Il gruppo Compagnie aeree LATAM ha pubblicato le sue proiezioni e la sua visione di crescitaón stratiélogica per 2026, unño in cui sperano di crescere tra a 8% e 10% nel trasporto passeggeri.
Gruppo LATAM Airlines ha pubblicato oggi le sue proiezioni finanziarie e operative per il 2026 mantenendo l'attenzione sulla continua crescita redditizia. Il gruppo prevede un aumento delle operazioni passeggeri tra 8% e 10% (misurato in chiloómetri disponibili per posto – CHIEDI) e un margine operativo compreso tra 15% e il 17%.
LATAM proietta un risultato positivo 2026
Allo stesso tempo, LATAM prevede un aumento del proprio EBITDA (utili rettificati prima degli interessi, le tasse, svalutazioni, ammortamentiéS) raggiungendo un range compreso tra 4.200 e 4.600 milioni di dollari per il 2026, che rappresenta un incremento rispetto a tale guidance.ño da 4 miliardi di dollari a 4,1 miliardi di dollari. Allo stesso tempo, Il gruppo prevede un costo unitario adeguato delle operazioni passeggeri escluso il carburante 4.3 un 4.5 centesimi.
Specífisicamente in teétermini operativi, per il mercato del soleésede della filiale Brasile, è previsto un aumento delle sue operazioni tra 6% e 8%, mentre per i mercatini del soleéestetica delle filiali di Chile, Colombia, Ecuador e Perú, L'aumento previsto è compreso tra 5% e 7%. Nel mercato internazionale, la crescita siaíal 11% un 13%.
“Le proiezioni operative e finanziarie che pubblichiamo oggi riflettono il risultato del modello di business úunico dall'America Latina, che ci consente di aspirare ad ottenere sórisultati finanziari forti e sostenibili nel tempo. Guardando al futuro, Continueremo a lavorare per mantenere la nostra disciplina nell'esecuzioneóne nel controllo dei costi. Lo seguiremo, ademáS, focalizzato sul miglioramento dell’esperienza del cliente e sugli investimenti in tecnologiaíquindi semplificano il tuo viaggio e consentono al gruppo LATAM di operare in questo modoún máÈ sostenibile”, dicoó Roberto Alvo, CEO del gruppo LATAM Airlines.
Per lui 2026, LATAM proietta una generazioneón flusso di cassa con effetto leva pari a más di 1,7 miliardi di dollari.
Finalmente, LATAM si aspetta un coefficiente di leva finanziaria netto corretto (utile netto totale/EBITDA rettificato) pari o inferiore a 1,4x e prevede di avere una liquidità di más di 5 miliardi di dollari alla fine del próximo año, riflettendo una sóbuona struttura del capitale e liquidità.
Tuttión stratiégica
In secondo luogo, Anche LATAMén presenteó con tuttión di affari durante l'Investor Day a New York, con focus sul servizio, crescita e redditività, Mi distinguoáfacendo i seguenti punti:
- Migliorare l'esperienza dei passeggeri e gli investimenti sui prodotti:
- Inversioneón stratiélogica dentro ristrutturazioneón di cabine (Affare, Premium Economy e Economy), Saloni e Wi-Fi a bordo.
- Lancio della nuova classe Comfort Premium it 2027, offerta 50% más di spazio.
- Proiezioneón crescita dell'offerta di posti premium in 7% annualmente nel próXIMOS quattro años.
- Crescita redditizia e segmento Premium:
- Concentrarsi su una rete rafforzata e crescita dei ricavi con margini elevati.
- I ricavi del segmento premium hanno máè duplicato da allora 2019, passando da 1,5 miliardi di dollari a **3,3 miliardi di dollari 2025**.
- Il 100% dei voli hanno posti premium.
- Soddisfattoónumero cliente premium (Premio NPS) raggiunge il 60 punti.
- Programma fedeltà: Il programma LATAM Pass supera 53 milioni di membri e facilita lo scambio di alcuni 30 migliaia di posti giornalieri.
- Investimenti e modernizzazioneón della flotta:
- Proiezioni di investimentoófinanziamento netto: NOI$1.500 milioni dentro 2025, USA$1.700 milioni dentro 2026 e 1,7 miliardi di dollari 2027.
- La flotta viene modernizzata con l'accoglienzaón previsto da 26 aerei dentro 2025, 41 su 2026 e 27 su 2027, mantenere un’età media pari o inferiore a 12 unños.
- Aspirazioni operative e finanziarie (2027):
- Crescita della capacità (CHIEDI) nella gamma di anno Dominiígito medio-alto.
- Mantenere o espandere il margine EBITDA rettificato (rispetto a 2026).
- Rendimento del capitale investito (ROIC) superiore a 20%.
- Una generazioneóflusso di cassa n. superiore a 1,8 miliardi di dollari.
- Mantenere leva finanziaria netta rettificata inferiore a 2,0x.
- Trasformazioneón digitale:
- Integrazioneónumero di tecnologiaíae dati per ottimizzare i processi (viaggi, fedeltà, caricare, operazioni).
- Ottimizzazioneón della manutenzione operativa che ha generatoó máè il 1.100 díulteriori dati sulla disponibilità degli aeromobili.
- Miglioramento di 38 punti in NPS nell’esperienza digitale del passeggero (web e app).
¿Che cosaé a loro piaceívedere dentro LATAM il 2026?
