o arínão Emirados Árabes Unidos percebeuó o primeiro voo de demonstraçãoón de um A380 vigarista combustível de aviaçãoóN Sustainable Saf ai 100% durante o seu voo.
Emirados Árabes Unidos Tornou -se a primeira companhia aéreaíNea do mundo para operar um voo de demonstraçãoón de um A380 usando combustível de aviaçãoón sustentável (SAF) ai 100%. O vôo de hoje, Orgulhosamente ordenado pelo capitãoán khalid binsultão e o capitãoán Philippe Lombet, decolouó DUB Aeroporto Internacionaláeu (DXB) com um dos quatro motores alimentados por SAF ai 100%, o que ajuda a demonstrar seu potencial como substituto direto que atende aos requisitos técínicos e quíCombuste mycos para aeronaves, Ao mesmo tempo, é uma alternativa máé sustentável. o SAF pode reduzir as emissões de carbono em até 85%* No ciclo de vida do combustível em comparaçãoón com combustível de aeronave convencional.
Primeiro A380 100% com SAF
Voos de demonstraçãoón como eles percebem o caminho para a normalização futura hojeón, qualificaçãoóe adoçãoón do voo com SAF ai 100%, À medida que os governos adotam estratégias máS Broad para apoiar a produçãoón e o aumento da escala SAF. O voo de demonstraçãoón do A380 destaca o desempenho e a compatibilidade do SAF, convertidoéEm uma fonte de combustível segura e confiável, e contribui para o crescente órgão de pesquisaón feito pela indústria para avaliar os efeitos benéficos do SAF para o 100% no desempenho da aeronave. Atualmente, a SAF Tem um líMixe de mistura 50% em motores de voo comercial.
O voo de demonstraçãoón do A380 do Emirados Árabes Unidos Ocorre no momento em que a indústria de Aviación, organizações internacionais, agências regulatórias e funcionários de alto nível que promovem decisões poliíÉtica é reúdo dubáI para a terceira conferência da organizaçãoón de Aviaçãoón Civil Internacional (ICAO) Sobre a aviaçãoón e combustíveis alternativos (CAAF/3). Colaboradores dedicados de Airbus, Aliança de Motores, Pratt & Whitney, Neste, Virent e ENOC têm trabalhado nos testes, Avaliações técínicos e umálise de dados para o voo de hoje.
El SAF 100% A queda usada no voo de hoje inclui aromáticos renováveis e imitam de perto o personagemíSTICS de combustível para aeronaves convencionais. É a primeira vez que o SAF Drop-in é usado em um Avión Airbus A380, com a expectativa de total compatibilidade entre todos os sistemas de aeronaves existentes. O voo de transporteó Quatro toneladas de SAF, composto por HEFA-SPK fornecido pela Neste (parafina sãoéética de éésteres e áÁcidos graxos hidroprocessados) e HDO-SAK da Virent (queroseno aromádeixe-os serético desoxigenado). Enoc ayudó para garantir o puro SAF composto por hefa-spk, e mistureó Com o querosene da Aviacionón Sustentável (COISA) en suón no Aeroporto Internacional de DubáEu antes da demonstraçãoón, e tambémén feitoó Serviços no AVIón.
El SAF al 100% É usadoó en un un motor motor alliance gp7200, Enquanto o combustível para aviões convencionais é usadoó Nos outros três motores. unidade de poder auxiliar (APU) PW980 de Pratt & Whitney Canada Tamién funçãoó CON SAF AL 100%.
A semana passada, Extensos testes de motor foram realizados em um dos motores GP7200 da Engine Alliance do A380 usando SAF em 100%, com o objetivo de validar a capacidade do motor de operar com o SAF especial 100% drop-in sem afetar o desempenho ou exigir modificações. Os testes de motor em terra foram realizados no Centro Vanguardista de EngenhariaíA de Emirados em Dubáeu.
No início desteño, Emirados Árabes Unidos completamenteó vigarista éXito o primeiro voo de demonstraçãoón con sal 100% dos reisón em um Boeing 777-300er acionado pela GE90.
O mês passado, Os primeiros voos da Emirates que operam com a SAF fornecidos pela Shell Aviation decolou do Aeroporto Internacional de Dubáeu (DXB). Shell suministó 315.000 Galões de SAF misturados para uso no centro de operações aéreasíNea em dubáeu.
o aríamplificador novoó Recentemente, sua associaçãoón com ninho para o suprimento de más de 3 milhões de galões de SAF misturado 2024 y 2025 Para voos que deixam os aeroportos de ÁMsterdam-Schiphol e Cingapura-Changi.
