статистика 2018: Аэропорт Куэнки снова растет

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

После 6 годы падений, количество пассажиров в Аэропорт Куэнка Они снова растут и демонстрируют хорошие признаки выздоровления..

Эти признаки, которые пока незначительны, важны для роста аэропорта Марискаль Ла Мар в Куэнке., четвертый по значимости Эквадор после Бальтра на Галапагосах.

Недавно мы рассмотрели планы расширения, которые администрация аэропорта Куэнки имеет в отношении 2062, год, в котором будет завершено строительство нового аэропорта в еще не указанном районе, но для того, чтобы это произошло, аэропорт должен вырасти настолько, чтобы выдержать инвестиции в размере более $600 миллионы долларов.

Сделать это, Аэропорт должен возобновить самый высокий рост, который он продемонстрировал в этом году. 2011 и для этого оба внутренних рейса, в качестве международный потенциал будет ключом к их достижению.

Estadísticas por año

Una ciudad que turísticamente es tan importante, debería manejar un altísimo número de pasajeros anuales como es por ejemplo el caso de Куско, pero en los últimos años su conectividad se ha visto limitada por varias situaciones como salida de aerolíneas o cancelación de frecuencias.

Большой рост аэропорта Куэнки произошел с 2009, когда они прибыли в аэропорт для работы 4 aerolíneas al mismo tiempo, estas aerolíneas fueron АэроГал, LAN Эквадор, Приручить и Икаро, и вместе они действовали до тех пор, пока 10 ежедневные частоты из Кито и выше 3 ежедневные рейсы из Гуаякиля.

Después de ese gran crecimiento del 2011, la demanda empezó a decaer y afectó a todos los operadores, В том же году Icaro Air закрыла свою деятельность по всей стране., впоследствии LAN Ecuador и AeroGal прекратили полеты между Куэнкой и Гуаякилем до 14 января 2015 предложение по маршруту Кито – Куэнка, На тот момент AeroGal-Avianca закрыла маршрут и на рынке остались только LAN и Tame..

С момента окончательного ухода AeroGal из Куэнки и более фактор приручить что из 2016 на его деятельность внутри страны начало влиять, В аэропорту произошло самое значительное падение пассажиропотока, но, наконец, 2018 удалось восстановить.

статистика 2018

хотя он 2018 увеличение 60 тысяч пассажиров, Эти цифры могли быть выше, поскольку на них повлияли изменения на маршруте Гуаякиль. – Ручной бассейн, que finalmente la aerolínea cerró a mediados de año por baja rentabilidad, но в то время даже, llegó a operar con 3 ежедневные рейсы на самолетах ATR42-500.

Кито Пассажиры – Куэнка

Куэнка Пассажиры – Кито

El 2018 es un mejor año y supera incluso al 2016 по 11 тысяч пассажиров. Этот рост был достигнут в основном благодаря позиционированию Латинская Америка Эквадор в Куэнке во время 2018 y llegó a operar hasta 4 ежедневные рейсы между Кито и Куэнкой.

Este posicionamiento y crecimiento de LATAM Ecuador permitió a la aerolínea superar ampliamente a Приручить EP (únicas aerolíneas que actualmente operan) доля рынка, más del doble de pasajeros transportados, ocupación y frecuencias.

El mercado logró estabilizarse en 15.000 ежемесячные пассажиры и 80% de ocupación en promedio. El crecimiento está retenido por falta de oferta, por lo que la llegada de nuevos operadores sería un gran incentivo para todo el mercado cuencano, Чтобы закончить tarifas más accesibles.

La administración del Aeropuerto de Cuenca están buscando que la autoridad aeronáutica permita el ingreso de aerolíneas no regulares como Аэрорегионал о Авиаандес, чтобы они работали 6 месяцы, prueben el mercado y posteriormente a ese plazo regularicen su operación, con lo que se esperaría un crecimiento del 20% в течение 2019.

También a corto plazo se concretaría el inicio de vuelos bajo la modalidad de воздушное такси из Вест Эйрвэйз в Кито и Гуаякиль.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.