статистика 2018: Аэропорт Куэнки снова растет

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

После 6 годы падений, количество пассажиров в Аэропорт Куэнка Они снова растут и демонстрируют хорошие признаки выздоровления..

Эти признаки, которые пока незначительны, важны для роста аэропорта Марискаль Ла Мар в Куэнке., четвертый по значимости Эквадор после Бальтра на Галапагосах.

Недавно мы рассмотрели планы расширения, которые администрация аэропорта Куэнки имеет в отношении 2062, год, в котором будет завершено строительство нового аэропорта в еще не указанном районе, но для того, чтобы это произошло, аэропорт должен вырасти настолько, чтобы выдержать инвестиции в размере более $600 миллионы долларов.

Сделать это, Аэропорт должен возобновить самый высокий рост, который он продемонстрировал в этом году. 2011 и для этого оба внутренних рейса, в качестве международный потенциал будет ключом к их достижению.

Статистика по годам

Город, который так важен для туризма, должен обслуживать очень большое количество пассажиров в год, как, например, в случае с Куско, но в последние годы его возможности подключения были ограничены различными ситуациями, такими как вылет авиакомпаний или отмена частот..

Большой рост аэропорта Куэнки произошел с 2009, когда они прибыли в аэропорт для работы 4 авиакомпании одновременно, Эти авиакомпании были АэроГал, LAN Эквадор, Приручить и Икаро, и вместе они действовали до тех пор, пока 10 ежедневные частоты из Кито и выше 3 ежедневные рейсы из Гуаякиля.

После этого великого роста 2011, Спрос начал снижаться и коснулся всех операторов, В том же году Icaro Air закрыла свою деятельность по всей стране., впоследствии LAN Ecuador и AeroGal прекратили полеты между Куэнкой и Гуаякилем до 14 января 2015 предложение по маршруту Кито – Куэнка, На тот момент AeroGal-Avianca закрыла маршрут и на рынке остались только LAN и Tame..

С момента окончательного ухода AeroGal из Куэнки и более фактор приручить что из 2016 на его деятельность внутри страны начало влиять, В аэропорту произошло самое значительное падение пассажиропотока, но, наконец, 2018 удалось восстановить.

статистика 2018

хотя он 2018 увеличение 60 тысяч пассажиров, Эти цифры могли быть выше, поскольку на них повлияли изменения на маршруте Гуаякиль. – Ручной бассейн, что окончательно авиакомпания закрылась в середине года из-за низкой рентабельности, но в то время даже, пришел работать с 3 ежедневные рейсы на самолетах ATR42-500.

Кито Пассажиры – Куэнка

Куэнка Пассажиры – Кито

El 2018 Это лучший год и даже превосходит 2016 по 11 тысяч пассажиров. Этот рост был достигнут в основном благодаря позиционированию Латинская Америка Эквадор в Куэнке во время 2018 и приступил к работе до тех пор, пока 4 ежедневные рейсы между Кито и Куэнкой.

Такое позиционирование и рост LATAM Эквадора позволили авиакомпании значительно превзойти Приручить EP (только авиакомпании, работающие в настоящее время) доля рынка, более чем в два раза увеличилось количество перевезенных пассажиров, заполняемость и частоты.

Рынку удалось стабилизироваться в 15.000 ежемесячные пассажиры и 80% средняя заполняемость. Рост сдерживается из-за отсутствия предложения, Поэтому приход новых операторов станет отличным стимулом для всего рынка Куэнки., Чтобы закончить более доступные цены.

Администрация аэропорта Куэнки добивается, чтобы авиационные власти разрешили въезд нерегулярным авиакомпаниям, таким как Аэрорегионал о Авиаандес, чтобы они работали 6 месяцы, протестируйте рынок и после этого периода упорядочите свою деятельность, с помощью которого происходит рост 20% в течение 2019.

Также в краткосрочной перспективе старт полетов по модальности воздушное такси из Вест Эйрвэйз в Кито и Гуаякиль.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.