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neste novo relatório de voo Voamos entre Quito e Loja Catamayo vigarista EP Manso a bordo de um Embraer 190.
Aproveitando uma tarifa promocional que EP Manso saiu nesta rota e de repente, me anime a viajar a Loja, qual seria a quarta viagem àquela província, mas acima de tudo, o quarto pouso no O aeroporto comercial mais difícil do Equador.
O preço do as tarifas podem ser altas, mas a promoção foi $69 por pessoa, ida e volta, incluindo impostos, bastante aceitável para 1 hora de vôo até o extremo sul do Equador e foi comprei na última hora.
Uma viagem que planejei há muito tempo, desde os tempos anteriores não conseguia ver com tantos detalhes uma província tão grande e bela., Mais do que tudo queria aproveitar e ver o florescimento dos Guayacanes, mas infelizmente, esse ano chegou mais cedo, mas forçado a voltar outra vez.
Em voos domésticos, menos Galápagos, Tame permite check-in na web, então finalmente consegui usar o serviço, já que nas outras viagens com eles para Fort Lauderdale y Baltra em Galápagos Não foi possível porque não estava disponível nessas rotas.
O voo
Este voo é um dos primeiros voos domésticos do dia que decola de Aeroporto Internacional de Quito, com número de voo EQ145.
Como não despachamos malas no porão, Fomos diretamente para a sala de embarque com cartões de embarque impressos, um único agente ficou encarregado de embarcar no voo.
Nosso avião era o Embraer 190AR HC-COY com número de série MSN 373, distribuído por 2 motores GE CF34-10E6, operado anteriormente para a Gulf Air, Denim Air e Royal Air Maroc antes de voar em Tame.
Como revisamos na postagem popular de Por que não há mais voos para Catamayo – Loja?, Os pousos só poderão ser feitos na pista 07 e as decolagens na pista 25, o que torna seu funcionamento ainda mais complexo, que junto com o clima e as montanhas é um desafio para os pilotos, que são altamente qualificados para pousar aqui.
Em geral, Foi um excelente vôo, sem novidades e na hora certa. A única coisa a destacar é o serviço totalmente zero a bordo., onde nem um copo de água é oferecido, mas os tripulantes estão sempre prontos para ajudar com qualquer dúvida ou problema dos passageiros com boa atitude..
Fotos tiradas com o Huawei P20 PRO.
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Que a Embraer parece nova. post muito bom, Eu só duvido que permaneça, se este é o aeroporto "comercial" mais difícil do Equador… qual seria o mais difícil em termos absolutos?
Sim, a Embraer é impecável. O mais difícil seria Cumbaratza.
Excelente relatório!
Muito obrigado!
Já tive que pousar em Loja diversas vezes , Chegar de Quito não é tão assustador porque o avião é grande, mas de Guayaquil naqueles aviões pequenos , Santo Deus você tem que saber orar muito.
Eles se movem mais, embora os ATR sejam tão seguros quanto os Embraer.