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Você sabia que o 17 Julho é historicamente o dia mais mortal do mundo. história da aviação? Nesta edição contamos por que e como tudo começou em Equador. Foto Investigação de acidente aéreo
Assim como gostamos de revisar neste espaço, a aviação tem infinitas curiosidades e até mesmo mitos, onde se destaca por exemplo «A regra de três na aviação» como um dos mais importantes a destacar e que gera mais debate.
Só nesses últimos dias no Twitter uma conta muito importante @OnDisasters, que revisa dia a dia a história dos acidentes aéreos no mundo publicou informações muito importantes: «a partir da data de 17 Julho é sombrio para a segurança aérea. Desde 1945, houve pelo menos 16 grandes acidentes de avião neste dia, com um total de 902 vítimas."
Essa informação me chamou a atenção e quando vi o gráfico a surpresa foi maior ao ver que essa coincidência estatística começou em Equador dentro 1946.
17 Julho, o pior dia para a aviação
Foi um 17 Julho 1946 quando um Curtiss C-46D com registro HC-SCA da companhia aérea equatoriana ANDESA – Aerovías Nacionales del Equador S.A sofreu um acidente com 30 mortes no que hoje é o Shopping Center El Vergel após um pouso fracassado, incrivelmente, duas pessoas sobreviveram ao acidente fatal.
Para ainda mais surpresa, esse mesmo acidente foi o registrado pela primeira vez historicamente no Equador e o primeiro registrado também para a cidade de Cuenca e desde este evento, coincidencia o no, Acidentes fatais se repetiram ao longo da história da aviação até que o último aconteceu em 2017.
O principal portal de aviação dedicado ao histórico de acidentes de aviação Aviation Safety Network detalha o seguinte:
o 17 Julho é o pior dia da história da aviação com 902 mortes em 16 acidentes de avião, de acordo com dados ASN. Isto inclui acidentes e eventos que envolvem interferência ilegal..
A média do período 1946-2020 Isso é 235 mortes em 11 acidentes.
| 17 JÚLIO 1946 | Curtiss C-46 | ANDESA | 30 |
| 17 JÚLIO 1950 | Douglas C-47 | Linhas Aéreas Nacionais Indianas | 22 |
| 17 Júlio 1955 | Convair CV-340 | Braniff International Airways | 22 |
| 17 Júlio 1958 | Curtiss C-46 | Aviação Dominicana | 2 |
| 17 Júlio 1963 | Curtiss C-46 | Air America | 6 |
| 17 Júlio 1994 | Yakovlev 40 | Serviço Aéreo Sankuru | 5 |
| 17 Júlio 1994 | Britten-Norman BN-2B Islander | Air Martinica | 6 |
| 17 Júlio 1995 | DHC-6 Twin Otter 300 | Companhias Aéreas Merpati Nusantara | 1 |
| 17 Júlio 1996 | Boeing 747-131 | Trans World Airlines – TWA | 230 |
| 17 Júlio 1996 | DHC-6 Twin Otter 300 | Aerolatino | 1 |
| 17 JÚLIO 1997 | Fokker F-27 Amistad | Transporte aéreo de Sempati | 28 |
| 17 Júlio 1998 | Ilyushin 78 | Air Sófia | 10 |
| 17 JÚLIO 2000 | Boeing 737-2A8 | Aliança Aérea | 55 |
| 17 JÚLIO 2002 | DHC-6 Twin Otter 300 | Skyline Airways | 4 |
| 17 julho 2007 | Airbus A320-233 | TAM Linhas Aéreas | 187 |
| 17 julho 2014 | Boeing 777-2H6ER | Malaysia Airlines | 298 |
O acontecimento mais fatal nestes dias foi o abate da Malaysia Airlines com 298 morto, seguido pelo acidente da Boeing 747 de TWA com 230 vítimas e da TAM em São Paulo em 2007 vigarista 187 fatalidades completam a lista de incidentes ocorridos no trágico 17 de junho.
Para uma variedade de informações, Também compartilho este gráfico onde podemos ver o que e onde ocorreram esses eventos.:

Coincidencia o no, sem dúvida mais uma curiosidade do fascinante mundo da aviação. O que você acha desses eventos repetitivos? 17 De Julio?
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