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Groupe LATAM Airlines a conclu un prêt d'environ 505 millions de dollars américains pour financer la constitution de 11 avions à sa flotte avec des livraisons au second semestre 2026.
De l'opération totale, 400 millions de dollars correspondent à des financements liés à la durabilité. La transaction envisage un Airbus A320neo, quatre Airbus A321neo Et six Embraer E195-E2, et envisage une structure de prêt à long terme pilotée par BNP Paribas.
L'accord représente la première opération de ce type pour la flotte Embraer de LATAM et permet au groupe d'accéder à des financements compétitifs à long terme dans un contexte de volatilité des marchés et de coûts élevés du carburant..
LATAM soutient l’incorporation de davantage d’avions
"Cette opération combine trois éléments pertinents pour la stratégie financière de LATAM: diversifier nos sources de financement, soutient le renouvellement et la croissance de notre flotte et lie une partie de ses conditions à notre performance en matière de développement durable. En outre, nous permet de financer pour la première fois l'incorporation d'avions Embraer à travers cette structure, maintenir notre accès à des conditions concurrentielles à long terme sur les marchés internationaux”, Andrés del Valle a souligné, Directeur des finances d'entreprise chez LATAM Airlines Group.
Le crédit comprend des incitations au niveau du taux d'intérêt associé à la performance de LATAM concernant les émissions. Cela signifie que, au fur et à mesure que le groupe progresse dans la réduction de la quantité de CO₂ émise par chaque unité transportée, l'intensité de ses émissions, Vous pourrez accéder à de meilleures conditions financières. Ces incitations s'alignent sur les objectifs de développement durable du groupe LATAM: réduire l’intensité de ses émissions de 6% Al 2030 contre lui 2019 et progresser vers son objectif d’atteindre zéro émission nette d’ici 2050.
C'est la deuxième opération de ce type pour l'entreprise. en décembre 2024, LATAM fermé son premier Prêt lié au développement durable, une ligne de crédit renouvelable garantie par Motors pour 300 millions de dollars américains.
L'opération reflète l'engagement du groupe LATAM reliant de plus en plus ses objectifs commerciaux à ses objectifs de développement durable. Grâce à ces types d'instruments, l'entreprise intègre des incitations pour évoluer vers un fonctionnement plus efficace, accompagner le renouvellement de sa flotte avec des objectifs précis de réduction des émissions.
Plus de 410 avions à la fin de 2026
Cet accord s'ajoute au plan de renouvellement de la flotte que le groupe LATAM se développe au cours 2026. Au premier semestre, il a incorporé 13 avions de dernière génération et prévoit de recevoir d'autres 28 avant la fin de l'année, dépassant le 40 ajouts annuels. Avec lui, le groupe espère fermer 2026 plus que 410 avion.
Dans les mois à venir, ils rejoindront, pour la première fois, Les Embraer E195-E2 pour réseau domestique Brésil, alors que en 2027 le premier fera ses débuts Airbus A321XLR de la société.
Vers 2030, LATAM prévoit d'incorporer jusqu'à 130 avion supplémentaire, avec lequel plus de 50% de sa flotte sera de dernière génération. Selon leurs fabricants, Ces modèles réduisent entre 20% et 25% Émissions de CO₂ par rapport aux générations précédentes, contribuer aux progrès vers l’objectif de zéro émission nette en 2050.
LATAM investira 25 millions de dollars dans le Wi-Fi par satellite
LATAM intégrera des services de connectivité par satellite multi-orbites dans plus de 60 nouveaux avions Airbus et Embraer, dans le but de continuer à améliorer l'expérience de voyage de ses passagers grâce à une connexion Internet rapide, couverture stable et large. L'initiative envisage un investissement de plus de 25 millions de dollars américains et renforce la stratégie du groupe LATAM visant à évoluer vers une expérience de vol de plus en plus connectée et technologique..
Une nouvelle technologie permettra aux passagers d'accéder à une connexion Internet pendant le vol, quel que soit l'itinéraire ou l'emplacement de l'avion. Cela sera possible grâce à l'accès à des satellites situés sur différentes orbites, ce qui contribue à offrir une couverture plus cohérente pendant l’opération.
Plus de 60 Les avions Airbus et Embraer intégreront la solution SES dans les années à venir, y compris les modèles A320neo, A321XLR et E195-E2.
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