É assim que são os Boeings 737 MÁX. 9 da Copa Airlines

Vol.é por primera vez en un Boeing 737 MÁX. 9 do Copa Airlines, Eu te conto nesta edição cócomo é voar neste aviãoón y las diferencias con los 737de.

Debemos empezar esta entrega comentando que por si no lo saben, Copa Airlines opera una flota de 93 aeronaves entre aviones Boeing 737-700, Boeing 737-800 y Boeing 737 MÁX.. De todos estos, los Boeing 737 MAX son los más nuevos y modernos que opera la principal aerolínea panamáña y hoy vamos a conocer uno de los 26 que ya tienen en su flota.

Tras visitar Panamá por unos días después de llegar en el vuelo directo desde Manta, volviendo a Quito me llevé la grata sorpresa de que el avión asignado seríainda 737 MÁX. en vez del tradicional 737-800, por lo que ese momento inicié e Relatório de voo do último momento, el cual se los comparto en este video disponible en el canal de YouTube:

Volando en un 737 MAX de Copa

En este post que más que reporte de vuelo (en YouTube está esa parte), es un análisis de las diferencias que hay entre el 800 y MAX de la aerolínão, para que así podamos conocer aún-más de la nueva aeronave de Copa centrado más que nada en el servicio y también en parte lo técnico.

Servicio e interior

Las diferencias son muchas, desde el exterior que ya vamos a revisar, pero en el interior de la cabina de pasajeros hay bastantes diferencias que hacen la experiencia para el pasajero muy diferente y superior. Vamos a empezar por el Boeing Sky Interior, que es un nuevo diseño de cabina con iluminación distintiva, arquitectura curva y materiales que bajan el ruido para un vuelo más cócaminho, donde la iluminación cambia según cada etapa del vuelo o servicio, si bien esto también éá disponible en los 737de, es importante indicarlo que los MÁX. espagueteén lo tienen.

Una gran diferencia está en la zona de Business, Onde Copa tiene el Dream Business, que son sus asientos más grandes y cómodos de toda su flota. Estos se reclinan 180 grados y queda una cama totalmente recostada. No he podido probarlos personalmente, pero quedará para otra oportunidad.

Também, los MÁX. tienen pantallas en cada asiento, pero solo hasta la fila 8 Avósón. Estas pantallas touch que funcionan con Android tienen una amplia gama de pelídanadinho, Series, música y pantalla de seguimiento.

Aquí viene otra diferencia con los NG. o MÁX. tiene WiFi, pero no para navegar, sino para streaming del mismo contenido que encuentras en las pantallas individuales. Solo te conectas a la red WiFi del avióna licitaçãoás el contenido en tu dispositivo móvai. Não se esqueça de trazer audífonos.

Exterior

Bom, ahora llega el momento de revisar este avión por afuera, donde las diferencias tal vez son más obvias, pero requieren de un buen ojo para notarlas.

Para más detalle, hice este post un tiempo atrás:

¿Cócomo identificar um boeing 737 MÁX.?

Vamos ahora a revisar igualmente mádetalhes.

Los Boeing 737 MÁX. Lesteán equipados con motores CFM International LEAP-1B, que son más eficientes en combustible y producen menos ruido. Los motores LEAP-1B también tienen una mayor capacidad de empuje, lo que permite al 737 MAX transportar más pasajeros y equipaje.

En su parte física, estos son totalmente redondos, mientras que los NG son “aplastados” en la parte inferior de los mismos.

Alas

Las alas del Boeing 737 MÁX. son más grandes y eficientes que las alas del Boeing 737-800. Las alas más grandes proporcionan más sustentación, lo que permite al Boeing 737 MAX volar a velocidades más altas y a distancias más largas.

Espagueteén hay una notoria diferencias en los winglets como podemos ver en el video de YouTube.

Eletrônicaónica

El Boeing 737 MAX está equipado con un sistema de vuelo electróNico (EFIS) más avanzado que el Boeing 737-800. El EFIS del Boeing 737 MAX proporciona a los pilotos información-más precisa y detallada, lo que ayuda a mejorar la seguridad y la eficiencia de la operación junto con pantallas LCD que presentan nuevos datos y ayudas para la operación.

Tabla comparativa

Próximoón, se muestra una tabla comparativa de las principales diferencias entre los Boeing 737 MAX y los Boeing 737-800:

Personagemística	Boeing 737 MÁX.	Boeing 737-800
Motores	CFM International LEAP-1B	CFM International CFM56-7B
Alas	Más grandes y eficientes	Más pequeñas y menos eficientes
Eletrônicaónica	EFIS máé avançado	EFIS menos avanzado
Comprimento	42.2	39.5
Alcance	3,850 milhas fáUticas	3,115 milhas fáUticas

Diseño y Dimensiones

Boeing 737 MÁX. 9:

• Comprimento: 42.2 metros
• Envergadura: 35.9 metros
• Capacidad máxima de pasajeros: aproximadamente 220 pasajeros en una configuraciónãoípica de dos clases.

Boeing 737-800:

• Comprimento: 39.5 metros
• Envergadura: 34.3 metros
• Capacidad máxima de pasajeros: aproximadamente 189 pasajeros en una configuraciónãoípica de dos clases.

Desempenho

Boeing 737 MÁX. 9:

• Alcance mápróximo: 3,850 milhas fáUticas
• Consumo de combustível reduzido em aprox. 14% em comparaçãoón com ele 737-800.
• Mayor eficiencia de combustible gracias a las nuevas tecnologícomo, incluyendo los motores CFM International LEAP-1B y mejoras en las alas.

Boeing 737-800:

• Alcance mápróximo: 3,115 milhas fáUticas
• Eficiente, pero menos que el MAX 9, e Términos de consumo de combustivel.

o Boeing 737 MÁX. 9 do Copa Airlines ofrece un rendimiento superior en términos de alcance y eficiencia de combustible, lo que permite operar rutas más largas y con ahorros en términos económicos a las aerolínega.

¿Han volado alguna vez en un 737 MAX de Copa o de otra aerolínão? Coméntame qué te pareció a experiência nos comentários.