Latam Airlines Abstiegsoptimierung DPO Airbus

Optimierung des Abstiegs, LATAM Airlines wird Millionen einsparen

LATAM Airlines aktualisierená seine A320-Familienflotte mit der Funktionón von OptimierungenóAbstiegsprofil n (Datenschutzbeauftragter) von Airbus, Ersparnisse in Millionenhöhe.

Dieses Updateón in der Flight Management System-Datenbank (FMS) werde nehmená raus in más de 200 seiner A320-Familienflotte, umgewandeltéBeitritt zur größten Flotte von Airbus mit dieser leistungsstarken Lösung ausgestattetóKraftstoffeinsparung Nr..

Alle für die Installation erforderlichen Ausrüstungssätzeón der DPO-Leistungssoftware für die Flotte der A320-Familie LATAM beginnenán wird ab Ende geliefert 2021 bis zum Anfang 2022.

beste Abfahrt, más Ersparnisse

Die Funktionón DPO ermöglicht dem Flugzeug den Sinkflug aus der Reiseflughöhe nur mit Triebwerksschub im Leerlaufí, Dies reduziert den Kraftstoffverbrauch und führt zu einer proportionalen Reduzierung von CO2 und NOx (Emissionen von óLachgasógeno). Zu verbessernúnmáDas ist die Reduzierungón Kraftstoff, Der DPO maximiert die Zeit, die auf einem effizienten Reiseflugniveau verbracht wird, indem man den Abstieg nicht zu früh beginnt, und anschließend den Zeitaufwand für eine „Nivellierungs“-Phase minimieren.ón’ am Ende des Abstiegs ineffizient, und wenn die Triebwerke des Flugzeugs Schub erzeugen, um den Horizontalflug vor dem Anflug aufrechtzuerhalten.óletzte Landung.

Treibstoffeinsparungen DPO Airbus Latam Airlines

Optimierenón der Flugbahn des Flugzeugs ist einer der Schlüsselfaktoren zur Verbesserungúnmás Effizienz in der Zusammenarbeitón mit ihm Tr-SteuerungáIch bin deréreo. Optimierung der Sinkflugbahnen von Flugzeugen und Reduzierung des Treibstoffflusses zu den Triebwerken – ausgehend von einem niedrigeren „Leerlauf“-Schub’ während der Abstiegsphase- Dank der Funktionón Datenschutzbeauftragter, LATAM Airlines auslösená más de 100 Tonnenweise Kraftstoffeinsparungñoder per Flugzeug. in Ihrem gesamten Netzwerk, einschließlich eingeschränkter Flughäfen wie Lima, James und São Paulo. Dies wird sich verringerná CO2-Emissionen in Mioás de 300 Tonnen pro Jahrñoder per Flugzeug, was einen Beitrag darstelltóerheblicher Einfluss auf den Flugbetrieb más nachhaltig mit 60,000 Tonnen CO2 pro Stückñoder für die gesamte Flotte der A320-Familie von LATAM Airlines.

DPO ist eine von mehreren Optimierungslösungen.ón der angebotenen Flugbetriebe Airbus und seine Flugbetriebsdienstleistungstochter Navblue. Zusammen mit einem Managementóverbesserte tráIch bin deréreo, Diese kraftstoffsparenden Lösungen ermöglichen es den Betreibern, das zu starten dekarbonisierenón der Luftfahrtón.

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6 Gedanken zu „Optimierung des Abstiegs, LATAM Airlines wird Millionen einsparen”

  1. Es ist großartig, dass LATAM zu den Fluggesellschaften gehört, die ihre Auswirkungen auf die Umwelt reduzieren, indem sie die Energieeffizienz ihres Betriebs steigern.
    Vielleicht übersehe ich einige Details, aber ich verstehe nicht, wie sie 60.000 Tonnen Kohlenstoff eliminieren und 20.000 Tonnen Kraftstoff einsparen. Inklusive Wiegen-Sarg-Analyse (Extraktion, Destillation, Transport, usw.) klingt ziemlich optimistisch. positiv auf jeden fall.

    1. Das ist eine gute Frage, Ich kann Ihnen aber nur sagen, dass es sich um einen Berechnungsfehler in den von der Fluggesellschaft für diese Veröffentlichung übermittelten Informationen handeln muss.

  2. Hallo…Ich habe einen Artikel über den Druck und die Luft, die in einem Flugzeug eingeatmet wird, gelesen…der Sauerstoff usw…und plötzlich verschwand es von meinem Bildschirm.. Ein sehr interessantes Thema und ich würde es gerne weiterlesen.. aber leider habe ich es verloren…Ist es möglich, es irgendwie zurückzubekommen???

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