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Nell'ambito dell'evento Rotte Americhe 2024, Aeroporti ecuadoriani di Quito, Cuenca e Guayaquil Cercano nuove compagnie aeree e rotte.
Rotte Americhe è un evento annuale che riunisce i principali attori dell'industria aeronautica del continente americano. È una piattaforma unica per le compagnie aeree, aeroporti, fornitori di servizi di navigazione aerea, I produttori di aeromobili e altri attori chiave stabiliscono relazioni commerciali, esplorare nuove opportunità di business e discutere le questioni più rilevanti che interessano il settore.
Migliaia di incontri si svolgono durante i giorni della manifestazione, principalmente tra aeroporti e compagnie aeree per discutere o proporre possibili nuove rotte e come i diversi attori possono lavorare per lo sviluppo della connettività dei paesi sono piani e incentivi.
In questa cornice, approfittando della mia visita a Bogotà per la presentazione di Airbus A320 di Avianca con schema speciale per essere il più puntuale al mondo 2023, Sono stato in grado di attraversare Corferias per conoscere le attività che aeroporti ecuadoriani Si sono tenuti durante i rispettivi incontri.
Rotte Americhe 2024, Opportunità per l'Ecuador
è 2024 Non è stato un anno positivo per la connettività Ecuador, Tra qualche mese abbiamo perso Viva Aerobus, Wingo e JetBlue, a causa di molteplici circostanze, E la notizia non è stata la migliore. Per questo i tre principali aeroporti del nostro Paese cercano nuovi alleati per recuperare quanto perduto o trovare nuove opportunità..
Teniamo conto che a questo evento partecipano le più importanti compagnie aeree del mondo., solo per menzionarne alcuni: Air Canada, Transazione aerea, Alaska Airlines, fedele, devoto, americano, Avianca, Blu, Britannico, Clic, Coppa, Condor, Delta, Emirati, Frontiera, OBBIETTIVO, Iberia, Jet Smart, KLM, LATAM, Lufthansa, Norreno, Raso, CIELO, Spirito, Turco, Unito, Volaris, Wingo e molti altri.
Il nostro Paese era molto ben rappresentato. L'azienda Quiport, concessionario di Aeroporto di Quito, ha partecipato per un altro anno a Routes Americas ed è stato l'aeroporto più colpito dalle ultime novità, ha fornito tutto il contingente necessario per generare una decina di incontri con le compagnie aeree che già operano nel terminal ed altre potenziali, Se vedi l'elenco qui sopra immaginerai già le potenzialità future, Se tutto va bene, nuove compagnie aeree.
sì, Leggono bene, ero presente anch'io Cuenca. Il corpac, ente comunale che gestisce il Aeroporto Mariscal La Mar ha partecipato per la prima volta ad un evento Routes con l'obiettivo di dialogare con le compagnie aeree che potrebbero essere interessate alla prossima certificazione come aeroporto internazionale e sfruttare così possibili rotte a corto raggio., Come potrebbe essere un aeroporto al confine con il Perù?. Vedremo più avanti cos'altro si sa di queste trattative..
non poteva mancare, il Aeroporto di Guayaquil era presente anche con UNO, La compagnia di concessionari, che in collaborazione con Aeropuertos Argentina 2000 è stato presentato a diverse compagnie aeree per poter proporre loro i loro piani di sviluppo delle rotte e di aumento delle frequenze José Joaquín de Olmedo, in attesa di una crescita che consentirà di aumentare la domanda per il secondo aeroporto più importante dell'Ecuador.
Finalmente, Era presente il Governo dell'Ecuador con la delegazione del Ministero del Turismo, che presentava i vantaggi del paese, piani di incentivi e la nuova legge sul turismo che porteranno benefici diretti all'operatività delle compagnie aeree internazionali.
Ci auguriamo nel medio termine di conoscere gli esiti di incontri così importanti per il bene della connettività del nostro Paese..
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