Un ecuadoriano in meno: DHL Ecuador / Transam ha smesso di volare

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La aerolínea ecuatoriana de carga Transam o DHL Ecuador, suspendió sus operaciones de forma definitiva el 14 lo scorso luglio.

È probabile che, muchos de ustedes no sabían que existía una aerolínea ecuatoriana llamada TransAm que operaba los vuelos de carga para DHL da Guayaquil verso Panama insieme a 6 Frequenze settimanali come DHL Ecuador.

Así como hay o bueno, había DHL Ecuador, hay DHL Panamá, DHL Venezuela y varias otras más en el mundo, pero que son operadas por aerolíneas legalmente constituidas en cada país, ma dal momento che 14 di luglio, ha chiuso definitivamente uno di loro.

TransAm o DHL Ecuador dejó de operar

Prima indicare che i servizi di DHL espresso ancora operando normalmente da Ecuador Sia da Quito che da Guayaquil al mondo con trasporto merci, pero es momento de informar una nueva mala noticia para nuestra aviación: una aerolínea ecuatoriana más cerró sus operaciones.

Así como lo leen, ya cerró sus puertas y dejó de volar de forma abrupta y sin previa notificación a su personal, che in effetti hanno scoperto lo stesso 14 de julio que esa mismo momento era su último día laboral, sin más.

In questo modo, 60 Le persone sono state lasciate senza lavoro e sono state liquidate dalla società. Sette piloti, mecánicos y estibadores fueron los primeros en salir de la empresa, el resto del personal saldrá una vez que se liquide la empresa bajo lo que dicta la ley.

¿Por qué cierra TransAm?

Il mondo globalizzato, cieli aperti e séptimas libertades del aire, así como traen beneficios, también tienen un lado negativo, el quitar competitividad a pequeñas aerolíneas que pertenecen a grandes grupos, ya que estas pueden ser fácilmente reemplazadas por miembros más grandes dentro de estas organizaciones, principalmente riducendo, costi.

Es así que las operaciones de DHL Ecuador en el país fueron reemplazadas
Dhl Aero Exprero S.A. o DHL Panamá en su totalidad, vuelos que serán operados inicialmente por aviones Boeing 757 de esta empresa o de Cargojet según pude conocer.

¿Qué son las séptimas libertades del aire?

Il Séptima Libertad del Aire es el derecho que tiene una aerolínea de un país para transportar pasajeros, correo y carga entre dos países extranjeros, sin que el vuelo tenga que pasar por su propio país de origen.

In altre parole, permite a una aerolínea operar una ruta completamente fuera de su territorio nacional.

Semplice esempio: Una aerolínea de Ecuador podría volar directamente de Colombia a Perú, sin necesidad de que el avión haga escala o pase por Ecuador.

Pin a 34 años de historia de Trans Am DHL Ecuador

Se pone fin al servicio que inició en 1991 y que en todos estos años no presentó ni un accidente o incidente.

Se cierran más de 70 mille ore di volo di ATR42-300F, avión por el que pasaron decenas de pilotos ecuatorianos y millones de toneladas de productos y mercancías que fueron trasladadas desde y hacia Guayaquil, come base operativa principale con il tuo hangar e personale.

DHL Ecuador (códigos IATA: 7T, ICAO: RTM) fue una aerolínea de carga ecuatoriana con un avión de matrícula nacional (HC-) Dedicato esclusivamente al trasporto di carico. A partire dal 2003, operó una ruta casi diaria entre Guayaquil e Panama, sirviendo como un eslabón vital para la distribución de carga consolidada desde todo Ecuador.

La columna vertebral de las operaciones de DHL Ecuador fue su único avión, un ATR 42-300F con matrícula HC-CDX. Fabbricato in 1988 e guidato da due motori PW120 PWC. Prima di raggiungere Ecuador su 2003 Per operare con DHL ECUERA DHL, este avión sirvió a varias aerolíneas internacionales, Compreso AM Express e Trans World Express Bread. El HC-CDX reemplazó al Dassault Falcon 20DC HC-BUP y HC-BSS, con el que la aerolínea inició operaciones en 1991. También operaron un Fairchild Metroliner HC-BQR.

Orari e frequenze

Normali voli transam tra Guayaquil y Panamá Hanno operato sei volte a settimana, de lunes a sábado y era muy común verlo salir en las noches y volver puntuales cada día en Flight Radar o en vivo:

• Volo RTM504 (Guayaquil – Panama): Salía del Aeropuerto José Joaquín de Olmedo a las 22:15 e atterrò all'aeroporto di Tocumen al 01:15 il giorno successivo.
• Volo RTM505 (Panama – Guayaquil): Ha tolto l'aeroporto internazionale Tocumen a 03:30 (Dal martedì a domenica) y volvía a Guayaquil a las 06:25 dello stesso giorno.

In Panama, la carga era transferida para su transporte por DHL Panamá hacia Miami, el principal centro de distribución global de carga de la compañía.

Además de su ruta regular, DHL Ecuador también realizó vuelos chárter de carga a Cuenca, Quito y otros cuando fue contratado para el transporte de carga específica. Durante los períodos de mantenimiento programado de su ATR 42, aerei Boeing de DHL Panamá solían reemplazarlo para asegurar la continuidad de las operaciones.

A partire dal 2003, la aerolínea mantuvo una operación estable y sólida, y existieron indicios de que DHL Ecuador podría haber expandido sus destinos en el futuro, Ma questi piani per nuovi aerei e destinazioni, Non si sono mai resi conto, Sebbene gli ordini formali prima dell'autorità fossero inseriti.

Mi dispiace molto per questa notizia che, vuelve a entristecer a nuestra cada día más pequeña, aviazione ecuadoriana.

Un abbraccio per tutto il personale Aerexpress di Ecuador Transam Ltda.