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in diesem neuen Flugbericht Wir flogen zwischen Quito und Loja-Catamayo mit Zahme EP an Bord eines Embraers 190.
Unter Ausnutzung eines Aktionspreises, der Zahme EP nahm auf dieser Strecke und unerwartet, ermutigen Sie mich, in den Laden zu reisen, Was wäre die vierte Reise in diese Provinz?, aber vor allem, die vierte landung auf der schwierigster Verkehrsflughafen in Ecuador.
Der Preis von Fahrpreise können hoch sein, aber die Förderung war $69 pro Person Hin- und Rückfahrt inklusive Steuern, durchaus akzeptabel für 1 einstündiger Flug in den äußersten Süden Ecuadors und war in letzter Minute gekauft.
Eine Reise, die ich schon lange anstand, seit den vergangenen Zeiten hatte er eine so große und schöne Provinz nicht so genau kennengelernt, mehr als alles andere wollte ich die Vorteile nutzen und die Blüte der Guayacanes sehen, aber leider, dieses Jahr kam früh, aber gezwungen, ein anderes Mal wiederzukommen.
Auf Inlandsflügen, weniger Galapagos, Tame erlaubt Web-Check-in, So konnte ich den Dienst endlich nutzen, da in den anderen Reisen mit ihnen zu Fort Lauderdale und Baltra auf Galapagos es war nicht möglich, da es auf diesen Strecken nicht verfügbar war.
Der Flug
Dieser Flug ist einer der ersten Inlandsflüge des Tages, der von der startet Quito Internationaler Flughafen, mit Flugnummer EQ145.
Da wir den Koffer nicht im Frachtraum aufgeben, Mit ausgedruckten Bordkarten gehen wir direkt in die Abflughalle, Ein einziger Agent kümmerte sich um das Einsteigen in den Flug.
Unser Flugzeug war die Embraer 190AR HC-COY mit der Seriennummer MSN 373, unterstützt von 2 Motoren GE CF34-10E6, zuvor für Gulf Air betrieben, Denim Air und Royal Air Maroc, bevor sie in Tame fliegen.
Wie wir im beliebten Beitrag von überprüft haben Warum gibt es keine Flüge mehr nach Catamayo – Loja?, Landungen sind nur auf der Piste möglich 07 und Starts auf der Landebahn 25, was Ihren Betrieb noch komplexer macht, das zusammen mit dem Wetter und den Bergen eine Herausforderung für die Piloten ist, die bestens ausgebildet sind, um hier zu landen.
Meistens, Es war ein ausgezeichneter Flug, keine Nachrichten und pünktlich. Das einzige, was hervorzuheben ist, ist der völlig null Service an Bord, wo nicht einmal ein Glas Wasser angeboten wird, Aber die Besatzung ist jederzeit bereit, bei Fragen oder Problemen der Passagiere mit einer guten Einstellung zu helfen.
Fotos, die mit dem Huawei P20 PRO aufgenommen wurden.
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Dieser Embraer sieht brandneu aus. sehr guter Beitrag, Ich bezweifle nur noch, Wenn dies der schwierigste "kommerzielle" Flughafen in Ecuador ist… was absolut gesehen am schwierigsten wäre?
Jawohl, Der Embraer ist tadellos. Am schwierigsten wäre Cumbaratza.
hervorragender Bericht!
Vielen Dank!
Ich musste die Loja mehrmals landen , Die Ankunft aus Quito ist nicht so beängstigend, weil das Flugzeug groß ist, aber aus Guayaquil in diesen kleinen Flugzeugen , Heiliger Gott, du musst wissen, wie man viel betet.
Sie bewegen sich mehr, obwohl genauso sicher wie die Embraer sind die ATR.