Das Verwaltungón Federal Aviationón zurückgegebenó qualifizierenón Kategorieíein 1 Sicherheit zuéböse von méxico auf der Ebene máist groß hinter mir herás von zwei bisñZusammenarbeit zwischen Luftfahrtbehördenón zivil von beiden países. FAA-Foto
Nachés von más von zwei bisñdiejenigen davon méxico hat die Kategorie verloreníein 1 aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Einhaltung verschiedener Sicherheitsprozesse und der Tatsache, dass die Entwicklung neuer Routen und Flüge zwischen beiden Nationen beeinträchtigt wurde, der país kehrt zu m zurückáx. Stufe verliehen durch die FAA mit seiner Prüfung, die mit den Erkenntnissen des OACI.
méxico kehrt zur Kategorie zurückíein 1
Mit der Rückkehr zum Kategoriestatusíein 1, méxico Sie können dem neue Flüge und Routen hinzufügen Vereinigte Staaten von Amerika (trotz der Einschränkungen, die es gibtán Bewerbung bei der AICM), und die AerosoleíUS-Unternehmen können das Marketing wieder aufnehmenón und Ticketverkauf mit ihren Namen und cóBezeichnungssprücheón auf Flügen, die gemäß der Modalität durchgeführt werden cóIch sage geteilt.
La FAA Aubergineó Erfahrung und Ressourcen durchés von Hilfsvereinbarungen téZyniker gegenüber der Federal Aviation Agencyón Zivil (AFAC) von méxico um die Sicherheitsprobleme zu lösen, die zur Verschlechterung geführt habenón. Die Agentur hat gesendetó ein Team von Luftsicherheitsexpertenón mehrmals während der údie letzten beiden bisñum Ihnen bei der Arbeit zu helfen.
Die Verwaltungón Federal Aviationón rebajó qualifizierenón der BewertungóLuftfahrt Sicherheitón International (aus) von méxico zur Kategorieíein 2 im Mai 2021 nachés zu entdecken, dass die paíDas ist kein Problemízu mit denenáSicherheitsstandards der Organisationón der Luftfahrtón Zivile Internationale (OACI).
¿Cówie die Kategorie bestimmt wirdíein Tschüssís?
Sagenúdarin das IASA-Programm, FAA-Bewertungúan die Luftfahrtbehördenón Zivil aller paíDu bist mit einem Freund zusammenñíAls einéGebiete, die beantragt haben, dorthin zu fliegen Vereinigte Staaten von Amerika, die derzeit Operationen durchführen Vereinigte Staaten von Amerika oder an Vereinbarungen von c teilnehmenóIch sage mit Aerol geteiltíneue Amerikaner. Die Auswertungen ermitteln, ob Luftfahrtbehördenón internationale Zivilgesellschaften halten sich an die Standardsáseparate míSicherheitsstimmungen der OACI, nicht mit den FAA-Vorschriften.
Um eine Qualifikation zu erlangen und aufrechtzuerhaltenóKategorie Nr.íein 1, ein Tschüssís müssen dem entsprechen OstáICAO-Sicherheitsstandards, die T-AgenturéÜbereinkommen der Vereinten Nationen über die Luftfahrtón. Die ICAO legt internationale Standards und PR festáEmpfohlene Praktiken für den Betrieb und die Wartung von Flugzeugen.
Der púKriegsreisender hofft, dass die Luftfahrtón sei das Transportmittel máEs ist auf der ganzen Welt sicher, und das AuswertungsprogrammóLuftfahrt Sicherheitón International der FAA, namens IASA, ist eines ihrer langjährigen und bewährten Instrumente, um sicherzustellen, dass diese Erwartungen erfüllt werden.
Eine Reiseés dieses gemeinsamen Engagements zwischen den FAA und Luftfahrtbehördenón Zivilisten auf der ganzen Welt, Das IASA-Programm hilft bei der Identifizierung áBereiche zur Stärkung der AufsichtóLuftsicherheitón und die Normen einhaltenáDepartment de la Organisationón der Luftfahrtón Zivile Internationale (OACI) der Vereinten Nationen.
SpezíFaktisch, Das Programm IASA Evaluierungúa und bestimmt die Erfüllung eines país mit diesen istáInternationale Standards zu den acht Cr-ElementeníTics der OACI Vorgesetzteóeffektives Management der Flugsicherheitón im Dokument 9734 ICAO, Handbuch zur Aufsichtón der Betriebssicherheit. Diese acht Elemente críTics umfassen:
- Gesetzgeberón Beerenáprimäre Utica
- Spezifische BetriebsregelníSie bleiben
- staatliches Luftfahrtsystemón Zivil- und Aufsichtsfunktionenón der Betriebssicherheit
- Qualifizieren Sie sichón und Ausbildungón del persönliche tézynisch.
- Orientierungón téTechnik, Bereitstellung von Tools und Informationenón críEthik für Sicherheit.
- Lizenzpflichten, Zertifizierungón, Genehmigungón und Zustimmungón
- Überwachungspflichten
- lösenóeine Reihe von Sicherheitsproblemen
Wir gratulieren méxico für die Wiederaufnahme der Kategorieíein 1 was man schieben sollá wieder seine Luftfahrtóin der Zukunft.
