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LATAM Airlines recibió su primer A321neo arrendado a AerCap y realizó un pedido adicional de 13 aeronaves para expandir ainda mais sua rede de rotas e impulsionar seu crescimento regional. Airbus prensa foto
Esta é a primeira entrega de uma carteira de pedidos comprometida de 76 aviões A321neo. No total, LATAM tenho 111 aviões do Família A320 pendente de entrega.
O primeiro A321neo da LATAM
El recién entregado A321neo para LATAM tem capacidade para 224 passageiros e possui contêineres Airspace XL de Airbus na cabine. Los compartimentos más grandes proporcionan un aumento del 40% no espaço de armazenamento e facilitar 60% más de equipaje de mano, lo que permite una experiencia de embarque más relajada para los pasajeros y las tripulaciones de cabina. El recién entregado A321neo voló a su destino con un 49% do combustible sostenible de aviación (SAF).
“Nuestra estrategia de renovación y modernización de flota está alineada a nuestro compromiso con la sostenibilidad y se enmarca en la meta de convertirnos en un grupo carbono neutro al 2050. Seguiremos trabajando por complementar la flota actual con aviones de última generación para mejorar aún más la conectividad del grupo LATAM sin descuidar el cuidado del medio ambiente ”, dijo Ramiro Alfonsín, Grupo CFO de Latam Airlines.
«Agradecemos a LATAM por su continua confianza en nuestros aviones y por escoger nuevamente el A321neo para seguir fortaleciendo su crecimiento regional. Este movimiento estratégico también acelera la trayectoria de descarbonización de LATAM, já que os A321neos são pelo menos um 20% más eficientes en combustible, emitindo um 20% menos de CO2 e gerar um 50% menos de ruido en comparación con los aviones de la generación anterior», Cristiano Scherer disse, Diretor Comercial e Head da Airbus International.
El A321neo es el miembro más grande de la exitosa Familia A320 de pasillo único de Airbus. O A321neo permite às operadoras cobrir todo o mercado, al tiempo que ofrece el costo por milla de asiento más bajo de cualquier aeronave de pasillo único disponible. Até a data, clientes de todo el mundo han pedido más de 5.200 A321neo. En julio de este año, LATAM recibió un nuevo Airbus A320neo, a primeira entrega usando um 30% também puro.
LATAM Airlines Group y sus filiales son el principal grupo de aerolíneas de América Latina, con presencia en cinco mercados domésticos de la región: Brasil, Chile, Colômbia, Equador y Peru, además de operaciones internacionales en toda Europa, Oceânia, Estados Unidos e ele Caribe. Hoy, LATAM trabalha 240 aviões Airbus e é a maior operadora da Airbus em América Latina.
Airbus vendeu mais de 1.150 aviones en América Latina y el Caribe. Mais de 750 estão em operação em toda a região, mais do que 520 na carteira de pedidos, lo que representa una participación de mercado del 58% de aeronaves de passageiros em serviço. Desde 1994, A Airbus garantiu a 75% de pedidos líquidos na região.
Dentro 2016, Airbus se convirtió en el primer fabricante de aviones en ofrecer a sus clientes SAF para voos de entrega. Hoje em dia, aviones y helicópteros salen de los centros de entrega de Airbus com SAF a bordo. El SAF ha sido identificado como uno de los elementos claves para ayudar a alcanzar los objetivos de reducción de emisiones.





Espero que com eles eles sejam incentivados a ir para São Paulo – Quito ou Santiago – Quito.
Seria excelente!