Zertifikat: Der längste Flug eines Verkehrsflugzeugs

Die Airbus A350-1000ULR (Ultragroße Reichweite) hat offiziell den Guinness-Weltrekord gebrochen längster Flug durch ein Verkehrsflugzeug durchgeführt. Airbus Foto Fotos

Die Aufzeichnung basierte auf Flugzeugdaten, die von der International Aeronautical Federation unabhängig validiert wurden Flugradar24.

Der Flug wurde durchgeführt von Airbus, mit Rufzeichen AIB35LR, startete in Melbourne, Australien, bei 17:27 Ortszeit (06:27 koordinierte Weltzeit) vom Montag 27 Juli und landete in Toulouse, Frankreich, bei 09:51 Ortszeit (07:51 koordinierte Weltzeit) Dienstag 28 des Julis. Der Flug umfasste eine Distanz von 12.503 Seemeilen (gleichwertig 23.155 Kilometer), mit einer Laufzeit von 24 Stunden und 24 Protokoll.

Der neue längste Linienflug der Welt

Die Mission wurde im Rahmen der A350-1000ULR-Flugtestkampagne durchgeführt, wofür entwickelt wird Qantas Fluglinien im Rahmen von Sunrise-Projekt. Dazu gehörte die Anforderung, dass Airbus einen Sektor mit einer Dauer von betreiben muss 23 Std (vom Rückstoß beim Start bis zur Platzierung der Bremsklötze bei der Landung) um einen möglichst langen kommerziellen Betrieb mit dem Flugzeug zu simulieren.

Nach dem Abheben von Melbourne, Das Flugzeug flog über Sydney, bevor es nach Nordosten in Richtung Pazifik flog. Die Engel, Überschreiten der internationalen Datumsgrenze. Anschließend flog es über den nordamerikanischen Kontinent und den Atlantik, bevor es nach Süden in Richtung Großbritannien flog., vorbeigehen London und zu kommen Toulouse. Während der Reise, Die Besatzung erlebte zwei Sonnenuntergänge und zwei Sonnenaufgänge, als das Flugzeug drei Kontinente und zwei Ozeane überquerte.

Insgesamt 13 Personen. Unter ihnen war die Besatzung, bestehend aus drei Flugtestpiloten aus Airbus, von Piloten Qantas und fünf Flugtestingenieure aus Airbus. An Bord waren außerdem zwei Airbus-Konstrukteure und ein Vertreter der International Aeronautical Federation..

„Dieser Erfolg spiegelt den Pionier- und Innovationsgeist wider, der Teil unserer DNA bei Airbus ist.“. Als Reaktion auf die Herausforderung von Qantas, Unsere Teams haben zusammengearbeitet, um die Reichweite des A350-1000 auf effiziente und wirtschaftlich sinnvolle Weise zu erweitern, um die längsten kommerziellen Flüge der Geschichte durchzuführen », erklärte Lars Wagner, CEO von Airbus Commercial Aircraft. „Beim Fliegen 12.503 Nonstop-Seemeilen, Wir haben die Fähigkeit des Flugzeugs, seine Mission zu erfüllen, vollständig unter Beweis gestellt. Und der Weltrekord war das Tüpfelchen auf dem i!!».

„Herzlichen Glückwunsch an alle Airbus-Teams, die dieses Projekt möglich gemacht haben.. Vielen Dank an Qantas für die außergewöhnliche Zusammenarbeit, die es uns ermöglicht hat, gemeinsam an die Grenzen zu gehen, Wir danken Rolls-Royce für ihre volle Unterstützung und allen unseren Partnern, die zu diesem aufregenden Moment in der Geschichte der Luftfahrt beigetragen haben. Heute können wir bestätigen, dass der A350 es ist, bestimmt, der unangefochtene Marktführer bei Langstreckenflügen!”, Lars fügte hinzu..

Die A350-1000ULR wird erlauben QantasAirways bieten Nonstop-Flüge zwischen an Sydney, London und New York zum ersten Mal in seiner Geschichte, eine Entfernung von fast 10 000 Seemeilen, mit Flugzeiten von bis zu 22 Std. Dies ist vor allem durch die Integration eines zusätzlichen hinteren Mitteltanks in die Flugzeugstruktur möglich. (RCT), Dadurch wird die Leistung des Flugzeugs weiter verbessert und seine Reichweite erhöht 1 000 Seemeilen.

Die A350-1000ULR Es ist die vierte Passagiervariante der erfolgreichen Familie A350, Beitritt zum A350-900, der A350-900ULR und der A350-1000. Im Großen und Ganzen, Diese Flugzeuge haben neue Maßstäbe im Langstreckenflugverkehr gesetzt., mit einer erheblichen Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, und ein neues Maß an Komfort. Bald, Das Passagierangebot wird durch ein neues Frachtflugzeug erweitert A350F, das seinen ersten Flug machte 29 September für ein neunmonatiges Testprogramm.

Ende Oktober 2026, die Familie A350 erhalten hatte 1.628 Anfragen für 70 Kunden, mehr als 740 Flugzeuge, die bereits im Einsatz sind 42 Betreiber, hauptsächlich auf Langstrecken rund um die Welt.

Qantas hat den Auftrag erteilt 12 A350-1000ULR im Rahmen des Project Sunrise. Die Auslieferung des ersten Flugzeugs ist für April nächsten Jahres geplant, Die Inbetriebnahme auf der Strecke Sydney-London erfolgt Ende dieses Jahres. Was ist mehr, Die Fluggesellschaft hat auch Manager 12 A350-1000-Standard für den künftigen Betrieb auf seinem Langstreckenflugnetz.

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