo, Quatre aéroports latins se démarquent.

BVG, la plataforma de datos líder mundial para la industria global de viajes, publicó los Mégahubs 2025. En el décimo aniversario de su publicación, Mégahubs ofrece la clasificación definitiva de los aeropuertos más conectados del mundo al analizar los destinos a los que se dan servicio y las conexiones programadas en cada uno.

Aeropuertos más conectados del 2025

Londres Heathrow celebra tres años consecutivos como el principal Megahub del mundo y fue el aeropuerto más conectado internacionalmente en 2015, el año de la clasificación inaugural de Mégahubs. Durante la última década, el número de destinos internacionales a los que se da servicio en LHR ha crecido un 24%, lo que subraya su posición como centro líder para los viajeros globales.

Istanbul, où Turkish Airlines Le 79% des vols, ha pasado del octavo al segundo lugar año tras año, Grâce à une augmentation de 25% Dans les connexions potentielles. Ámsterdam Schiphol (SMA) Compléter un top totalement européen, gravir un poste. Kuala Lumpur occupe le quatrième joint de la liste mondiale, siendo el aeropuerto asiático mejor clasificado y líder en conectividad de bajo costo. AirAsia représente le 36% des vols à Kul. Compartiendo el cuarto lugar está francfort (À PARTIR DE), que sube desde el décimo puesto del año pasado.

Aux États-Unis. UU., Chicago O'Hare (MOTS) C'est le principal centre international, tandis que JFK Il tombe de la sixième à la quatorzième place 2025. Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL) Il suit de près à la huitième place. Trois aéroports d'Est moyens sont parmi les 50 Principal dans le monde: Dubai International (DXB) ocupa el puesto más alto, dans le 15, y también se incluyen Riad (ESPRIT) y Doha (DOH). Ruh sube 11 Positions interannuelles, Surmonter dans DOH.

En Amérique Latine, Quatre aéroports ont réussi à entrer dans le sommet 50 mondial, démontrer son importance croissante dans le réseau de voyages internationaux. El aeropuerto más conectado de la región es Bogota (TOURBIÈRE), positionnement 16 au niveau mondial, avec Avianca faire fonctionner le 59% de vos vols. Mexico (MEX) Il est suivi de près dans la position 35, où Aeromexique dominer avec un quota de 57%. Panama Tocumen (PTY) se sitúa en el puesto 39, destacando por tener la mayor concentración de vuelos en una aerolínea dominante de toda la lista global: Copa Airlines Il concentre un impressionnant 90% des opérations. Finalement, São Paulo Guarulhos (GRUE À TOUR) occupe le poste 48 Del classement, avec Compagnies aériennes LATAM Group como su principal aerolínea, faire fonctionner le 53% des vols.

Les aéroports les plus connectés d'Amérique latine

El análisis de los Megahubs de l'Amérique latine revela patrones claros en la conectividad aérea de la región. El ranking está liderado por Bogotá (TOURBIÈRE) en Colombia y Ciudad de México (MEX), destacando el papel central de sus aerolíneas de bandera, Avianca (53%) et Aeromexico (57%), respectivement. Cependant, el caso más notorio de concentración se da en Panama (PTY), où Copa Airlines Un écrasant fonctionne 90% des vols. Esta cuota excepcionalmente alta subraya a PTY como el megahub más fuertemente centralizado, funcionando esencialmente como el principal punto de transferencia de la región para la red de Copa.

Groupe LATAM Airlines montre une influence significative en dominant trois des dix aéroports principaux: São Paulo/Guarulhos (GRUE À TOUR) au Brésil, Lima (MIL) au Pérou et Santiago (SCL) au Chili. Dans ces centres, la aerolínea mantiene una cuota de mercado mayoritaria, avec un 53% dans Gru et un 61% en lim y scl, lo que consolida su posición como un actor crucial para la conectividad en el Cono Sur y la región andina. D'un autre côté, México es el país con más aeropuertos en la lista (MEX, Cun y gdl), Avec une particularité: sus centros están divididos entre aerolíneas de red (Aeromexique) y aerolíneas de bajo costo (Volez en gdl avec 51% et vivaaerobus à cun avec 16%).

Finalement, Connectivité dans les Caraïbes (Sept y puj) presenta un patrón diferente. Estos aeropuertos de vocación turística, Quoi cancún (CU), tienen una concentración mucho menor en su aerolínea dominante (JetBlue avec 22% et 12% respectivement, et Viva l'aérobic avec 16% en cun). Este bajo porcentaje sugiere que estos destinos son servidos por una mayor diversidad de aerolíneas internacionales, reflejando su dependencia del tráfico de ocio global en lugar de operar como centros de conexión principales para una única aerolínea regional.