Dal mare all'aria, la pelle di squalo ispira Lufthansa ricercare maggiori risparmi e riduzioni di carburanteón emissioni di CO22 sui loro aerei. Foto per la stampa di Lufthansa.
Minore è la resistenza all'attritoón di un nonnoón nell'aria, essere più piccoloá il consumo di combustibile. Usando il la natura come modello, l'industria aeronauticaón ha svolto ricerche approfondite su come ridurre la resistenza aerodinamica.ámica per molti años.
Adesso, Lufthansa Technik e BASF hanno raggiunto una svolta nell'ambito di un progetto congiunto. AeroSHARK, una pelleípellicola superficiale che imita la struttura fine della pelle di squalo, si svolgeràá in tutta la flotta di navi da carico Lufthansa Cargo dall'inizio del 2022, cosa faràá che l'aereo è más económica e riduci le tue emissioni.
La struttura superficiale costituita da nervature che misurano circa 50 microómetri imita le proprietà della pelle di squaloóno e, così, ottimizzare per l'aerodinamicaámica nelle parti dell'aereo legate al flusso d'aria.
Ciò significa che nel complesso è necessario meno carburante. per i mercantili Boeing 777F di Lufthansa Cargo, Lufthansa Technik stima una riduzioneón di resistenza aerodinamicaápiccolo más dell'uno per cento. Per l'intera flotta di dieci aeromobili, Ciò si traduce in un risparmio annuo di circa 3.700 tonnellate di cherosene e poco meno 11.700 tonnellate di emissioni di CO2, equivalente a 48 voli cargo individuali da Francoforte a Shanghai.
Nella tua collaborazioneón con BASF, Lufthansa Technik è responsabile delle specificheómateriale n., tu approvión dalle autorità aeronauticheóe l'implementazioneón delle modifiche agli aeromobili effettuate nell'ambito delle regolari chiamate di manutenzione. Sostenuto dal dégocce di esperienza come organizzazioneón progetto approvatoño aviazioneón, il compañíottenereá un certificato di tipo supplementare (STC) per il 777F dell'Agenzia di Sicurezza AéZona Unión europeo (AESA), ciò che è necessario per operare.
La división I rivestimenti BASF sonoá pellicola in via di sviluppoílinee innovative e funzionali nel tuo reparto Beyond Paint Solutions, come le superfici delle costole, Per esempio. Vedere implementareó una soluzioneón insieme a Lufthansa Technik che soddisfa i severi requisiti dell'industria aeronauticaón.
Superfici esterne utilizzate nell'aviazioneón èán esposto a fattori quali forti radiazionión ultravioletto, comeí come le fluttuazioni di temperatura e pressioneón e alta quota, tra gli altri. Dunque, BASF ha concentrato il suo sviluppo sull'ottenimento di un'estrema durata e resistenza agli agenti atmosferici. Criteri chiave per l'utilizzo nelle operazioni di aviazioneóNon includono un'applicazioneóN e funzionamento semplice, comeí come la facilità di riparazioneón, per cui è stato sviluppato un concept personalizzato.
Eún tiburón è stato ferito per lo sviluppo di questo progresso tecnologicoógic.
