Certificat: Le vol le plus long effectué par un avion de ligne commercial

le Airbus A350-1000ULR (Ultra-longue portée) a officiellement battu le record du monde Guinness pour vol le plus long effectué par un avion commercial. Photos d'Airbus

Le record était basé sur des données d'avion validées indépendamment par la Fédération aéronautique internationale et radar de vol24.

Le vol opéré par Airbus, avec indicatif d'appel AIB35LR, a décollé de Melbourne, Australie, à 17:27 heure locale (06:27 UTC) du lundi 27 juillet et j'ai atterri à Toulouse, La France, à 09:51 heure locale (07:51 UTC) le mardi 28 de juillet. Le vol a parcouru une distance de 12.503 miles nautiques (équivalent à 23.155 kilomètres), avec une durée de 24 heures et 24 minutes.

Le nouveau vol d'avion de ligne commercial le plus long au monde

La mission a été réalisée dans le cadre de la campagne d'essais en vol de l'A350-1000ULR., qui est en cours de développement pour Qantas Airways dans le cadre de Projet Sunrise. Cela comprenait l'obligation pour Airbus d'exploiter un secteur d'une durée de 23 Heures (du recul au décollage jusqu'à la mise en place des cales à l'atterrissage) simuler les opérations commerciales les plus longues possibles avec l'avion.

Après avoir décollé de Melbourne, L'avion a survolé Sydney avant de se diriger vers le nord-est en direction du Pacifique. Les anges, franchir la ligne de date internationale. Il a ensuite survolé le continent nord-américain et l'Atlantique avant de se diriger vers le sud, en direction du Royaume-Uni., en passant pour Londres et atteindre Toulouse. Pendant le voyage, l'équipage a été témoin de deux couchers et deux levers de soleil alors que l'avion traversait trois continents et deux océans.

Un total de 13 personnes. Parmi eux se trouvaient l'équipage, composé de trois pilotes d'essais en vol de Airbus, des pilotes Qantas et cinq ingénieurs d'essais en vol de Airbus. À bord se trouvaient également deux ingénieurs concepteurs d'Airbus et un représentant de la Fédération aéronautique internationale..

«Cette réalisation reflète l'esprit pionnier et innovant qui fait partie de notre ADN chez Airbus. En réponse au défi posé par Qantas, nos équipes ont collaboré pour étendre la portée de l'A350-1000 de manière efficace et économiquement viable, afin d'effectuer les vols commerciaux les plus longs de l'histoire », a déclaré Lars Wagner, PDG d'Airbus Commercial Aircraft. « En volant 12.503 milles marins sans escale, nous avons pleinement démontré la capacité de l'avion à accomplir sa mission. Et le record du monde était la cerise sur le gâteau !!».

« Félicitations à toutes les équipes d'Airbus qui ont rendu ce projet possible.. Merci à Qantas pour une collaboration exceptionnelle qui nous a permis de repousser ensemble les limites, à Rolls-Royce pour leur plein soutien et à tous nos partenaires qui ont contribué à ce moment passionnant de l'histoire de l'aviation. Aujourd'hui, nous pouvons affirmer que l'A350 est, sans doute, le leader incontesté des vols long-courriers!”, Lars a ajouté..

le A350-1000ULR permettra Qantas Airways opérer des vols sans escale entre Sidney, Londres et New York pour la première fois de son histoire, une distance de presque 10 000 miles nautiques, avec des temps de vol allant jusqu'à 22 Heures. Ceci est principalement possible grâce à l’intégration dans la structure de l’avion d’un réservoir central arrière supplémentaire. (ECR), ce qui améliore encore les performances de l'avion et augmente son autonomie de 1 000 miles nautiques.

le A350-1000ULR Il s'agit de la quatrième variante passager de la famille à succès A350, rejoindre le A350-900, la A350-900ULR et l'A350-1000. Dans l'ensemble, Ces avions ont établi de nouvelles normes en matière de voyages aériens long-courriers., avec une réduction substantielle de la consommation de carburant et des émissions de carbone, et de nouveaux niveaux de confort. Bientôt, la gamme de passagers sera élargie avec un nouvel avion cargo A350F, qui a effectué son premier vol sur 29 Septembre pour un programme de tests de neuf mois.

Fin octobre 2026, la famille A350 avait reçu 1.628 demandes de 70 les clients, plus que 740 avions déjà en service avec 42 les opérateurs, principalement sur les routes long-courriers à travers le monde.

Qantas a commandé 12 A350-1000ULR dans le cadre du Projet Sunrise. La livraison du premier avion est prévue pour avril de l'année prochaine, et sa mise en service sur la liaison Sydney-Londres aura lieu à la fin de cette année. En outre, La compagnie aérienne a également des managers 12 Norme A350-1000 pour une exploitation future sur son réseau de vols long-courriers.

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