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o aviación del Ecuador sigue recuperándose y creciendo tanto en voos como passageiros transportados, donde la mayoría de ellos son vuelan en aviones Airbus.
O setor de aviación de Ecuador está alcanzando nuevos horizontes a medida que el país impulsa su conectividad y moderniza su infraestructura, aprovechando el tránsito aéreo como motor de crecimiento y desarrollo. Nos últimos anos, han entrado en funcionamiento nuevas aerolíneas de bajo costo, se han inaugurado nuevas rutas a destinos nacionales e internacionales y han comenzado a operar aviones de última generación para atender mejor a turistas y viajeros de negocios.
Ecuador y la relación con Airbus
La aviación es crucial en Equador, onde as viagens rodoviárias são muitas vezes complexas devido a riscos naturais e à grande variedade de altitudes e terrenos, da bacia amazônica às montanhas andinas. El turismo internacional también se está reactivando en la nación sudamericana tras su inactividad debido a la pandemia.
La reaparición y evolución de la industria aérea ecuatoriana depende en gran medida de los aviones de pasillo único fabricados por Airbus, especialmente o Família A320, que se ha convertido en la opción preferida de las aerolíneas líderes del mercado del país, Grupo Avianca y Grupo LATAM Airlines.
Devido à sua eficiência em consumo de combustivel, seu interior espaçoso e sua capacidade de operar em diferentes climas e altitudes desafiadoras, a família A320 encaja a la perfección en el creciente sector aéreo ecuatoriano. A gama de modelos apresenta versatilidade e compatibilidade excepcionais com outras aeronaves fly-by-wire. Airbus, lo que permite a los operadores adaptar el tamaño del avión a la demanda de la ruta.
Outras vantagens do inovador Família A320 incluyen la cabina de pasillo único más amplia del mercado, que ofrece a los pasajeros mayor espacio personal y compartimentos superiores más amplios. A versão A320neo de última generación también incorpora nuevos motores a reacción y dispositivos de ahorro de combustible en las puntas de las alas.
Avianca Equador, parte do Grupo Avianca com sede em Colômbia, amplió su flota a nueve aeronaves incorporando dos Airbus A320neo a principios de este año. Com capacidade para 180 passageiros em rotas nacionais e internacionais, las unidades presentan un ahorro de combustible y una reducción de CO2 del 20% em comparação com o Airbus da geração anterior.
Em junho, Avianca Equador inauguró rutas directas entre Quito, a capital equatoriana, y Nova York, oferecendo cinco vôos semanais com aviões Airbus A320. La aerolínea amplió su red al incorporar en agosto una ruta sin escalas entre Quito e Orlando (Flórida) com modelos A320.
LATAM Equador, uma subsidiária do Grupo LATAM Airlines com sede em Chile, también está ampliando su alcance con aviones Airbus. La aerolínea reanudó el serviço direto entre Quito e Miami em outubro 2022, operando vuelos diarios con A320s de clase económica en la ruta de 2.875 km.
Equador marcó otro hito de conectividad el pasado mes de junio, con la inauguración de vuelos entre Quito e Cancun (México) por parte de la aerolínea mexicana de ultra bajo costo Viva o Aerobus. A rota consiste em três voos semanais com aeronaves Airbus A320 e A321..
À medida que o A320 continua a abrir as suas asas em Equador, el sector aéreo del país se beneficia de políticas de apoyo. El gobierno ecuatoriano ha reconocido la importancia del transporte aéreo a través de la reducción de los impuestos Eco Delta y Potencia Turística em julho, lo que ha disminuido el precio de los pasajes aéreos internacionales para todos los viajeros del país.
Equador también firmó el Acordo de Céus Abertos com os Estados Unidos em novembro 2022, convirtiéndose en uno de los más de 130 socios del marco internacional de transporte aéreo. A reabertura do importante Aeroporto Internacional General Eloy Alfaro de Manta en diciembre del año pasado, tras un esfuerzo de rehabilitación, deberá posicionar aún más al país para recibir viajeros internacionales.
Dados recentes sugerem que Equador está participando en la recuperación de la industria aérea mundial tras la pandemia. Las cifras publicadas por Corporación América Airports S.A., um dos principais operadores aeroportuários privados, muestran que el tráfico de pasajeros en Ecuador creció un 15% ano a ano em julho 2023, con un tráfico total que supera en un 10,1% o nível registado em Julho 2019.
Ao mesmo tempo, el país de unos 18 millones de habitantes está ampliando su red de conexiones aéreas, com uma frota crescente de aeronaves Airbus corpo estreito. Esta conectividad mejorada proporcionará una mayor movilidad a la población ecuatoriana, al tiempo que elevará el perfil del país como destino para negocios y turismo, lo que acercará al mundo a la octava economía más grande de América Latina.
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