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A companhia aérea linhas Aéreas americanas informó de un enorme pedido de cientos aviones de los fabricantes Airbus, Boeing y Embraer.
linhas Aéreas americanas anunció hoy pedidos de 260 novos aviões, incluído 85 Airbus A321neo, 85 Boeing 737 MÁX. 10 y 90 aviões Embraer E175. Los pedidos también incluyen opciones y derechos de compra para 193 aviões adicionais. Como parte do pedido da Boeing, Americano aumentou 30 pedidos existentes de 737 MÁX. 8 e aviões 737 MÁX. 10.
Gran pedido de American a Airbus, Boeing e Embraer – Todos felizes
Los pedidos son parte de la inversión continua de americano expandir os assentos premium em suas frotas regionais e de fuselagem estreita, y respaldar la fortaleza a largo plazo de la red doméstica e internacional de corta distancia de la aerolínea.
«En la última década, Fizemos grandes investimentos para modernizar e simplificar nossa frota, que es la más grande y la más joven entre las aerolíneas norteamericanas», disse o CEO da American, Roberto Isom. «Estos pedidos seguirán alimentando nuestra flota con aviones más nuevos y eficientes para que podamos seguir ofreciendo la mejor red y una fiabilidad operativa récord a nuestros clientes.»
Desde 2014, American ha recibido más de 600 aviones de línea principal y regional. com este anúncio, Americano tem 440 aeronave a pedido, ampliando su cartera de pedidos de aviones a la próxima década para que la aerolínea pueda seguir satisfaciendo la creciente demanda de viajes aéreos.
«Estamos muy contentos de continuar nuestras asociaciones de largo plazo con Airbus, Boeing e Embraer con estos pedidos», disse o CFO da American, Devon May. «A medida que miramos hacia la próxima década, American tendrá un flujo constante de nuevos aviones junto con un nivel equilibrado de inversión de capital, lo que nos permitirá expandir nuestra red y cumplir con nuestros accionistas».
Medição do crescimento da frota Narrowbody
Encomendas de aeronaves sustentam crescimento medido americano en la próxima década y suavizan el calendario de entregas en los próximos años. Tendo em conta estes pedidos, American espera permanecer dentro das previsões de capacidade e gastos de capital anunciadas anteriormente.
Durante a última década, os aviões A321 y A321neo han llevado a los clientes de American a través de Estados Unidos y a destinos internacionales de corta distancia. American continua sendo a maior operadora mundial de aeronaves da família A320.
«La inversión continua en el A321neo es un testimonio del valor sin precedentes para el avión de fuselaje estrecho más versátil y capaz del mundo», disse Benoît de Saint-Exupéry, Vice-presidente executivo de vendas de aeronaves comerciais da Airbus. “Durante casi dos décadas, A American Airlines usou sua família de aeronaves A320, alguns dos quais foram produzidos em Mobile, Alabama, para hacer crecer su red nacional e internacional de corta distancia y brindar una experiencia excepcional a sus pasajeros y tripulaciones”.
American está planificando el futuro con el nuevo pedido de 737 MÁX. 10 y está a la espera de su certificación correspondiente. La aerolínea opera actualmente el 737 MÁX. 8 y la incorporación del 737 MÁX. 10 permitirá americano continuar mejorando su flota y brindar más flexibilidad en toda su red.
“Apreciamos profundamente la confianza de American Airlines en Boeing y en la familia 737 MÁX.. La selección del 737-10 por parte de American proporcionará aún mayor eficiencia, uniformidad y flexibilidad para su red y operaciones globales”, afirmó Stan Deal, Presidente e CEO da Boeing Aviões Comerciais. «Nuestro equipo en Boeing está comprometido a cumplir con este nuevo pedido y respaldar el crecimiento estratégico de American con una de las flotas más grandes y modernas de la industria».
Frota regional melhorada
American se centra en incorporar a su flota aviones regionales más grandes y de doble clase, lo que seguirá impulsando la conectividad desde mercados más pequeños al resto de la red global de la aerolínea. La aerolínea espera retirar todos sus aviones regionales de clase única de 50 asientos para finales de la década y seguirá prestando servicios a los mercados pequeños y medianos con aviones regionales más grandes.
Esperam-se jatos regionais de duas classes com assentos premium, Wi-Fi via satélite de alta velocidade e energia no assento compõem toda a frota regional de americano una vez finalizadas las entregas del Embraer E175. El nuevo avión E175 será operado por aerolíneas regionales de propiedad absoluta de American.
«El E175 es verdaderamente la base de la red de aviación de Estados Unidos, ya que conecta todos los rincones del país», disse Arjan Meijer, CEO da Embraer Aviação Comercial. “Siendo uno de los programas de aviones más exitosos del mundo, o E175, foi atualizado com uma série de modificações que melhoraram o consumo de combustível em um 6.5%. Este avión moderno, cómodo, confiable y eficiente continúa brindando la conectividad de la que depende Estados Unidos día tras día. Isto representa a maior ordem de E175 jamás realizado y agradecemos a americano su continua confianza en nuestros productos y colaboradores”.
Atualizações para aeronaves existentes
Para atender à crescente demanda dos clientes por uma experiência de viagem premium, americano modernizará sus aviones A319 y A320 a partir de 2025. La modernización renovará el interior con conector de carga en cada asiento, compartimentos superiores más grandes y nuevos asientos con nuevos acabados.
A frota A319 de American estará equipada con más asientos premium para un total de 12 asientos en primera clase para vuelos domésticos. Modernizações de frota A320 aumentarán el número de asientos en primera clase a 16 para voos domésticos.
Con la actualización planificada de los aviones existentes y las entregas previstas de nuevos aviones, Espera-se que os assentos premium da frota americano crezcan más de un 20% para 2026.
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