Avianca Ecuador aggiunge un altro Airbus A320 alla sua flotta

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Per la seconda settimana di marzo 2018 Avianca Ecuador incorpora un Airbus A320 más alla tua flotta, con matríHC-CTR e a metà maggio un altro A320 con matríCula HC-CTX, comeí estateán 11 aerei ed è l'aerolínea ecuadoriana con más aerei operativi nella sua flotta.

Con l’obiettivo di migliorare la connettivitàéstica in Ecuador e potenziare le sue rotte internazionali, Avianca-Ecuador incorporareó il mese di marzo un nuovo avión alla tua flotta da aggiungere 10 aereo ea metà maggio sommaó nell'undicesimo.

Con la incorporación degli aerei che già dispongono di matríCellula ecuadoriana HC-CTR e HC-CTX, la compagnia diventa la compagnia aereaíLinea ecuadoriana con la flotta máil maggior numero di aerei operativi in ​​Ecuador.

Attualmente operante a 6 destinazioni soleggiateésticos in Ecuador (Quito, Guayaquil, Coca, Manta, San Cristoóbal Galápagamenti e Baltra Galápagato) Già 11 destinazioni internazionali (da Quito a Bogotàá e calce, da Guayaquil a Bogotá, Calì e Lima, da Lima a Santa Cruz e La Paz, e da Bogotàá un Panamaá, Aruba, Curacao, Santa Cruz in Bolivia e Lima).

Con questa incorporazioneónell'aerolíbisogno di aumentareá frequenze in alcune destinazioni más citato in Ecuador come Guayaquil e Galápagamenti da Quito, ancheén coprire le nuove rotte già confermate da Bogotá.

il nonnoón 10 della flotta ha la matríassegnato alla cella ecuadoriana e sua madreíIl precedente era N599AV e proveniva dalla Colombia all'Ecuador, dove ho operatoó da marzo 2011. È avión con núRaggruppatore seriale MSN 4599 avere 7 unñtu vecchio, unún mantiene l'immagine precedente di Avianca, Está offerto da 2 motori  2 x CFMI CFM56-5B4/P e mantenereá El èáaria ndarínea con una capacità di 150 passeggeri in due classi (12 in Esecutivo e 138 nell'Económica).

Intanto, il nonnoón 11 Cosa ha già Matr?ículo ecuadoriano, operaó precedentemente con matrículo N789AV e dispone di núRaggruppatore seriale MSN 4789 e ha 6 unñasse y 8 mesi di operazioneón da quando vola in Colombia da luglio 2011. Come suo fratello HC-CTR, il nonnoón èá impostato 2 classi con capacità di 150 passeggeri in due classi.

è 2 Le aggiunte di aeromobili sono le prime alle flotte Aerol ecuadorianeígià operativo finora dal alñoe la prima mossa di Avianca-Ecuador durante il 2018, UNño cosa avrò sicuramente?á máEcco una novità per questa azienda e per quelle attualmente operanti, máe altri lo sonoán nel processo di farlo.

Nel frattempo l'avión Airbus A319 HC-CLF irá in Colombia per essere dipinto con la nuova immagine di Avianca (attualmente come AeroGal) e si vocifera che l'Airbus A320 HC-CJM lascerà definitivamente la flotta, quindi la flotta puòícon cui continuare 10 aerei. Continueremo ad aggiornare questo argomento.

A proposito di Avianca Ecuador

Attualmente, l'ariaínega te stessoún il UNálisi del mercato aereo ecuadoriano occupa il terzo posto nella partecipazioneón di mercato in termini di capacità offerta nel mercato domesticoébastone con il 25.7% durante 2017.

Durante lo stessoño passato, Avianca-Ecuador raggiuntaó primo posto nella partecipazioneón di mercato in capacità internazionale offerto con il 22.9% su Copa e American Airlines.

Dopo il cambio definitivo del suo nome nel registro delle imprese di AeroGal di Avianca Ecuador, l'ariaínea spera di continuare a posizionare la propria presenza nel paeseís e approfitta dei nuovi vantaggi che il governo ha implementato in materia aeronauticaáutica come la Cieli aperti, il sussidio per il carburanteéreo y la operación di aerei con matríasini stranieri di cui l'aerosolínon essereía uno dei principali beneficiari.