Dans l'éditionón 2025 des Mégahubs de BVG des aéroports Más et mieux connecté dans le monde, Quatre aéroports latins se démarquent.
BVG, Le LíMonde pour l'industrie mondiale des voyages, publiqueó Les Mégahubs 2025. En déCélibataire de votre publicationón, Mégahubs Offre la classificationóDéfinitif n des aéroports Más connecté au monde lors de l'analyse des destinations auxquelles sont donnés et les connexions programmées dans chaque.
Aéroports máest connecté au 2025
Londres Heathrow célèbre trois AñLe consécutif comme le principal mégahub au monde et c'était l'aéroport Más connecté internationalement dans 2015, le AñO de Classicieción inaugural de Mégahubs. Pendant la údernier jouréchaque, Alorsúsimple de destinations internationales auxquelles il y a un service dans LHR a grandi 24%, Ce qui souligne votre positionón comme centre líDer pour les voyageurs mondiaux.
Istanbul, où Turkish Airlines Le 79% des vols, est passé de huitième à la deuxième place àñle dos àñO, Grâce à une augmentation de 25% Dans les connexions potentielles. ÁAmsterdam-Schiphol (SMA) Compléter un top totalement européen, gravir un poste. Kuala Lumpur occupe le quatrième joint de la liste mondiale, Être l'aéroport comme celui-ciámieux classé et l ticoíDer dans une connectivité à faible coût. AirAsia représente le 36% des vols à Kul. Partage de la quatrième place ESTá Fráconfort (À PARTIR DE), qui monte du Dés'arrêterñou passé.
Aux États-Unis. UU., Chicago LA’lièvre (MOTS) C'est le principal centre international, tandis que JFK Il tombe de la sixième à la quatorzième place 2025. Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL) Il suit de près à la huitième place. Trois aéroports d'Est moyens sont parmi les 50 Principal dans le monde: Doublageáje International (DXB) occupe la position más alto, dans le 15, et aussién sont inclus Riad (ESPRIT) y Doha (DOH). Ruh sube 11 Positions interannuelles, Surmonter dans DOH.
En latinéRica, Quatre aéroports ont réussi à entrer dans le sommet 50 mondial, démontrer son importance croissante dans le réseau de voyages internationaux. L'aéroport más connecté du régión est Bogotáá (TOURBIÈRE), positionnement 16 au niveau mondial, avec Avianca faire fonctionner le 59% de vos vols. Ville de México (MEX) Il est suivi de près dans la position 35, où Aérodromeéxico dominer avec un quota de 57%. Panamaá Tocumen (PTY) seitúen position 39, mettre en évidence pour avoir la plus grande concentrationóN vols dans une compagnie aérienneíNEA dominante de toute la liste mondiale: Copa Airlines Il concentre un impressionnant 90% des opérations. Finalement, São Paulo Guarulhos (GRUE À TOUR) occupe le poste 48 Del classement, avec Compagnies aériennes LATAM Groupe comme sa principale compagnie aérienneínea, faire fonctionner le 53% des vols.
Aéroports máconnectés d'Amérique LatineéRica
El anámégahubs lyse de LatinoaméRica révèle des modèles clairs en connectivité àéle mal des roisón. El ranking está dirigé par Bogotá (TOURBIÈRE) En Colombie et la ville de México (MEX), mettant en évidence le rôle central de sa compagnie aérienneíFlag, Avianca (53%) et Aeroméxico (57%), respectivement. Cependant, Le Mes M.áS notorio de concentrationón est dans un Panamaá (PTY), où Copa Airlines Un écrasant fonctionne 90% des vols. Ce quota exceptionnellement élevé souligne Pty comme le mégahub más fortement centralisé, fonctionnant essentiellement comme le principal point de transfert du régión pour le réseau de coupe.
Groupe LATAM Airlines montre une influence significative en dominant trois des dix aéroports principaux: SãoPaulo/Guarulhos (GRUE À TOUR) au Brésil, Lima (MIL) au Parú et Santiago (SCL) au Chili. Dans ces centres, l'airíNEA maintient une part de marché majoritaire, avec un 53% dans Gru et un 61% en lim y scl, Ce que votre position consolideón En tant qu'acteur crucial pour la connectivité dans le cône sud et la régionóN Andina. D'un autre côté, MéXico est le PAís Con máaéroports sur la liste (MEX, Cun y gdl), Avec une particularité: ses centres están divisé entre la compagnie aérienneíNetwork NEAS (Aérodromeéxico) et aérosolílignes à bas prix (Volez en gdl avec 51% et vivaaerobus à cun avec 16%).
Finalement, Connectivité dans les Caraïbes (Sept y puj) présente une tapeón différent. Ces aéroports de vocationóà mon touríbâton, Quoi Delún (CU), Ils ont une concentrationón beaucoup plus bas dans votre compagnie aérienneíle dominant (JetBlue avec 22% et 12% respectivement, et Viva l'aérobic avec 16% en cun). Ce faible pourcentage suggère que ces destinations sont desservies par une plus grande diversité de compagnies aériennesílignes internationales, reflétant sa dépendance à l'égard du TRáFICO de loisirs mondiaux au lieu de fonctionner comme centres de connexionón Main pour un única aérosolíNEA régional.
