Il produttore nordamericano Boeing far sapereó esta semana que espera para mediados de 2020 il Boeing 737 MASSIMO sea recertificado y pueda volver a volar. Foto REUTERS/Lindsey Wasson.
Para marzo de este año se cumplirá UNño desde el impedimento a nivel mundial de que el 737 MASSIMO pueda realizar vuelos comerciales, la situazioneón que sin duda jamás fue esperada ni por el más pesimista.
Essereá moduloáQuesto è tuttoá de marzo como nueva fecha tentativa de ser recertificado y que este avión vuelva a volar por el mundo transportando miles de pasajeros diarios.
Anticipando a cualquier demora adicional que se pudiera dar o mejor realizar el proceso con más calma y menos presión, parece ser que esta vez Boeing está siendo algo más conservador y da por primera vez, plazos mayoesr a sus operadores para poder volver a despegar con los MASSIMO.
COMEí, y sin descartar que el proceso pudiera cumplirse antes del tiempo anunciado por Boeing, la empresa destacó lo siguiente en su nuevo comunicado oficial:
Como hemos enfatizado, la FAA y otros reguladores globales determinarán conándo el 737 MAX regresará al servicio. Tuttavia, para ayudar a nuestros clientes y proveedores a planificar sus operaciones, les proporcionamos periódicamente nuestra mejor estimación de cuándo los reguladores comenzarán a autorizar el regreso a servicio del 737 MASSIMO.
Estamos informando a nuestros clientes y proveedores que estamos estimando que el regreso a servicio del 737 MAX comenzará a mediados de 2020. Questa stimaón actualizada se basa en nuestra experiencia hasta la fecha con el proceso de recertificación. Est á sujeto a nuestros intentos continuos de abordar los riesgos de programación conocidos y los desarrollos posteriores que puedan surgir en relación con el proceso de certificación. Spaghettién, explica el escrutinio riguroso que las autoridades reguladoras están aplicando correctamente en cada paso de su revisión del sistema de control de vuelo del 737 MAX y el proceso de la Junta de Evaluación de Operaciones Conjuntas que determina los requisitos de capacitación de los pilotos.
Devolver el MAX de manera segura al servicio es nuestra prioridad número uno, y estamos seguros de que sucederá. Reconocemos y lamentamos las continuas dificultades que la puesta en tierra del 737 MAX ha presentado a nuestros clientes, nuestros reguladores, nuestros proveedores y el púguerra in generale. Proporcionaremos información adicional sobre nuestros esfuerzos para devolver de manera segura el 737 MAX al servicio en relación con nuestras divulgaciones financieras trimestrales la próxima semana.
continueremo ad aggiornarci, ¿volareíasso su un Boeing 737 MASSIMO?
