Quanto è difficile arrivare all'aeroporto di Quito!

Oggi parleremo delle opzioni di trasporto da e per Aeroporto Internazionale di Quito e perchéé Lo considero difficileíÈ facile arrivarci ed è una questione in sospeso per la città.

Se sei un viaggiatoreún come me, Potresti non avere sempre un'auto o il budget per pagare un taxi per il Aeroporto di Quito e le opzioni «a basso costo» sono molto básic, piccolo e inaffidabile.

Molti diconoán, ¿para qué Hanno spostato l'aeroporto così lontano se fosse primaástavamo per farlo 15 minuti? Questo è passato e la città aveva bisogno di un nuovo aeroporto, con más spazio e una traccia máÈ lungo e sicuro poter avere m voliás distante e crescere nel turismo, Attività commerciale,eccetera. L'aeroporto èá dov'èá, ma sono passati 12 unños e per il mio punto di vista, Il trasporto aeroportuale rimane una questione in sospeso con ampi margini di miglioramento.

Arrivare o partire dall'aeroporto di Quito, non è così fácil

L'aeroporto Mariscal Sucre di Quito è meraviglioso. È pulito, Ordinato, funzionale, i processi sono chiari, fluisci e non ti stressi. La sua decorazioneón è un altro livello e quindi, ha vinto tanti premi internazionali quanto i migliori della regioneón nella sua categoriaíae tanti premi máS, e con il espansioneón essereá unún meglio, ma ci sono cose che esulano dall'ambito dell'aeroporto stesso e che non aiutano l'esperienza complessiva di un tempo.

Non lo dimenticherò maié da un'esperienza avuta qualche anno faños, durante l'atterraggio da Bogotàá accanto a meí veníad una coppia giapponese molto simpatica, che vola da così lontanoíarriverà ráChiedo al Marriot di entrare Quito e mi hanno chiesto di sìí la metropolitana dell'aeroporto li lascia vicini.

Ojo, Questa storia è vera e chi mi legge lo sañSanno che non mento. Quella volta tante cose mi passarono per la testa., innanzitutto ricordando il mio bellissimo viaggio a giapponeseón a partire dal 2019 prima della pandemia e ahí l'intero viaggio noié Metro, anche dagli aeroporti Haneda e Narita, assumereí che si aspettava lo stesso. Ma certo, mi ha toccatoó rompi la loro bolla e digli prima che non c'è metropolitana per l'aeroporto e poi, in quel momento aún era incerto cuándo aprílui Metropolitana di Quito.

¿Che cosaé L'ho fatto? li accompagnañé ai taxi ufficiali, Ho detto loro che li avrei fatti pagareán $25 dóle case (Presumo che fosse quel valore perchéé ho parlatoé per loro, ma sicuramente lo erano $30) e basta, se ne sono andati, Spero che ti sia piaciuto il viaggio, Eíil lontano Galápagato DopoéS.

Con esta introduccióNon voglio mostrarlo, come città e paíNon facciamo bella figura con i turisti stranieri (Noi nazionali diciamo che ci siamo abituati), partire o arrivare non è fácil o econóscimmia, essendo la porta principale dell'Ecuador, dovereíessere molto meglio.

Promesse non mantenute

Sai, Vado un po' 17 unños (Penso che sia di più) rapporti sull'aviazioneón di Ecuador e del mondo, comeí Ho molto chiare nella mia memoria tutte le offerte di trasporto e stradali che sono state offerte per l'aeroporto e queste sono alcune di quelle che ho, se ne mancano, fammi sapere:

• perireéricco o Metroféricchi dalla Carolina all'aeroporto: Ricordo che era dicembre 2018 annunciato dal presidente Morenoó esa inversión e mi è sembratoó una meraviglia, poiché anche in Carolinaéessereíalla metropolitana. Sono quasi passati 7 unños e non è stato lanciato un palo o un cavo e créVoglio essereía spettacolare.
• Ampliación della Via Vivente: questo víqual è la máè abituato all'aeroporto, vale la pena dirloá fatto a pezzi, è stato inauguratoó quasi fino alla sua fase attuale a Puembo 2 unñspogliarliés dell'apertura del nuovo aeroporto e debíin tempo dopoéSi espande nella sua Fase 3 al Roundel of the Mirror e al Conector Alpachaca per ridurre in mezzo 7 un 10 minuti tempi di trasferimento aeroportuale. Siamo già dentro 2025 e non ci sono progressi concretiáÈ un annuncio per presentare un'offerta per l'espansioneópercorso n., mettere pedaggi e máS, ma non ci sono date precise di cuáSÌ, forse verrà effettuata la necessaria espansioneón.
• Il terzo víalla Strada Zámbiza dalla rotonda di Gualo all'aeroporto: Sono sicuro che molti non lo sannoíAnche dopo l'esistenza di questo progetto ciò avràíSonoáè il 13 uccidereómetri di viaggio raggiungendo la E-35. Sfortunatamente per lui 2018 Mi sono impiccatoó il progetto nonostante il fatto che essoó con gli studi, piani e máS, è stata addirittura creata una soluzioneón strada all'ingresso di Tabacarcen che oggi è un altro ritardo per quella settimanaáforo. ¿Che cosaé nonó? Hanno dato la priorità alla Via Vivente ed era giustificatoó non farlo perché il governo ha fatto i Collas.
• In parte il percorso dei Collas: per l'aviazioneóHo un ottimo ricordo, ma i Collas che conosciamo il dída oggi, niente debitoó essere comeí. La sua disposizione originaria era di máè breve dal víun tenderíad uno dei pontiápa lungo síS (comeí lo hanno detto), ma come vediamo oggi il layout è diverso e sicuramente è dovuto a problemi di costo.. Se lo faiíproprio come è stato offertoó inizialmente, certo che è stato ridottoíin pochi minuti il ​​tempo per l'aeroporto.

