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Purtroppo vediamo notizie in merito chiusure delle compagnie aeree nel mondo, ma perché una compagnia aerea fallisce? Qui esaminiamo alcune delle possibilità e delle cause.
A prescindere dalla pandemia che stiamo vivendo in tutto il mondo, che ha costretto decine di compagnie aeree a chiedere aiuti statali, prestiti privati o avviare processi ai sensi del Capitolo 11 dagli Stati Uniti, non tutti hanno avuto questa fortuna.
Altri sono stati costretti a chiudere definitivamente le loro attività e ad avviare un processo di liquidazione del suo patrimonio per far fronte agli impegni precedentemente assunti.
Anche se la situazione attuale è molto particolare, Senza una pandemia vediamo ancora notizie di compagnie aeree che annunciano la cessazione delle operazioni, quindi qui esamineremo alcuni dei motivi più comuni per raggiungere questa situazione..
Perché le compagnie aeree falliscono??
Anche se ci sono infinite ragioni, In questa puntata proveremo a dettagliare alcuni dei più comuni, per così dire., ma senza alcun dubbio, Potrebbero esserci altri fattori indipendentemente dal fatto che si tratti di una compagnia di trasporto merci o passeggeri.
In termini semplici, una compagnia aerea entra in una procedura di fallimento quando esaurisce il flusso di cassa per coprire i propri obblighi giornalieri o imminenti con i fornitori., investitori, padroni di casa, passeggeri, eccetera.
Si ritiene generalmente che l’aviazione sia un’industria altamente redditizia e multimiliardaria., in alcuni casi sì, ma in generale i margini sono inferiori 5%, quindi qualsiasi cambiamento nel mercato influenza drasticamente gli indicatori.
I costi che un’azienda sostiene nell’operazione sono gli elementi principali da tenere in considerazione, dove tali spese comprendono: pagare gli stipendi maturati, pagare i fornitori o coprire i pagamenti dei debiti.
Quindi nelle molteplici ragioni che abbiamo:
Controllo dei costi
È un punto chiave per la sopravvivenza di una compagnia aerea, cattiva gestione del costi fissi e variabili della società genererà una mancanza di controllo delle spese che porterà ad un eccessivo indebitamento e alla perdita di redditività.
Questa situazione si verifica maggiormente nelle compagnie aeree tradizionali o legacy., che generalmente mantengono a 50% spese amministrative più elevate rispetto a quelle a basso costo che potrebbero portare alla chiusura se il corso non viene corretto.
Combustibile, pezzi di ricambio, diversificazione della flotta, personale in eccesso, L’apertura di rotte che non giustificano una domanda redditizia e l’aumento dei prezzi del carburante sono alcuni dei fattori da tenere in considerazione..
Situazioni esterne
Questo è forse il punto più complesso da controllare per una compagnia aerea e il flusso di cassa è essenziale per contrastare queste situazioni.:
- Crisi economica nel tuo paese d’origine o globale.
- Fenomeni naturali come i terremoti, uragani, eruzioni cutanee, eccetera.
- Pandemie.
- Attacco terroristico.
- Guerre
Punto d'ordine, Non si è visto che una compagnia aerea chiuda a causa di un uragano, Ma sono situazioni che possono danneggiare i tuoi flussi finanziari e che se sommate ad altre situazioni come il primo punto potrebbero innescare il fallimento..
Incapacità di adattarsi o evolversi
Negli ultimi anni, forse alcuni 5 un 10 anni fa, la forte affermazione delle compagnie aeree a basso costo ha portato a cambiare il modo in cui il mondo vola.
In questo cambio di modo di volare, Tutti abbiamo dovuto adattarci alle nuove condizioni, dove paghi meno e ricevi meno, ma che senza dubbio ha conquistato molto il consumatore democratizzando l’aviazione in modo che tutti possano volare.
Con questa “minaccia” per le compagnie aeree legacy che cresce di giorno in giorno, anche in crisi, Ciò ha significato che molti non hanno cambiato la loro mentalità in tempo né hanno generato strategie per sostenere il loro mercato., riducendone il reddito e portando infine alla chiusura definitiva.
amministrazione
Questo è un punto complesso da analizzare., ma ciò va senza dubbio di pari passo con il controllo dei costi. Abbiamo visto molti titoli sui giornali secondo cui, a causa della cattiva gestione, la compagnia aerea X è fallita, ma cosa significa questo??
La cattiva gestione deriva da decisioni che al momento si rivelano sbagliate e incidono sulle finanze della compagnia aerea, come ad es:
- Negoziazione di locazione o acquisto di aeromobili.
- Percorsi non redditizi.
- Spese amministrative elevate.
- Spese non operative eccessive.
C'è da chiarire una cosa importante., Generalmente le compagnie aeree non falliscono all’inizio di una crisi, diciamo economico, In genere si verifica nel corso delle settimane in cui la liquidità disponibile si esaurisce fino a raggiungere un punto che rende l'operazione insostenibile., Gli aerei restano a terra e non decollano più.
Quale fallimento della compagnia aerea ricordi di più o che ha attirato la tua attenzione??
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I fattori analizzati sono ovviamente decisivi, ma anche la struttura dell’impresa, perché i sintomi delle compagnie aeree come quelle colombiane sembrano basarsi su una sorta di piramide, poiché richiede volumi importanti di clienti che devono espandersi sempre di più per far fronte ai propri costi operativi., costi inferiori per aumentare il volume del mercato ma con un deficit galoppante, sicuramente una piramide e quelle strutture sono altamente dannose. Bisognerebbe definire se hanno avuto una regolamentazione finanziaria sufficiente per evitare di ingannare i clienti come è successo con Viva air.. A mio parere, la probabilità di un sistema finanziario sotterraneo difettoso nella sua struttura e nel suo schema commerciale porta a questi fallimenti che potrebbero rasentare l’illegalità o il gioco della roulette..
Grazie Federico per il tuo prezioso contributo.
Caro Nicola, Come vedi le probabilità di mantenimento delle compagnie aeree cargo rispetto alle compagnie aeree passeggeri??… Lei ritiene che la riduzione del divario tra i costi del trasporto aereo e marittimo per le merci a media e alta densità apra alle società di trasporto merci la possibilità di incorporare una domanda che non avevano prima della pandemia.?
Cordiali saluti…
Le compagnie aeree cargo sono il futuro dell'aviazione di oggi, La sua importanza crebbe grazie ai problemi dei carichi marittimi.
Analisi interessante, Penso senza paura di sbagliare, Il fallimento più sentito dal mio punto di vista è quello dell’EP Tame, di proprietà statale.. Un'azienda che ha compiuto grandi sforzi per ottenere la certificazione in termini di qualità e standard operativi, ma che sfortuna è stata gestita politicamente e amministrativamente male per diversi anni, portandolo ad una situazione critica a causa delle perdite accumulate in più periodi.
D'accordo Paolo, senza dubbio la chiusura più significativa degli ultimi tempi.