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le Groupe Qantas a dévoilé la dernière phase de son plan de renouvellement de sa flotte en commandant 24 plus d'avions pour remplacer progressivement ceux actuels A330 et A380. Photo de presse de Qantas
La commande de plusieurs millions est composée de 12 Airbus A350 et 12 Boeing 787, prévu d'arriver de 2027 jusqu'à la prochaine décennie. Des options d'achat supplémentaires ont été garanties à parts égales entre Airbus et Boeing, permettant une flexibilité pour la croissance et le changement 10 A380 pour A350 de l'année 2032.
Plus d'avions
Actuellement, vols internationaux vers l'Asie et États Unis, plus quelques nationaux, sont exploités par des A330 de Qantas et grâce à la plus grande autonomie des A350 et 787 permettra de couvrir les itinéraires actuels et d'en ajouter de nouveaux avec moins consommation de carburant. La flotte A330 aura 21 années en moyenne lorsque le renouvellement commence dans l'année 2027, en ligne avec le schéma de remplacement du Groupe.
Le projet de rénovation, appelé « Projet Fysh », rend hommage à Sir Hudson Fysh, co-fondateur de Qantas. La commande se compose de 4 Boeing 787-9 et 8 787-10, commençant à arriver du 2027, et 12 Airbus A350-1000 à partir du 2028.
Les Boeing 787-9 et 787-10 Ils ont des longueurs similaires à celles de l'A330 actuel, propulsé par des moteurs General Electric GEnx, avec réduction acoustique 60%. le 787-9 améliore la consommation de carburant en 20%, et le 787-10 en un 25%. le Airbus A350-1000 de 72,25 mètres, plus longtemps que le A330, utilisera les moteurs Rolls Royce Trent XWB-97, avec réduction acoustique d'un 50% et consommer un 25% moins de carburant par rapport aux générations précédentes.
Renouvellement de la flotte
- Vingt-deux des E190 précédemment annoncés et loués par Alliance Airlines devraient rejoindre la flotte de Qantas fin décembre. 2023.
- Deux autres avions-cargos A321 convertis devraient arriver fin décembre 2023.
- Les 18 L'Airbus A321LR de Jetstar en passe d'entrer en flotte d'ici la fin de l'année civile 2024, et d'autres seront livrés 20 A321LR et A321XLR pour l'année civile 2029.
- Le premier des 12 L'Airbus A350-1000 ULR du projet Sunrise arrivera pendant le 2026.
Durabilité
Dans le cadre de l'accord avec Airbus et Boeing, Qantas l'accès sera assuré jusqu'à 500 millions de litres de carburant d'aviation durable (PUR) par an qui commencerait à arriver à partir de 2028. Cela a le potentiel de remplacer jusqu'à 90 pourcentage de l'objectif SAF provisoire du Groupe pour 2030.
Comme alternative directe au kérosène d'avion traditionnel, PUR réduit les émissions de carbone du cycle de vie jusqu'à 80 pour cent et constitue un élément clé du plan de réduction des émissions Qantas.
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