Boeing reprend la livraison de Boeing 787

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après des mois d'attente, Boeing a repris la livraison à ses clients de l'avion moderne Boeing 787 Dreamliner en répondant aux exigences de la FAA. Photo de presse américaine

Un nouveau défi relevé par Boeing, après les objections de la Federal Aviation Administration – Certification de la FAA au fabricant nord-américain et processus de livraison, les livraisons de Dreamliner ont été redémarrés, qui donne une pause aux clients et au fabricant.

Boeing vous ne pourrez pas auto-certifier l'avion que vous livrez et devrez passer par l'examen préalable de la FAA, malgré cette nouvelle étape, le redémarrage de la livraison de dizaines d'avions qui attendaient leur tour pour voler à leurs opérateurs, c'est une bonne nouvelle pour l'industrie.

La livraison du Boeing redémarre 787

La longue attente qui a commencé en avril 2021 est terminée et les compagnies aériennes peuvent désormais se rendre à États Unis de retirer leur tout nouveau Boeing 787, ce qui soulagera plusieurs entreprises qui ont besoin d'augmenter leur efficacité et leur flotte dans un contexte de forte reprise de la demande mondiale et aussi, met les clients à l'aise sur ce processus et les commandes futures.

Même American Airlines, la première compagnie aérienne à recevoir à nouveau ces avions, a rapporté ce qui suit:

le 10 d'août, American a pris livraison de son premier avion Boeing 787-8 cette année et la première depuis avril 2021. L'avion, avec le numéro d'enregistrement américain N880BJ, a été livré de charleston, Caroline du Sud, et devrait entrer en service commercial dans les semaines à venir.. y compris ce versement, américain a actuellement 47 avions familiaux 787 actifs de votre flotte avec 42 commandes supplémentaires. Nous apprécions le travail effectué par la Federal Aviation Administration et Boeing au cours du processus d'examen..

D'autres nouveaux clients tels que Lufthansa ils attendent leur tour pour recevoir officiellement leur nouvel avion, mais malgré l'attente, c'est une bonne nouvelle pour Boeing dans les problèmes qui doivent encore être résolus face à la certification de la 737 MAX10.

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