LATAM Airlines nel suo momento economico migliore

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Nonostante le situazioni esterne che si verificano a livello globale, Compagnie aeree LATAM se encuentra en su mejor momento económico y reportó utilidades netas por US$576 millones.

Gruppo LATAM Airlines dio a conocer sus resultados financieros correspondientes al primer trimestre del año reportando un margen operativo ajustado del 19,8% y una utilidad neta de US$576 millones. Lo anterior se explica por su modelo de negocio basado en una propuesta de valor diferenciada para los clientes, una ejecución operacional de excelencia y una sólida disciplina financiera que le brindan la flexibilidad necesaria para enfrentar el actual contexto económico global. Esta fortaleza financiera se complementa con una red extensa, una base de ingresos diversificada y un robusto programa de fidelidad.

Durante il trimestre, el grupo aumentó su capacidad en un 10,4%, portando il 22,9 milioni di passeggeri, un 9,1% más respecto al mismo periodo de 2025. Questa crescita è stata trainata dall'andamento del segmento internazionale e del mercato interno LATAM Airlines Brasile. In tale contesto, Il gruppo ha raggiunto un load factor consolidato di 85,3%. Da parte sua, le filiali cargo hanno mobilitato più di 250 migliaia di tonnellate nel periodo, da allora guida la stagione dei fiori Colombia e Ecuador verso EE.UU.

Il miglior momento economico in LATAM

L'EBITDA (guadagni prima degli interessi, imposte e svalutazioni) rettificato ha raggiunto i 1.315 milioni di dollari, dimostrando un'esecuzione commerciale disciplinata nonostante l'impatto di circa 40 milioni di dollari USA legato all'aumento dei prezzi del carburante durante il periodo. Allo stesso tempo, LATAM ha generato 391 milioni di dollari in contanti, mantenere una liquidità totale superiore a 4,1 miliardi di dollari o 27% del reddito dell'ultimo 12 mesi.

“LATAM ha avviato il 2026 manteniendo la tendencia de 2025 y consolidando su desempeño financiero, con un crecimiento sostenido en ingresos, márgenes y generación de caja. Esta solidez, potenciada por una red diversificada, el avance del segmento premium y una estructura de costos eficiente, otorga la flexibilidad necesaria para gestionar la volatilidad del combustible y la incertidumbre para el resto del año”, ha detto Ricardo Bottas, CFO de Gruppo LATAM Airlines.

Como resultado de la volatilidad del mercado y la incertidumbre actual, LATAM ha reemplazado su guidance para 2026 y cambiado sus supuestos de precio de combustible y tipo de cambio, informando una proyección del CASK (costo por asiento – kilómetro disponible) ajustado de pasajeros sin combustible de entre 4,50 un 4,70 (centesimi sul dollaro) y un EBITDA ajustado de US$3,800 millones a US$4,200 millones. LATAM proyecta una razón de apalancamiento neto ajustado igual o menor a 1,8x y una liquidez mayor o igual a US$4,500 millones.

Estas nuevas proyecciones asumen nuevos supuestos de costos de combustible de US$170/barril para el segundo y tercer trimestre y US$150/barril para el cuarto trimestre. Otra actualización relevante fue la revisión del tipo de cambio proyectado para Brasil, da 5,5 un 5,15 (BRL/USD), che cosa, junto con la apreciación de otras monedas locales, impulsa al alza el CASK de pasajeros ajustado sin combustible.

LATAM prevé gastos adicionales de combustible superiores a US$700 millones en el segundo trimestre de 2026, considerando un precio del jet fuel de US$170 por barril. Se espera que el impacto en los márgenes y flujos de caja se compense parcialmente con una serie de medidas adoptadas desde el inicio del conflicto, que incluyen acciones para la gestión de ingresos, ajustes focalizados de capacidad, iniciativas adicionales de control de costos, medidas de liquidez para las finanzas y el capital de trabajo, así como la política de cobertura de LATAM. En cuanto a las perspectivas para el segundo trimestre, a pesar del impacto significativo del precio del combustible, LATAM prevé un margen operacional ajustado de un dígito medio a bajo. Estos elementos están considerados en el nuevo guidance para 2026.

Hitos del período

Más allá de las cifras, LATAM continúa redefiniendo su propuesta de valor. Il gruppo LATAM è diventata la prima compagnia aerea latinoamericana ad ottenere la qualifica di 4 stelle nella classificazione a stelle delle compagnie aeree Skytrax World, una pietra miliare nella qualità del servizio.

In linea con il focus sul segmento corporate e high value, LATAM ha annunciato che la sua futura flotta di Airbus A321XLR avrà una cabina Premium Business rinnovata, che includerà sedili completamente reclinabili e porte individuali per la massima privacy.

allo stesso tempo, Il Gruppo LATAM Airlines è stato ratificato da S&P Global come quinta compagnia aerea più sostenibile al mondo e prima nell'emisfero occidentale per il secondo anno consecutivo. Questo riconoscimento, insieme alla sua inclusione nell’Annuario della Sostenibilità di S&P globale, riflette gli sforzi compiuti dal gruppo per contribuire alle regioni in cui opera.

In Aprile, LATAM Airlines Brasile e Delta Airlines, Inc. ha annunciato un accordo commerciale a lungo termine per i servizi di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) a San Carlos (San Paolo), Brasile, focalizzato sulla riparazione dei componenti della famiglia A320.

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