ATR lieferte das erste ATR 72-600 mit neuen PW127XT-Motoren

Der regionale Flugzeugherstellerúmero uno del mundo ATR, geliefertó der erste ATR 72-600 mit dem neuen Motor PW127XT für den Erstkunden Air Corsica. ATR-Pressefoto

Nach einer Festbestellung über fünf ATR 72-600 Neu, anunciado hace un año en el Salón Beerenáutico de Dubáich, Diese Lieferung markiert einen wichtigen Schritt zur Verbesserung der Flotte und zur nachhaltigen Entwicklung von Air Corsica, lo que garantiza que la aerolínea seguirá cumpliendo su misión de servicio público con la mayor aviones econóAffen, zuverlässig und verantwortlich für den Markt.

Un claro testimonio del compromiso de ATR de invertir en tecnología que brinde una movilidad regional asequible y sostenible, el nuevo motor PW127XT ofrece una reducción der 20% der Wartungskosten und eine Verbesserung der 3% drin Kraftstoffverbrauch im Vergleichón con el PW127M, was einen Kraftstoffverbrauch von -45%. y emisiones de CO2 en comparación con aviones regionales de tamaño ähnlich.

Los pasajeros de Air Corsica se beneficiarán del alto confort de la cabina y de una mayor innovación, ya que la aeronave estará equipada con puertos USB para cargar dispositivos electrónicos durante el vuelo, ein Novum in den Kabinen ATR.

die Luftínea también optimizará el mantenimiento de toda su flota ATR eine Reiseés de un Acuerdo de Mantenimiento Global de 12 einños. Este contrato de pago por hora cubre los servicios de reparación, reacondicionamiento y puesta en común de las Unidades Reemplazables en Línea, e incluye la disponibilidad y el mantenimiento de las héListen, Fahrwerk und Vorderkanten, además de un acuerdo de precio a largo plazo para la provisión von más de 2000 Ersatzeinheiten. Teile.

Die Preiserhöhung von brennbar, el aumento de los impuestos sobre el carbono y la mayor demanda de pasajeros por viajes con menos emisiones significan que la industria de la aviación istá favoreciendo naturalmente a los aviones con bajas emisiones de carbono, wie ATR-Turboprops. Das zeigen Studien, auch heute noch, si todos los aviones regionales en Europa fueran reemplazados por turbohéListen, die Reduzierungón de las emisiones de CO2 sería equivalente a la cantidad de CO2 eliminada por un bosque de alrededor de 5000 km2, aproximadamente la superficie cubierta por bosques en Córcega.