l'airínea Avianca Equateur commenceró ses vols directs entre Manta et l'île de Baltra au Filleápayé avec deux premiers vols hebdomadaires.
Con una programación de dos vuelos semanales entre Manta y Galápayé, Avianca commenceró su nueva ruta nacional directa con el despegue del vuelo AV1628 desde el Aéroport international Eloy Alfaro con dirección al Aeropuerto Ecológico de Galápayé, au Baltra y con una ocupación de más de la 80% del avión.
Après quelques mois d'incertitudes et de doutes centrés principalement sur la ravitailler en esta terminal aérea y al haber cumplido con todos los requisitos que el Gobierno de Filleápayé impose aux vols vers Îles Galápayé, la chirurgieóau débutó y permite a los viajeros manabitas viajarán a las Islas Encantadas sin escalas o sin perder tiempo viajando por tierra a Guayaquil O Quito.
l'airínea tendreá vuelos los domingos y miércoles en aviones Airbus A320ceo o neo, avec une capacité de 180 passagers et une offre proche de 3.000 chaises mensuelles, abriendo así la tercera conexión directa entre el Équateur y continentale Filleápayé.
Avianca Ecuador inició vuelos Manta a Galápayé
Pude estar en este vuelo inaugural que se originará dos veces por semana en Quito con escala en Manta, por lo que les traigo los pormenores de lo que fue esta primera operación en este nuevo Reporte de Vuelo disponible en el canal de YouTube:
Pour entrer dans le rapport, Nous allons parler des horaires et des fréquences que ces vols ont du passé 2 de juillet:
| Voyage en avion | Route | Heure de sortie | Heure d'arrivée | La fréquence |
| AV1628 | Manta-Baltra | 08:56 | 09:45 | Miérécoles, Domingue |
| AV1629 | Baltra-Manta | 10:30 | 13:17 |
Pour viajar a Galápayé debemos cumplir con una serie de requisitos bámalade, el primero y más importante es adquirir la Tarjeta de Control de Tránsito – TCT qui est acheté dans les aéroports de Guayaquil, Quito y ahora también et Manta pour une valeur de $20 qui doit être payé par tous les voyageurs vers les îles.
Pour cette raison même, si bien es un vuelo domébâton, approcher de l'aéroport avec 2 heures à l'avanceón es recomendado, car la ligne pour acquérir le TCT peut être assez longue, escroc más de 500 touristes, pourraitías potencialmente perder tu vuelo. Sin la TCT no podrás abordar tu vuelo hacia Galápayé.
Ce nouveau parcours a une particularité, le vol de Quito est 2K1692, mais lors de l'atterrissage à Manta, este cambia de número de vuelo e incluso, vous devrez peut-être changer de siège, pese a que no te tienes que bajar del avión si tu destino final es Baltra, puisque cela passe à 2K1628.
Sans doute, una de las preguntas que más recurrentemente me hacen cada vez que hay un vuelo inaugural es la ocupación, por lo que les detallo cómo fue el movimiento de pasajeros en cada uno de los vuelos:
- De Quito à Manta avec 120 passagers.
- 25 passagers ont séjourné à Manta
- De Manta a Galápagos viajamos 145 passagers.
- A Manta ils embarquèrent 50 passagers à Baltra
- De Galápagos hacia Manta viajamos 100 passagers.
À l'arrivée à Manta, le vol a été accueilli avec le traditionnel arche d'eau, où, en collaboration avec les autorités de la ville et Avianca se réaliseó el corte de cinta, dando por inaugurados inicialmente estos vuelos que hace muchos añthéâtreás se venían buscando.
Après la cérémonie solennelle, el vuelo continuó su ruta hacia las Islas Filleápayé, el cual tiene una duración de 1 heures et 24 minutes, ce qui en fait une alternative à 15 minutes más rápido que hacerlo por Quito o Guayaquil, sin contar las demoras adicionales que pueden haber en cuanto a tráje suis leéreo y otros factores que se dan en aeropuertos grandes y con más operaciones aéraison.
Tras llegar a Galápayé, formalmente Ecuador pasó a tener tres destinos continentales operando hacia el archipiélac, sin duda un día muy importante para la aviación ecuatoriana que da nuevos pasos hacia diversificar su red de rutas tradicionales y ofrecer más opciones a otras ciudades, de sorte que laí sus habitantes no tengan que ir a otros puntos intermedios.
“Seguimos robusteciendo la conectividad del país. Hoy nos convertimos en la primera aerolínea en conectar víun unérea a las provincias de Manabí y Galápagos y con ello aportamos a la dinamización del turismo, transport de marchandises. Nous promouvons une nouvelle passerelle vers les îles enchantées avec des voyages durables. Estamos muy entusiasmados de abrir más puertas a nuevas aventuras y oportunidades”, je saisñAló Juan Francisco Ortiz, Agent de pays de Avianca. Y recordó que las nuevas frecuencias se suman a los 30 vuelos semanales que operan a San Cristóbal y Baltra desde Quito y Guayaquil.
De cette façon, una ruta totalmente nueva en el país inició sus operaciones y abre la puerta para que el tercer aeropuerto internacional del país (de 4 Ce que nous avons) poursuivre sa croissance grâce à sa nouvelle infrastructure, y poco a poco se vuelva atractivo para más rutas y aerolínie. Es cosa de esperar y confiar que la demanda acompañe cada una de estas operaciones.
