Plus de 5 millions de passagers via l'aéroport de Quito en 2019

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Ils étaient más de 5 millions de passagers qui ont traversé le Aéroport international Mariscal Sucre de Quito pendant toute la duréeñO 2019.

Après un superñou pour l'aéroport principal de l'Equateur, où il s'est concrétiséó le retour historiqueóriche de Air France más les vols de Air Canada Rouge, arrivéó Plus Ultra, inter jet et autres aérosolsíles lignes ont augmenté leurs destinations et leurs fréquences, Il est temps de revoir ce queé pasó concernant le statutístatique.

Après avoir franchi la barrière de la 5 millions de passagers annuels dans ce qui était 2018 à l'aéroport de Quito, le Añou passé, il y avait plusieurs défisísystème d'exploitation pour l'industrieéZone locale et notamment pour l'aéroport situé à Tababela, avoir pendant la 2019 Californieífaire le númérou à passagers:

Dans l'Añou analysé, présentó une perte de travailáfigue de 4%, généré par des facteurs influents tels que l’économie actuelleóun peu de painís, la fermeture de la route Tame entre Quito et New York, Lima et Bogotáá mác'est toute la réductionón de ses fréquences solaireséles sticas et les Chômage d'octobre en tant qu'acteurs de cette basse.

Stadeístatique 2019

La tendance à la hausse suite à la 2018 a été maintenu durant les mois de janvier, février et mars, alors qu'à partir d'avril la tendance à la baisse a commencéó.

relativement, pendant 2019 ils ont été transportés 33.852 moins de passagers sur les vols internationaux et 156.570 moins de passagers au soleiléstatique, étant le principal facteur de ralentissement des vols internes en Equateur.

mouvements

Avec l'arrivée du nouvel aérosolíune croissance intéressante était attendue, mais sans aucun doute, les facteurs mentionnés ont affecté les projections attendues, Donc le défiíou pour ça 2020 êtreá spaghettién importante.

Important aussién en raison des complications qui surviennent, telles que coronavirus et tous les défisíles points négatifs à apporterán pour l'industrie du voyage, tourisme et économieíle monde. surmonter cette crise, se vendrá l'objectif de récupérer le marché qui pourrait être perdu dans les vols internationaux et nationauxéstatique.

Le soutien doitá passer par un planifier un voyageíastic comme país intégrale pour de cette façon pouvoir entretenir le nouvel aérosolínie qui sont arrivés et ceux qui ont augmenté leurs vols.

*Source DGAC.