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El tráfico de pasajeros en América Latina y O Caribe volvieron a números de prepandemia, mostrando la recuperación de la industria, principalmente em México, República Dominicana y Colômbia.
Dentro 2022, diciembre fue el mes en el que la región de América Latina y El Caribe (LACA) transportó la mayor número de passageiros com um total de 32,3 milhões, figura que corresponde a 99.9% de passageiros em relação ao mesmo mês de 2019 y representa un avance frente al mes inmediatamente anterior cuando la región alcanzó 97% de seus níveis 2019.
América Latina y El Caribe se recuperan
Também. LAC se mantuvo como la región del mundo con mayor recuperación, superando a América do Norte que se ubicó a 92% de seus níveis 2019, Médio Oriente com 95%, Europa 83%, África con 90% y el Sureste Asiático con 78%.
Esta es la segunda ocasión en la que la región alcanza sus niveles prepandemia, Bem, em setembro 2022 la región alcanzó un 101% dos seus níveis de 2019. Por outro lado, el año pasado se transportaron a cerca de 330,5 milhões de passageiros na região e, no acumulado, la región se consolidó en 9% abaixo de seus níveis 2019.
En cuanto al tráfico internacional de pasajeros República Dominicana, Colômbia y México continúan sobresaliendo con índices de crecimiento muy positivos: 17%, 14% y 6%, respectivamente. Por sua parte, Brasil, Chile y Argentina experimentaron una desaceleración con respecto al mes inmediatamente anterior, encontrándose con 78%, 84% y 71% respectivamente. Em novembro, Perú alcanzó 71% dos seus níveis de 2019.
El transporte doméstico, em vez de, se recuperou mais rapidamente. En ese ámbito, Colombia y México llevan la batuta en la región. En diciembre Colombia creció 12% y México 15% acima de seus níveis pré-pandêmicos. Argentina se posicionó con 96%, Brasil 87% y Chile 89% de seus níveis 2019. Da mesma forma, e de acordo com dados de novembro 2022, Peru mostró una desaceleración alcanzando una recuperación doméstica de 94%.
Durante todo o 2022, México transportado 106,9 millones de pasajeros domésticos (+5% respecto a 2019), Colombia transportó 47,9 millones de pasajeros domésticos (+16%), República Dominicana 15,5 milhões (+8%), Brasil 97,6 milhões (81.9%), Chile 20,3 milhões (78%) e Argentina 21,5 milhões (70,5%).
El tráfico doméstico regional creció 1,2% acima de seus níveis 2019, el tráfico internacional extra-LAC creció 0,8%, mientras que el intra-LAC ha venido recuperándose más lentamente, alcançando 7,4% abaixo de seus níveis 2019.
Custos elevados
El transporte aéreo utiliza insumos locales, impactados por las inflaciones en cada país. o combustível mantiene precios históricamente altos. o 23 de janeiro de 2023, o preço do combustível de aviação era 183% acima dos níveis de janeiro 2021%.
El diferencial entre precio del barril de petróleo y del combustível aumentou, enquanto que, em janeiro 2021, o preço do combustível de aviação era 14% superior al del petróleo, hoje esse diferencial de preço é 49%. Atualmente, a combustível equivalente a 50% de la estructura de costos de una aerolínea frente al Q1 2022 donde equivalía al 36% y el aumento ha sido tal que un año antes suponía el 20% de custos operacionais.
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Muito obrigado, que bom que não pedem mais o formulário de saúde para entrar nos Estados Unidos.
A companhia aérea pode solicitá-lo no momento do check-in., mas nem sempre acontece, especialmente se você não entregar uma mala.
Boa noite querido. Você pode me ajudar com uma atualização sobre os requisitos para viajar do Equador para os Estados Unidos? Muito obrigado.
Oi Glenna, carteira de vacinação e nada mais.