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Gruppo LATAM Airlines prevede di chiuderlo 2026 con una flotta storica, andando dalla corrente 382 aereo un 410 entro la fine dell'anno.
Il gruppo Compagnie aeree LATAM consolida la sua strategia di crescita globale e di connettività regionale raggiungendo la metà dell'anno con una flotta operativa di 382 aereo. Durante il primo semestre di 2026, la società costituita 13 aerei di ultima generazione e prevede di riceverne altri 28 prima della fine dell'anno. Con questo, La flotta totale ammonterà a 410 unità, segnando la cifra più alta nella storia del compagnia aerea e posizionandolo all'interno del 12 flotte più grandi del mondo.
Questo traguardo rappresenta un motivo di orgoglio per l’industria aerea latinoamericana, dimostrando che una compagnia aerea nata in Sud America possono competere su scala globale continuando a rafforzare la rete di connettività nella regione.
LATAM raggiunge la flotta più grande della sua storia
Nei primi sei mesi dell'anno, La distribuzione dei nuovi velivoli è stata suddivisa come segue:
- 7 Airbus A320neo a 4 Airbus A321neo: Destinato a collegare milioni di passeggeri all'interno dei propri paesi e tra i diversi mercati del Sud America.
- 2 Boeing 787-9 Dreamliner: Squadre a lungo raggio incaricate di operare rotte internazionali verso l'Europa, Oceania e Nord America.
Per il secondo semestre, il gruppo prevede l'arrivo di più aerei dai produttori Airbus e Boeing. Uno dei principali sviluppi operativi avverrà nel mese di ottobre, mese in cui verranno integrati i primi Embraer E195-E2, modelli che ti permetteranno di potenziare esclusivamente la rete domestica di Brasile.
Nel medio termine, Compagnie aeree LATAM lo ha confermato nel 2027 riceverai il tuo primo Airbus A321XLR. Questo modello a corridoio singolo e a raggio esteso amplierà le possibilità di viaggi a media e lunga distanza, segnando una nuova pietra miliare per la rete del gruppo.
Sostenere gli obiettivi di sostenibilità
La modernizzazione della flotta è un pilastro fondamentale per migliorare l’efficienza operativa e ridurre l’impatto ambientale. Verso la fine del decennio, L'azienda lo prevede più di 50% dei suoi aerei sono di ultima generazione.
I nuovi modelli consentiranno una riduzione compresa tra 15% e un 25% nel consumo di carburante e nelle emissioni di CO2 rispetto agli aerei che sostituiscono. ha commentato Roberto Albo, CEO del gruppo LATAM Airlines
Ogni aereo che si unisce alla flotta espande la capacità di connettere le persone, economie e opportunità, riaffermando lo scopo centrale che muove Compagnie aeree LATAM nel mercato globale.
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