o Aeroporto Mariscal La Mar da cidade de Cuenca está perto de mudar de categoriaía para ser considerado como internacional.
dentro do 5 fases de certificaçãoón, o aeroporto administrado pela CorporaçãoóAeroporto de Cuenca – CORPAC, está em fase 3, que esperam encerrar todo esse procedimento até dezembro deste 2022.
Assim que esta certificação for concluídaón, voos internacionais regulares e não regulares de passageiros podemán decolar de sua pista para qualquer destino queípara e restrições da operaçãoón neste aeroporto a alta altitude permite.
O futuro Aeroporto Internacional de Cuenca
La a ambiçãoóA capacidade desta cidade de receber voos para o exterior a partir de seu terminal atual já existe há muitos anos.ños atrás. A demanda existe e é claro que a partir Cuenca vários vôos internacionais podemío operador, mas há uma grande limitação: sua trilha de 1900 metros de comprimento localizado em 2.532 metros acima do nível do mar.
Esta limitação é muito importante e tem retardado o seu crescimento, o que poderia serún maior. É umño cerrarán com más passageiros que antes da pandemia 2019 sobre os 350 mil passageiros por ano.
A necessidade de voos internacionais não se deve apenas à grande demanda que poderia ser gerada pelo tráfegoácaminho migratório para Estados Unidos, mas tambémén devido à importante demandaítica que continua a crescer anualmente nas chegadas do exterior a esta cidade altamente valorizada mundialmente.
Para continuar crescendo e justificar pelo menos um milhãoón de passageiros anuais que desencadeia e justifica a tão necessária construçãoón de um novo aeroporto, dependerá muito deste terminaléárea conseguiu estimular a chegada do arílinhas que voam internacionalmente, é interfronteiriça com o norte do Porú ou por exemplo para Lima, Panamáá o Bogotáá, máé uma demanda por voos cháRTER QUE PODRípara ajudar a estimular o mercado.
atualmente aquií duas companhias aéreas operamípróximo doméestático, abrangendo dois destinos nacionais, adicionando más de
Plan de incentivos
Máé tudoá dos benefícios que existem no Aeroporto Mariscal La Mar, como combustível subsidiado a 40% e ele EcoDelta uma $5 dólares, o terminal éá gerando um plano de incentivo para atrair aerolílinhas internacionais.
neste plano, Ofereceráán descontos comerciais interessantes para companhias aéreasílinhas que iniciam operação em qualquer uma das modalidades indicadas, tambémén incentivos promocionaisístics que éáem desenvolvimento.
Sin duda uma cirurgiaón deste aeroporto você podeíser atraente para o arínega, aproveitar o combustível, Taxas de aeroporto mais baixas que Quito ou Guayaquil, incentivos comerciais e, por sua vez, os passageiros pagamíalguns ingressos pelo menos $45 dólares máé mais barato do que em outros terminais.
A partir destes planos de incentivos espera-se saber maisás detalhes próximamente, Agora convido você a conhecer as instalações deste aeroporto que está sendo construído.án adaptação para certificaçãoón internacional e a potencial chegada de uma companhia aéreaínão do exterior, inclusão éá reativando o plano de instalaçãoón das mangas doadas do Aeroporto de Quito Velho:
Oi Nicolas, você faz um excelente trabalho. Observo que a Estratégia proposta está com as Condições que temos (aeroporto atual com suas limitações), testar a demanda internacional no Austro andino permitindo assim ELEVAR capital da empresa privada ou estatal para a construção de um novo aeroporto. Ou seja, reduziríamos o risco de o novo investimento ser um Elefante Branco, como o aeroporto de Santa Rosa., Catamayo e um longo etc.….
Nunca vi um novo aeroporto de Cuenca que fosse um branco elegante, dado o tráfego garantido que tem atual e historicamente. Obrigado pelo seu comentário.
Concordo com o que você mencionou e que Cuenca precisa de um aeroporto internacional devido ao seu tráfego aéreo. Se todos reconhecermos que em Cuenca será um sucesso. por que não construí-lo? E você prefere lugares que são mortais?
Um novo aeroporto requer entre $500 uma $700 milhões, É um investimento importante e para isso você deve justificá-lo com um número de passageiros que lhe permite dizer aos bancos que com essa receita você pagará o que foi emprestado. Por isso é importante aumentar o fluxo de viajantes, pelo menos com um voo transfronteiriço.
Boa tarde, Houve algum progresso nesta notícia?? Estamos mais perto do processo de certificação?
ola Felipe, Vou verificar o que aconteceu e como esse problema progride.
Cuenca precisa de um aeroporto internacional, Seria uma ativação econômica não só para Cuenca, mas para todo o Austro, É importante levar em conta a quantidade de carga que seria gerada para exportação direta para países como os EUA..
De acordo com seu comentário.
Caro Nicolás, bom para o seu objetivo, Mas eu não sei como você vai expropriar até Chola Cuencana, lá você alcança o 3000 metros de comprimento, ou seja, você já está localizado no centro histórico e, portanto, uma bomba-relógio, é melhor repensar em um espaço mais seguro fora da cidade como estão nas grandes cidades do mundo, Cumprimentos e um abraço.
Alô Guiovani, não se fala em expandir o atual aeroporto, apenas torná-lo internacional com as condições atuais, a fim de aumentar o fluxo de passageiros que permite o objetivo geral, construir um novo aeroporto no futuro.
boa tarde, minha pergunta quantas mangas serão colocadas e quantas mangas serão repotenciadas, A minha curiosidade é porque sei em que estado se encontram porque conduzi e dei instruções sobre o manuseamento das mangas.
Olá Mark, Eu sabia que eles queriam instalar até 3 mangas. Se o projeto avançar, com certeza terão que fazer manutenção e repotencia-los.
Bem chegou a hora de milhares de imigrantes equatorianos a Mayorga del Austro seria um excelente trabalho Para o bem dos povos do austro.
Obrigado pelo seu comentário Vítor..
A cidade de Cuenca precisaria de um novo aeroporto 3000 Metro de comprimento para que os bons Internacionais que .
aterrissar facilmente .
esse é o meu comentário .
Essa é a meta de médio prazo., Entretanto, mais passageiros são necessários para chegar a Cuenca para acelerar este processo.
Desculpe pelo ceticismo, mas não encontrei notícias semelhantes em nenhuma outra mídia, Você pode me dizer a fonte dessa informação??
ola Felipe, a fonte é CORPAC que me convidou para conhecer o aeroporto, Por isso tive acesso a várias áreas do terminal.
O trabalho que estão preparando para beneficiar nossa pátria e nossos irmãos equatorianos é muito bom. Estou muito feliz e parabéns a quem deu o primeiro passo para realizar esse tipo de atividade que precisamos em nossa pátria. Muito obrigado 👍
Obrigado Jairo pelo seu comentário..