¿Cócome arrivare all'aeroporto di Quito?

Rivediamo le opzioni che abbiamo, per rendersi conto che non sono molti e nella maggior parte dei casiás economico non è affidabile e meno 24/7.

Vehículo particolare

L'opción más lógica, hai la tua macchina, vai all'aeroporto e basta. Sicuro, Ciò comporta costi di gas e parcheggio., aggiungi tutto ed esce máÈ anche più caro del taxiún conántos dímentre viaggiano.

Spaghettién, se èáSe arrivi puoi noleggiare un'auto, ma quelli sono altri valori considerevolmente alti che non sono per tutti e máè unún, guidando in Ecuador non lo consiglio molto: il nostro séñaléetica, rispetto e víquindi non sono i migliori.

Dall'inaugurazioneón, quando non c'èíun vícome óottimale e ho impiegato máè il 2 le ore arrivano da Quito a quello che è oggi, i tempi sono stati notevolmente ridotti. Quando posso andare in macchina?, loro stessiún il tempo e díun, Posso arrivare facilmente da solo 35 minuti da La Carolina o anche meno, ma immagineíNota se tutte le promesse del vícome se habrírispettato, Questi tempi saranno ridottiíun aún máS, facendo máÈ amichevole spostarsi per viaggiare o vedere un membro della famiglia.

Taxi o Uber

Molti diconoán che mi lamento del $25 dólares che il taxi costa e un po' meno un Uber, che fuori può essere máè costoso come in Stati Uniti d'America che sono già valori esorbitanti e che lìá Non mi lamento, ma io soñora tutto deve andare di pari passo con la realtà economicaómica di ogni paísì e non sto dicendo che quello che abbiamo pagato in taxi lo siaé inestimabile, ma in assenza di soluzioni migliori diventa un servizio quasi obbligatorio e sommandolo a tutto ciò che costa un viaggio lo soí Preferisco spenderli $20 ad un pasto.

Autobus pagúblicos

Ci sono due autobus verdi, uno in partenza da Quitumbe e un altro in partenza dalla Río Coca máÈ un autobus grigio che parte da Carcelén. È l'opción máè barata: pagato $2.45 all'aeroporto se parti o vai al terminal. Li uso molto spesso, no lo èán male, ma hanno molti problemi.

• Non rispettano gli orari di partenzaí È possibile che dovrai utilizzare due autobus per raggiungere l'aeroporto., e questo è ciò che máQuesto è quello che devo fare a causa di questa mancanza di affidabilità.
• Nessun figlio cómodi per viaggiare con i bagagli quando sei alto, avere gradini e non avere uno spazio dedicato per le valigie.
• Non sono accessibili.
• ci sarà sempreá quel rischio per la sicurezza di utilizzare un servizio público.
• Non tutti i giorni sono operativiíasso della settimana (il verde alla Río Coca opera solo dal lunedì al venerdì, ad esempio).
• Il loro orario è limitato e non operano mápomeriggio 19 ore.

Di tutti i problemi, sicurezza, non conformità e orari limitati sono i maggiori problemi che ne limitano l'utilizzo. Se sei arrivato a 8 pm, macchia, non ne hai piùás paghi un taxi costoso e il tuo budget è finito.

Autobus privati ​​come Aeroservicios

Non c'è più, non ci sono máS. Questa azienda fallisceó e abbiamo perso l'altra opzioneón era abbastanza buono nel prezzo e avevaía volte más o meno affidabili e lo dico poiché nel úRecentemente i loro orari erano strani e non è stato possibileíper garantire che l'autobus parta se non c'èíun más passeggeri. Questo servizio all'inizio del nuovo aeroporto era a éenorme successo, se non sei arrivato in tempo, perdereíil tuo spazio e hai dovuto aspettare un'ora in piùás al próautobus ximo.

Partire dal vecchio aeroporto è stata un'ottima opzione.ón per il centro nord di Quito che è andato perdutoó e non c'èñscelto dal recuperoón di qualcosa di simile.

¿Che cosaé si può fare?

A questo punto, il Comune di Quito maggioíregolamentare il servizio autobusúbellicoso essere máÈ affidabile, rispettare gli orari e avere autobus migliori, che operano 24/7 o almeno fino a mezzanotte e coincidenza con la metropolitana, Lo penso ¿È chiedere molto?.

Da quando ho parlatoé della metropolitana, immagineídai un'occhiataílinea metropolitana per le valli di Cumbaya, Tumbaco, Pifo e arrivo in aeroporto, essereía bello, ma per ora mi accontento del telefonoéstecca, ma in questo caso non vedo che si possa fare qualcosa nel breve-medio periodo.

A meno che non compaia una società privata che metta qualcosaún nuovo servizio navetta aeroportuale, Non vedo una via d'uscita da queste opzioni limitate., Sono sicuro che se esistesseroáse alternative migliori, aiutoíper aumentare la domanda di passeggeri. Anche se non ci credono, una difficoltà nell'accesso o nell'uscita da un aeroporto se considerata nella pianificazioneón di tanti viaggiatori e non pensiamo solo a quelli con redditi alti, ma ancheén nel a basso costo Cerchiamo sempre opzioni per ridurre i costi.

Ho una grande idea imprenditoriale per il trasporto aeroportuale, Se qualcuno è interessato a investire, possiamo parlare quií: [email protected].

¿Che cosaé Pensi al trasporto per l'aeroporto?? Cuépiccolo tipoón nei commenti.