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Il produttore nordamericano Boeing ha riferito questa settimana che si aspetta entro la metà 2020 il Boeing 737 MASSIMO essere ricertificato e può volare di nuovo. Foto REUTERS/Lindsey Wasson.
Entro marzo di quest'anno sarà trascorso un anno dall'impedimento mondiale del 737 MASSIMO può effettuare voli commerciali, situazione che senza dubbio non si sarebbe mai aspettata nemmeno i più pessimisti.
Sarà oltre marzo come nuova data provvisoria per essere ricertificato e affinché questo aereo possa volare di nuovo intorno al mondo, trasportando migliaia di passeggeri al giorno..
Anticipare ogni ulteriore ritardo che potrebbe verificarsi o meglio portare avanti il processo con più calma e con meno pressione, Sembra che questa volta Boeing sia un po' più conservatrice e doni per la prima volta, tempi più lunghi affinché i suoi operatori possano ripartire con il MASSIMO.
A) Sì, e senza escludere che il processo possa essere completato prima dei tempi annunciati da Boeing, La società ha evidenziato quanto segue nel suo nuovo comunicato ufficiale:
Come abbiamo sottolineato, La FAA e altri regolatori globali determineranno quando 737 MAX tornerà in servizio. Tuttavia, per aiutare i nostri clienti e fornitori a pianificare le loro operazioni, Ti forniamo periodicamente la nostra migliore stima di quando le autorità di regolamentazione inizieranno ad autorizzare il ritorno in servizio del 737 MASSIMO.
Stiamo informando i nostri clienti e fornitori che stiamo stimando il ritorno in servizio del 737 MAX inizierà a metà 2020. Questa stima aggiornata si basa sulla nostra esperienza fino ad oggi con il processo di ricertificazione.. È soggetto ai nostri continui tentativi di affrontare i rischi di programmazione noti e i successivi sviluppi che potrebbero sorgere in relazione al processo di certificazione.. Pure, spiega il controllo rigoroso che le autorità di regolamentazione applicano correttamente a ciascuna fase della revisione della normativa sistema di controllo del volo del 737 MAX e il processo del Joint Operations Evaluation Board che determina i requisiti di formazione dei piloti.
Rimettere in servizio in sicurezza il MAX è la nostra priorità numero uno, e siamo sicuri che accadrà. Riconosciamo e ci rammarichiamo delle continue difficoltà che la messa a terra del 737 MAX ha presentato ai nostri clienti, i nostri regolatori, i nostri fornitori e il pubblico in generale. Forniremo ulteriori informazioni sui nostri sforzi per restituire in sicurezza il 737 MAX al vostro servizio per quanto riguarda le nostre informazioni finanziarie trimestrali la prossima settimana.
continueremo ad aggiornarci, ¿voleresti su un Boeing 737 MASSIMO?
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