Mit dem, was sein sollá die Rückkehr der Fluggesellschaftíin der Nähe der Provinz Manabí mit drei wöchentlichen flügen díder Mars, Donnerstage und Sonntage markieren den Beginn eines neuen Expansionsplansón UrteiléLuftballonínea, was wartet auchén Startflüge nach Koka, Santa Rosa und más Frequenzen zu Galábezahlt seit April 2020.
wie wir angeben, diese Route ist nicht neu für Latam, im AñÖ 2013 Es wurde einige Zeit später eingeweihtés der Eröffnung des damals neuen Internationaler Flughafen Quito Mariscal Sucre, aber es wurde kurz darauf ausgesetztés durch Entscheidungón kommerziell.
Jungfernflug
Ahora la Situationón hat sich in der pa geändertís, Es gibt ein Passagierwachstum, Für Aerol wurden neue Anreize eingeführtíBereiche, die zur Treibstoffsubvention für von der DGAC verwaltete Flughäfen hinzukommen, und es gibt noch mehrás Konkurrenz, was istá den Markt anzukurbeln.
Innerhalb dieser besten Umgebung für Aerosoleíbestreitet, TEILNEHMENé Dies war die vierte neue Strecke, die in diesem Jahr eingeweiht wurde 2019 an SonnenflügeéSticos in Ecuador Dank der Einladungón aus LATAM Ecuador, alsí war dieser Erstflug:
Ich ging von Raum A1 ausó dieser Erstflug, mit dem das Aerosolínea retomó die Strecke.Insgesamt 129 Passagiere waren Teil dieses ersten Fluges, Wo ist er 70% davon zahlende Passagiere.LATAM nutzt den Boarding-Prozess für Gruppen, der auf der Bordkarte aufgeführt ist.Schon an Bord des Flugzeugsón, Ein Erstflug hat immer eine Atmosphäre der FreudeíIch feiereón.Startbereiter Trailer, Am Ausgang war es nicht fertigó Wasserbogen.Starten Sie von Quito aus zu einem Flug 25 Protokoll.Auf Sonntagsflügenésticos LATAM bietet seinen Service an LATAM-Markt bezahlt, aber ein Glas Wasser geht immerás Bestellung kostenlos.Die Männerú Der LATAM-Markt wurde aktualisiert und es gibt einige neue Optionen wie Ricotta- und Spinat-Tortellini für $9 DóHäuser.Für den Erstflug, angebotenó ein besonderer Snack, der Folgendes beinhaltet:ó Wein und ein Cupcake.Der besondere Cupcake zum Start der Route und Wasser für mich.Den kurzen Flug mit der LATAM Play App verfolgen.Bereits in Manta konnten wir dank der immer guten Stimmung der Crew die Kabine betreten.ón.Teil der BesatzungóSobald wir in Manta ankommen.
der Großvaterón für diesen Flug war HC-CPZ, MSN 4598, mit 8 einñSie seit Ihrem ersten Flug, in einer einzigen Klasse konfiguriert für 144 Passagiere und angetrieben von zwei IAE V2524-A5-Motoren.
Decke wieder hat 3 AerolíLeitungen, die an Ihrem Terminal betrieben werdenérea.Alsí Der Bau schreitet voranón des neuen Terminals des Flughafens Manta.Bis es soweit isté Neues Terminal bereit, Der Platz für den Passagier-Check-in ist knapp, aber auchéUm den Service zu verbessern, gibt es keinen Check-in-Automaten.LATAM und Talma Aufgrund der begrenzten derzeitigen Infrastruktur teilen sie sich ihre Büros.Die gesamte Crewón des ersten Fluges mit dem Tourismusminister von Ecuador.
Galeríein
Während der Zeremonie am Flughafen Manta.
Zurück in Quito.
Boarding-Prozess.
Cupcake-Detail.
Von der LATAM A319, Beobachten Sie die Avianca A319.
Das neue Terminal soll im Mai bezugsfertig sein 2020.
Was für eine Freude, LATAM wieder in Manta zu haben. Glückwunsch!