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La nuova divisione cargo, Coppa del carico aereo ha chiesto di avere voli regolari da Panama a Quito attraverso Lima, Santo Domingo e Bogotà. Foto di Giuseppe Arauz
nuovo allo stato attuale, ma non sarà la prima volta Copa Airlines avere aeromobili esclusivi per il trasporto merci, quando anni fa aveva una flotta di Boeing 737-200 Per questo fine.
Ora sotto una nuova visione e in vista della grande crescita che il aereo cargo sta avendo in tutto il mondo, la principale compagnia aerea panamense non vuole rinunciare a questa opportunità per offrire ed espandere i propri servizi in questo segmento.
Coppa del carico aereo
Inizialmente con due Boeing 737-800 convertito da passeggeri al carico, Copa Airlines tornerà nel segmento cargo esclusivo dopo più di 20 anni, infatti, il primo di questi aerei dovrebbe essere prossimo all'operatività dopo i lavori svolti nel centro di conversione di Guangzhou.
Riguarda il Boeing 737-800 HP-1522WWP che si trova attualmente a Panama per effettuare voli di verifica e relativi test prima dell'inizio delle sue operazioni. Questo aereo è arrivato alla compagnia aerea fa 19 anni e dall'Hub of the Americas l'azienda sarà in grado di avere un'ampia distribuzione e raggiungere i principali mercati di esportazione della regione.
Si attende ancora il lancio ufficiale del marchio e dell'immagine di questa divisione di Copa Airlines, ma come possiamo vedere nell'immagine principale di questo post, la parola carica sarà in coda, mantenendo il resto della fusoliera molto simile al dipinto Copa.
Voli per l'Ecuador, Perù, Colombia e Repubblica Dominicana
Tra le prime destinazioni che la divisione avrà sono stati i voli confermati verso Perù, Ecuador, Colombia e Repubblica Dominicana, Questo grazie alla richiesta presentata all'autorità ecuadoriana per ottenere il permesso di esercizio per il servizio regolare di trasporto internazionale esclusivamente per merci sulle seguenti rotte e frequenze:
- Panamá — Lima — Quito — Panamá, fino a tre (3) frequenze settimanali. con diritti di terzi, quarta e quinta libertà dell'aria.
- Panamá — Santo Domingo — Bogotá — Quito — Panamá, fino a tre (3) frequenze settimanali. con diritti di terzi, quarta e quinta libertà dell'aria.
Tipo e classe di aeromobile: La compagnia aerea, utilizzerà nel suo servizio attrezzature di volo costituite da aeromobili: Di tutta la famiglia di aerei Boeing 737, inclusi senza limitazioni, Boeing 737-700; Boeing 737-800; e, Boeing 737-900, società di proprietà.
La base principale delle operazioni e della manutenzione sarà situata presso l'aeroporto internazionale di Tocumen., da Panamá.
Continueremo ad aggiornare queste informazioni sulla base dei nuovi dati che saranno disponibili..
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Non conoscevo questa nuova divisione, molto interessante, Spero che ti vada bene, Mi chiedevo se potessi parlarci del nuovo Conviasa A340-600, Trovo interessante che usino 3 varianti del mitico A340 tranne il -500 che è il mio preferito
È un buon tema, Ci avevo pensato, ma non specificare, fammi vedere cosa si può fare.