эмбраер 190 приручить бассейн hc-cox процесс демонтаж частей куски авария

Процесс демонтажа Embraer 190 ДТП в Куэнке

Процесс демонтажа продвигается Эмбраер 190 из Приручить EP ранен в Куэнка в апреле 2016. Фотографии Иван Вальехо

с ожидаемым venta de los bienes aeronáутикос из Приручить EP приезжатьán ingresos a la aerolíлиния в стадии ликвидацииón que permita en alguna forma cubrir las pérdidas y deudas de la empresa, с, например, его пассажирами, оставшимися без полетов.

Al momento se conoce que se vendió en el primer proceso de venta una de las dos Квест Кадьяк 100 из Приручить Амазонию y en el más reciente acto iniciado en marzo de 2022 Эмбраер 190 HC-COX, который был из 2016 в Куэнка после несчастного случая при посадке.

Катастрофа с Эмбраером 190 Таме в Куэнке

El 28 апреля 2016, el vuelo EQ-173 operó en la aeronave Embraer 190 с бракомícula HC-COX, нúсерийный морской окунь 19000372, аñили производствоóн 2010, покрытие рейса из Кито в город Куэнка. Вокруг 07:50, la torre de control de Cuenca autorizó el aterrizaje del vuelo por la pista 23 (на севере) en condiciones climáticas limitadas.

El resto del informe final del accidente lo pueden leer aquí:

Отчет об аварии Tame в Куэнке

процесс вывода из эксплуатации

El 25 апреля 2022 obtuve la primera información sobre el inicio de este proceso de desmantelamiento en el Аэропорт Куэнка:

Ahora habiendo pasado algunos días desde el inicio de este proceso, uno de los seguidores del blog me comparte las siguientes fotos que he unido en esta galería fotográfica para conocimiento de ustedes:

Se conoce que el HC-COX fue comprado por una empresa norteamericana para uso de piezas y partes que puedan ser utilizadas en otras aeronaves del tipo y que el fuselaje principal del avióбытьía donado a una institución para fines educativos.

Мы будем продолжать обновлять.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

4 мысли о «Процесс демонтажа Embraer 190 ДТП в Куэнке”

  1. Адриан Мехия

    Взлетно-посадочная полоса аэропорта Куэнки всегда была сложной из-за своей длины.. А вот самолеты типа Airbus заходят без труда.

  2. Карлос Фернандес

    Привет Николя,

    Помню такую ​​досадную потерю в том году одного из Эмбраеров 190 от ТАМЕ. Вероятно, семейство ERJ-190 будет эксплуатироваться в аэропортах Высокая & Горячий, как Кито или Куэнка, был не лучшим выбором., возможно, CRJ-700/1000 или ATR42-600 лучше подойдут и будут работать лучше. В любом случае погодные условия, мокрая трасса в тот момент привела к выносу E190 с трассы. Много лет назад во время полета на Икаре, (Фоккер Ф-28), Куэнка – В Кито нас попросили оставить багаж из-за мокрой взлетно-посадочной полосы., эпоха 2003.

Пролистать наверх