Эквадор продает президентский самолет Embraer 135 Эквадор

За сколько Эквадор может продать президентский Embraer Legacy?

К / / 8 Комментарии

¿En сáне подрíа Эквадор vender el Эмбраер 135BJ Legacy 600 для президентского использования? Анализируем варианты и рекомендации рынка.

Исполнительным указом 180 firmado por el presidente Гильермо Лассо del martes 31 августа 2021, se decreta la venta directa del Embraer Legacy FAE-051 perteneciente al Grupo de Transporte Aéreo Especial de la Сила АéЭквадорская территория.

Tras haber iniciado este proceso en el añо 2018, pero que hasta el momento no se ha concretado, se puede ya confirmar cuáя дедушкаón que se venderá, quedando la interrogante de cuáне подрíа Эквадор могía con la venta del Embraer Legacy 600.

Por su autonomíа, технологииía y prestaciones el úНико Авиón de uso presidencial que mantendrá Ecuador es el Dassault Falcon 7X, adquirido en el añо 2013 около $50 миллионы дóдома.

¿En сáнет, это не такía vender el Legacy presidencial?

Una vez que se ha determinado el avión que se venderá por venta directa, должно бытьá esperar a contar con un comprador, donde el precio de la aeronave será determinante para lograr el objetivo de reducir el gasto por mantenimiento, обучение, sueldos y más para el Estado.

Los aviones al igual que los autos, se deprecian con el tiempo, por lo que los $28 миллионы que inicialmente costó el FAE-051 nuevo desde la fábrica de Эмбраер no se podrá recuperar, но даí un valor acorde a:

  • Меркадо (aviones similares disponibles en el mundo)
  • Часы полета
  • Ciclos del avióн
  • Аñили производствоóн
  • Remanentes para mantenimiento
  • Конфигурацияóн
  • Equipos disponibles en la aeronave
  • Другие

Con una configuración VIP, equipos de telecomunicaciones e Internet a medida, el Embraer ERJ-135BJ Legacy 600 из Сила АéЭквадорская территория приехалó Аль Паís en diciembre de 2008 desde Sao Jose Dos Campos en Brasil y tras 13 аños en servicio su valor de venta estará lejos de los dobles díгитос.

Это авиón con un alcance de 6.019 убитьóметро, приехалó Аль Паís como primer reemplazo de los Avro que eran utilizados para el transporte presidencial y también de las máximas autoridades del paíс, так что нет.úmero de horas de vuelo, ciclos y remanentes que seguro fueron ya auditados por un perito aeronáutico ayudará, junto a un estudio del mercado, a definir el valor mínimo de venta de la aeronave.

Sujeto a los parámetros variables del FAE-051 в частности, en el mercado se encuentran aviones de similares características con estos precios referenciales:

  • Наследие 600
    • Аñо 2006
    • 4280 летные часы
    • 13 сидение
    • Расположениеóн: Эмирейтс ÁОбъединенные арабы
    • Precio: $5.500.000
  • Наследие 600
    • Аñо 2008
    • 2223 летные часы
    • 13 сидение
    • Расположениеóн: МéКсико
    • Precio: $6.290.000
  • Наследие 600
    • Аñо 2008
    • 3500 летные часы
    • Расположениеóн: Эмирейтс ÁОбъединенные арабы
    • Precio: $6.500.000
  • Наследие 600
    • Аñо 2006
    • 4553 летные часы
    • Расположениеóн: швейцарский
    • Precio: $1.800.000

Se encontraron disponibles a la venta al menos 25 aviones del mismo modelo del Legacy y con un cálculo de depreciación anual promedio de $900.000 variable según horas de vuelo y uso en general, por lo que el precio del FAE-051 могía iniciar en los 5 millones hacia arriba con un tope posible de 7 миллионы.

¿Грабá comprador para el Legacy? Solo el tiempo lo dirá.

Похожие сообщения

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

8 мысли о «За сколько Эквадор может продать президентский Embraer Legacy?”

  1. Карлос Монтальво

    Прейскурантная цена этого самолета в год его заказа составляла 26 млн долларов США…Лас 6.147 часы, высоки, если мы сравним его с другими в том же году на международном рынке.
    Из того, что известно об операции по покупке Indian Helicopters, мы можем вывести параметры, которые также использовались при покупке этого самолета..
    Условия продажи, требуемые Эквадором (Наличные) честно я вижу очень трудный покупатель для больше чем 5 млн долларов США..

    Отвечать
  2. Диего Севальос V.

    Самолет из Швейцарии, год 2006 4.553 часов за которые просят 1.8ММ это самолет долевых владельцев и это значение для 1/3 владение самолетом, не для самолета “полный”. Если они продают его более чем за 7,5 мм, это хорошая сделка.

    Отвечать
  4. Карлос Фернандес

    В те годы это было ужасное решение Correismo купить самолет, который не подходил для трансатлантических перелетов, для использования президентом.. Самолет Embraer Legacy 600 как таковой это отличный самолет, но для диапазона и функциональности, которые даны, не для наших президентов.

    Сегодня по цене, которая стоит несколько $5 а $8 millones como máximo ya es pérdida para el país, por eso yo modestamente sugeriría que se lo conserve en caso de que el actual Falcon esté en mantenimiento y el presidente deba ir con sus más cercanos colaboradores.

    Recordemos que muchos gobiernos tienen un avión presidencial de reserva.

    Отвечать
Пролистать наверх