✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Сегмент бюджетный в Аргентине продолжает расти высокими темпами, но окружен большими проблемами, особенно политики.
В новом и интересном репортаже от компании Маршруты, Мы можем подробнее узнать о положительных изменениях, которые повлек за собой приход лоукостеров в Аргентину., а также проблемы, с которыми они сталкиваются.
Латинская Америка продолжает расти в авиационном секторе, и появление новой конкуренции позволило ускорить этот рост., особенно бюджетная модель, который признан стимулятором рынка, Были случаи роста всей отрасли с момента выхода одного из них на рынок. 30%.
Случай Аргентины
Более трех миллионов пассажиров путешествовали бюджетными авиалиниями в Аргентине с момента появления первой бюджетной авиакомпании в стране., Облигации, начал выполнять коммерческие рейсы в январе 2018, согласно новым данным, опубликованным Министерством транспорта Аргентины..
В ведомстве заявили, что этот рубеж был достигнут в сентябре. 2019, где между 15 у 20 процентов — пассажиры, которые впервые сели на самолет.
Нынешнее правительство Аргентины разрешило авиакомпаниям расширяться на национальном уровне., утверждение сотен новых национальных маршрутов, а также устранение минимальные ценовые ограничения на билеты. Политика побудила больше аргентинцев подняться в небо, переход с автобуса на авиатранспорт.
Flybondi стала первой компанией LCC в Аргентине, сделавшей это., когда 189 Пассажиры путешествовали по маршруту Кордова — Игуасу 26 января 2018, в то время как норвежская авиакомпания Air Argentina совершила свой первый рейс 16 октябрь 2018, пересадка в аэропорту Хорхе Ньюбери в Буэнос-Айресе с Кордовой..
JetSMART Аргентина стала третьим бюджетным оператором в стране по 10 апреля 2019, с сообщением между Эль-Паломаром и Мендосой.
Четвертый оператор, Международные авиалинии Буэнос-Айреса, также получил правительственную концессию на полеты 178 национальные и международные маршруты из международного аэропорта Эсейса, но это пока проект в разработке.
Последняя статистика показывает, что аргентинские авиакомпании приветствовали 1,33 миллионов пассажиров в сентябре 2019, и 41% больше, чем в том же месяце 2015. Этот показатель также увеличился на 6% в сентябре 2018 и последовал исторический рекордный месяц 1,5 миллионов пассажиров в августе 2019.
Данные анализатора расписаний OAG показывают, что Flybondi, Норвежские Air Argentina и JetSmart Argentina вместе представляли собой 18.2 совокупный процент еженедельной вместимости внутренних мест в сентябре 2019, во главе с Aerolíneas Argentinas, за которым следует LATAM Argentinas.
Также выяснилось, что в сентябре, 148,000 пассажиры, состыкованные напрямую между аэропортами в провинциях страны, без проезда через Буэнос-Айрес. Это представляет собой увеличение 118 процентов по сравнению с сентябрем 2015. Кордова – Сальта - самый загруженный из этих маршрутов., с о 14,000 пассажиры туда и обратно в сентябре 2019, и 33% больше, чем в том же месяце предыдущего года.
В ноябре, JetSMART Аргентина планирует ввести пять новых национальных маршрутов, включая услуги до/из Буэнос-Айреса, Игуасу и Росарио.
Норвежская Air Argentina также добавила пять новых маршрутов за последние недели., от Аэропарка Буэнос-Айреса до Комодоро-Ривадавия (5 еженедельно), Жужуй (2Икс), Пуэрто-Мадрин (2Икс), Трелью (2Икс) и Ушуайя (2Икс). Также, увеличилось количество рейсов на маршрутах из Аэропарка Буэнос-Айреса в Неукен и Сан-Карлос-де-Барилоче..
Чтобы не остаться позади, Flybondi заявила, что выявила еще 15 направления, куда вы планируете полететь из Буэнос-Айреса – Голубятня. Несколько дней назад авиакомпания открыла новый международный маршрут между Аэропорт Буэнос-Айрес Эль Паломар и Рио-де-Жанейро Галеан, первоначально работал три раза в неделю на самолетах Boeing 737. В декабре и январе частота увеличится до четырех раз в неделю..
Расширение трех LCC означает, что их будет более 19.6 миллион национальных мест доступен в Аргентине в этом году, напротив 16.5 миллион в 2017 до появления бюджетных перевозчиков. Aerolíneas Argentinas продолжает оставаться крупнейшей авиакомпанией на местном рынке страны., но его доля мест на внутреннем рынке снизилась примерно с 75% в 2017 все 64% в этом году.
Тем не менее, поскольку рынок дешевых товаров в Аргентине продолжает расти, Политическая неопределенность может сорвать расширение. Всеобщие выборы в стране пройдут в конце октября., и шансы нынешнего правительства на переизбрание, Они кажутся все более и более сложными.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
