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Groupe LATAM Airlines a publié ses résultats financiers à la fin de l'année 2022, partir en conséquence $2.300 des millions de liquidités et une reprise opérationnel.
LATAM Airlines Group S.A.. a annoncé ses résultats financiers pour le quatrième trimestre de l'année. 2022, clôturant une année marquée par l'achèvement de son processus de restructuration sous le Chapitre 11, un résultat financier solide et une reprise opérationnelle proche de celle d’avant la pandémie.
Résultats financiers de LATAM en 2022
Par rapport à la période pré-pandémique, Le groupe a réussi à réduire sa dette brute de 37,5% passant de 10,4 milliards de dollars américains auparavant Chapitre 11 à 6,5 milliards de dollars à la fin de l'année dernière, en augmentant, à la fois, sa liquidité dans un 78% atteignant 2,3 milliards de dollars par rapport à la période précédant le processus de réorganisation qui a débuté en mai 2020.
Au cours du quatrième trimestre de l'année dernière, Le revenu total du groupe a atteint 2,744 millions de dollars, ce que représente un 37,5% plus, que la même période de 2021. Pour sa part, L'EBITDAR a atteint 466,8 millions de dollars US au cours du trimestre et LATAM a enregistré un bénéfice net attribuable aux propriétaires de la société mère de 2 538 millions de dollars américains suite au processus de restructuration.
« Les résultats du 2022 Ils montrent un groupe renforcé et plus compétitif qu’avant la pandémie. Durant l'année, Le groupe LATAM a réalisé des avancées importantes dans différents domaines. Le réseau a été étendu grâce à l'alliance avec Delta et de nouvelles routes ont été lancées, L'activité cargo a été renforcée et le service aux clients amélioré. Des progrès ont également été réalisés dans le renouvellement de la flotte et le groupe a pris une position de leader en matière de développement durable., ce qui nous permet d'être optimiste quant à l'avenir. "Le groupe LATAM dispose d'une structure de coûts compétitive qui lui permettra de répondre aux défis de connectivité des pays sud-américains.", Roberto Alvo a dit, PDG du groupe LATAM Airlines.
Reprise opérationnelle et connectivité
Au cours du quatrième trimestre, les opérations consolidées du groupe LATAM où le 83,2% des niveaux de 2019 (mesures en ASK). L'année dernière, le groupe LATAM transporté environ 62 millions de passagers, ce qui représente une augmentation de 22 millions concernant le 2021, terminer l'année avec 144 destinations en 22 des pays, en ligne avec le nombre de destinations desservies à la clôture 2019.
Pour lui 2023, la Groupe LATAM s'attend à une croissance annuelle de ses opérations passagers et cargo de plus de 20% à l'égard de 2022. Dans 2023, le groupe LATAM volera 38 de nouvelles routes qui ne fonctionnaient pas dans 2019, dont deux font partie de la JV avec Delta.
En termes de connectivité, la 2022 Ce fut une belle année pour le groupe LATAM. Après la mise en place de la coentreprise (Coentreprise) avec Delta Air Lines, les passagers auront la possibilité d'accéder à plus de 300 destinations entre États Unis / Canada et Amérique du Sud (Brésil, Chili, Colombie, Paraguay, Pérou et Uruguay). En juillet 2023, LATAM Airlines Brésil opérera Les anges – Sao Paulo y LATAM Airlines Colombia operará Orlando – Bogota. Concernant ce dernier itinéraire, la filiale colombienne prévoit de transporter 120 mille passagers par an offrant de meilleures alternatives de connexion de l’intérieur Colombie et Équateur vers la côte est des États-Unis en passant par le hub de Delta à Orlando et le centre de connexion LATAM à Bogota.
En même temps, le groupe continue d'afficher sa croissance dans la région, avec des filiales en Brésil, Chili et Pérou, accroître leur part de marché dans leurs segments nationaux respectifs. Dans le cas de la filiale brésilienne, est passé d'un 34% de part de marché dans 2019 toujours 37% à la fin de l'année, tandis que la filiale en Pérou est passé d'un 62% toujours 65% et la filiale au Chili est passée de 58% toujours 60%.
Actuellement, LATAM Airlines Brésil dessert 54 destinations brésiliennes, le plus grand nombre de son histoire dans le pays. Seulement dans 2022, a commencé à voler 6 nouvelles destinations au Brésil: Président prudent, Serpent à sonnette, Caxias do Sul, Juiz de Fora/Zona da Mata, Montes Claros et Sinop. En même temps, volvió volant directement de São Paulo/Guarulhos à Boston et Rome, et ouvert les routes Rio de Janeiro/Galeão-Buenos Aires/Ezeiza, Rio de Janeiro/Galeão-Buenos Aires/Aéroparque, Rio de Janeiro/Galeão – Lima, Florianópolis-Santiago, Curitiba-Santiago, Porto Alegre-Lima et Fortaleza-Miami.
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