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LATAM Airlines Brésil présenté, dans le hangar Embraer à São José dos Campos (PS), à son premier Embraer E195-E2.
L'avion, qui commencera à faire partie de la flotte de l'entreprise à partir du quatrième trimestre de 2026, sera stratégique pour étendre la connectivité de Brésil, renforcer davantage la capacité des LATAM intégrer efficacement les marchés à densité moyenne dans son réseau de vols mondial.
La présentation du premier E195-E2 déjà peint représente une étape importante dans l'association entre LATAM et Embraer et les progrès dans le plan de la compagnie aérienne visant à accroître la capillarité et l'efficacité de son réseau aérien. Le modèle permettra d'augmenter les fréquences et les horaires des vols, développer de nouveaux marchés et renforcer l’intégration entre les différentes régions du Brésil, ainsi que la connexion de ces régions avec le monde à travers les principaux hubs du groupe LATAM.
Le premier Embraer E195-E2 de LATAM
Si vous voulez voir cet avion en détail, Je partage ces clichés exclusifs de l'avion dans le hangar Embraer:
« Nous rendons notre flotte encore plus polyvalente pour explorer de nouveaux marchés, développer les opérations existantes et ajuster notre capacité pour atteindre davantage de destinations de manière durable », dit Jérôme Cadier, PDG de Compagnies aériennes LATAM Brésil.
L'incorporation de E195-E2 de la part de LATAM envisage une demande ferme de 24 avion, évalué à environ US$ 2.100 des millions (prix catalogue), en plus de 50 options d'achat. Livraisons pour LATAM Airlines Brésil débutera au dernier trimestre de 2026, et les premières destinations opérées avec ce modèle seront annoncées prochainement.
Les préparatifs pour la mise en service de l'Embraer E195-E2 sont déjà en cours. En avril, LATAM Airlines Brasil a conclu le recrutement de plus de 50 pilotes et copilotes pour sa première génération de membres d'équipage exclusivement pour ce modèle et la formation a commencé, en simulateurs et vols supervisés, de pilotes qui travaillent déjà dans l'entreprise pour obtenir une qualification technique dans le E195-E2.
En mai, L'entreprise a créé sa première banque de talents au Brésil pour les copilotes intéressés à exploiter la nouvelle flotte.
Peinture du E195-E2 de LATAM
La conception graphique du E195-E2 de LATAM a nécessité des adaptations sans précédent dans l'application de la marque de la compagnie aérienne. En raison des caractéristiques du fuselage de l'avion, LATAM a choisi d'agrandir l'espace d'exposition de son identité visuelle, augmentant sa visibilité et sa présence le long du fuselage.
Les décisions liées à la peinture ont également pris en compte des critères opérationnels et environnementaux. L'utilisation prédominante de la couleur blanche suit la norme adoptée par LATAM, car il contribue à une moindre absorption thermique, réduction de poids et plus grande efficacité opérationnelle tout au long de la vie de l’avion.
L'identité visuelle a également été étendue à des domaines tels que les moteurs, renforcer la présence de la marque dans les enregistrements photographiques fréquemment partagés par les passagers et renforcer son association avec l'expérience de voyage.
Croissance au Brésil
LATAM Airlines Brésil C'est la compagnie aérienne qui investit le plus de manière responsable dans l'aviation brésilienne. Depuis 2019, élargi son activité 44 Terminer 60 aéroports de Brésil, atteindre le plus grand nombre de destinations nationales de son histoire. sur le marché international, la Groupe LATAM dirige la connectivité de Brésil avec l'extérieur, avec ses propres vols qui relient le pays à plus de 90 destinations internationales, desquels 30 Ils sont exploités directement depuis le Brésil.
Selon les données de l'Agence nationale de l'aviation civile (ANAC), LATAM mène de 2021 part de marché dans le transport aérien national et international en Brésil.
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