LATAM Airlines Brésil et Embraer célébrer le début du processus de livraison du premier E195-E2 dans l'histoire de la compagnie aérienne, un total de 12 initiales.
Le nouvel avion devrait entrer en service dans les prochains jours et renforcer l'expansion de la connectivité de LATAM, contribuer à la croissance continue de la présence de la compagnie aérienne dans le pays, qui est passé de l'exploitation dans 44 aéroports il y a six ans 63 Actuellement.
Cet avion est le premier des 12 Avions E195-E2 dont la livraison à LATAM est prévu pour la fin de 2026. Son arrivée marque la prochaine étape du plan annoncé en septembre 2025, lorsque Groupe LATAM Airlines a annoncé l'acquisition de jusqu'à 74 avion de ce modèle.
Le premier E195-E2 de LATAM
«Nous avons choisi le E195-E2 avec un objectif clair: continuer à étendre la présence de LATAM au Brésil de manière durable. Avec l'E2, Nous connecterons de nouveaux marchés, qui présentent une forte demande et un fort potentiel économique, à notre réseau mondial., ce qui nous permettra de franchir le cap de 70 aéroports desservis au Brésil déjà en 2027 », explique Jérôme Cadier, PDG de LATAM Airlines Brésil.
«Nous sommes fiers de célébrer la livraison du premier E195-E2 de LATAM Airlines Brasil. Cet avion jouera un rôle important dans la stratégie de l'entreprise visant à étendre sa connectivité, offrant la combinaison idéale d’efficacité, flexibilité opérationnelle et confort. Il est gratifiant de voir l'E195-E2 contribuer à relier de nouvelles destinations et soutenir le développement du transport aérien au Brésil. », dit Francisco Gomes Neto, PDG d'Embraer.
Les premiers avions E195-E2 de LATAM commencera à fonctionner entre novembre 2026 et mars 2027. Dans une première phase, le premier 14 les unités du modèle E2 seront destinées à 42 itinéraires, dont huit nouvelles routes et quatre nouvelles destinations dans le réseau de la compagnie aérienne: Cap Frio (RJ), Ji-Paraná (RO), Macaé (RJ) et Rondonópolis (MT).
Une fois ces itinéraires inaugurés, LATAM Airlines Brésil exploitera le réseau domestique le plus étendu de son histoire dans le pays. Pour 2027, La compagnie aérienne évalue déjà la faisabilité d'intégrer jusqu'à 18 des destinations supplémentaires avec ce nouveau modèle d'avion, poursuivant sa stratégie d’expansion de la connectivité depuis ses principaux centres opérationnels (*moyeux*) dans tout le pays.
L'incorporation de E195-E2 augmente la flexibilité de la flotte aérienne, vous permettant de servir des marchés avec différents niveaux de demande et de faciliter de nouvelles connexions. Pour 2027, livraison d'autres 12 avion de ce modèle de LATAM Airlines Brasil.
Après la livraison, le premier E195-E2 passera aux étapes finales avant d'entrer en service commercial, qui incluent les procédures douanières, l'approbation de l'intérieur de la cabine et l'achèvement du processus de certification devant l'Agence Nationale de l'Aviation Civile (ANAC) de Brésil.
LATAM Airlines Brasil devrait obtenir la certification pour exploiter l'E195-E2 environ un an après l'annonce de l'acquisition de l'avion.. Ce délai a été réduit grâce au travail conjoint de différents départements de la compagnie aérienne et d'Embraer..
Dans une initiative sans précédent, LATAM utilisé un avion de démonstration d'un constructeur, connu sous le nom de « Chasseur de profits », effectuer des tests d'évacuation, vols d'évaluation ainsi que la formation et la qualification des pilotes et du personnel de cabine. Cette stratégie a réduit de moitié, sur, le temps nécessaire pour réaliser ces démarches, tout en respectant toutes les exigences et normes de sécurité opérationnelle.
Les cabines LATAM E2
Le nouvel avion Embraer E195-E2 LATAM ils auront 136 sièges dans une configuration 2-2 —sans siège central— et proposera des cabines Premium Economy et Economy. La classe Premium Economy aura jusqu'à 20 sièges, selon la configuration de l'avion.
En plus d'offrir un plus grand espace pour les jambes, Meilleure inclinaison des sièges et service à bord amélioré en Premium Economy, L'avion disposera d'une connexion Wi-Fi gratuite pour les membres enregistrés de Laissez-passer LATAM, Ports USB-C sur tous les sièges et accès à Jeu LATAM, la plateforme de divertissement de la compagnie aérienne qui propose des films, émissions de télévision, musique et autres contenus.
L'incorporation du E195-E2 augmente la capacité de LATAM servir des marchés de différentes tailles et accompagner l’expansion de son réseau au Brésil, connecter davantage de villes de manière disciplinée et économiquement viable.
le E195-E2, le plus gros avion de la famille E-Jets E2 de Embraer, allie efficacité opérationnelle et confort; se distingue par sa consommation de carburant jusqu'à 30 % mineur par rapport à la première génération d’E-Jets, une autonomie de 3.000 miles nautiques (5.556 kilomètres) et avionique *fly-by-wire* de quatrième génération. Développé à partir de 20 années d'expérience en exploitation, La famille E2 intègre des avancées aérodynamiques et technologiques qui réduisent les émissions de carbone jusqu'à 25 %. Dans l'ensemble, Les familles E-Jets et E-Jets E2 ont dépassé les 2.000 unités livrées et sont exploitées par plus de 80 compagnies aériennes en 50 des pays.
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